[實用新型]一種汽車模具圓孔倒角器

有效

• 申請號: 201922270230.0
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211588763U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 陳康位;熊碩濤;狄成
• 申請（專利權）人: 成都金洪汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

本實用新型公開了一種汽車模具圓孔倒角器，包括主殼，所述主殼的內部開設有內腔，且內腔的內側設置有限位板，所述限位板的底部連接有下支桿，且下支桿的底端連接有固定座，所述主殼的外側設置有把桿，且把桿的后側連接有對接桿，所述固定座位于主殼的下方，且固定座的上方安裝有彈簧，所述固定座的內部連接有安裝盤，且安裝盤的外側連接有安裝桿，并且安裝桿的外側對應固定有刀頭，所述安裝盤的內部開設有固定孔，且固定孔的內側連接有固定桿，所述固定桿的末端連接有固定盤。該汽車模具圓孔倒角器，便于進行拆裝，便于保證復位作業的穩定性，能夠保證對刀頭的快速穩定更換，有利于保證作業效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車相關技術領域，具體為一種汽車模具圓孔倒角器。

背景技術

在進行汽車的生產過程中，需要使用汽車模具進行對汽車配件進行沖壓，汽車模具中最主要的就是覆蓋件模具，而倒角器就是其中一種，其不僅適合普通機械的倒角，也能夠應用在精密零件中；

但是現有技術背景下的倒角器，在進行使用時，不便于進行拆裝，不便于保證復位作業的穩定性，不能夠保證對刀頭的快速穩定更換，不利于保證作業效率，因此，我們提出一種汽車模具圓孔倒角器，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車模具圓孔倒角器，以解決上述背景技術提出的目前的倒角器，在進行使用時，不便于進行拆裝，不便于保證復位作業的穩定性，不能夠保證對刀頭的快速穩定更換，不利于保證作業效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車模具圓孔倒角器，包括主殼，所述主殼的內部開設有內腔，且內腔的內側設置有限位板，所述限位板的底部連接有下支桿，且下支桿的底端連接有固定座，所述主殼的外側設置有把桿，且把桿的后側連接有對接桿，所述固定座位于主殼的下方，且固定座的上方安裝有彈簧，所述固定座的內部連接有安裝盤，且安裝盤的外側連接有安裝桿，并且安裝桿的外側對應固定有刀頭，所述安裝盤的內部開設有固定孔，且固定孔的內側連接有固定桿，所述固定桿的末端連接有固定盤。

優選的，所述主殼單體之間通過螺栓固定連接圍合構成內腔，且限位板的外側面與內腔的內側面之間緊密貼合。

優選的，所述把桿與對接桿之間對應卡合連接，且把桿和對接桿均關于主殼的左右對稱設置，并且把桿和對接桿的外側對應套設有把套。

優選的，所述固定座通過下支桿與限位板之間構成一體化結構，且限位板與固定座之間的距離尺寸大于內腔的長度尺寸。

優選的，所述固定座通過彈簧與主殼之間構成彈性結構，且彈簧與下支桿之間呈一一對應設置。

優選的，所述固定座與安裝盤之間為轉動結構，且安裝盤與安裝桿之間對應螺紋連接，并且安裝盤通過固定孔和固定桿與固定盤之間卡合連接，并且固定桿的外側面呈螺紋狀結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車模具圓孔倒角器，便于進行拆裝，便于保證復位作業的穩定性，能夠保證對刀頭的快速穩定更換，有利于保證作業效率；

1.通過螺栓對應連接的主殼單體之間能夠進行拆卸，能夠對限位板進行拆裝，且通過把桿和對接桿的對應卡合，便于對把套連接，便于進行手持作業，便于保證工作使用；

2.由于內腔的長度尺寸不大于限位板與固定座之間的距離尺寸，在通過主殼下壓，對彈簧進行擠壓時，會使得限位板的頂面先于內腔的頂面接觸，避免過于擠壓彈簧，以便于保證彈簧的彈性作用能夠長期使用，以便于保證復位作業的穩定；

3.通過安裝盤在固定座的內側進行轉動，便于對刀頭的大小規格進行選擇，使得待使用的刀頭轉動至最下方，且通過固定桿與固定孔之間的對應卡合，便于保證安裝盤的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；