[實用新型]一種擋風網防夾布上邊條結構

有效

• 申請號: 201922269771.1
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211869129U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 楊智;郝永杰
• 申請（專利權）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/22
• 分類號: B60J7/22;B60J7/00
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 沈棟棟

本實用新型公開一種擋風網防夾布上邊條結構，該上邊條結構，包括網布和上邊條，所述上邊條設于所述網布的一側，所述上邊條為彈性件，所述網布可操作地處于第一狀態以及第二狀態，當所述網布處于打開狀態時，所述上邊條的截面呈“一”字型，當所述網布處于關閉狀態時，所述上邊條的截面呈“L”型。本實用新型采用彈性塑料制成的上邊條結構，可在網布關閉時，改變網布的收縮形態，解決了以往網布容易被夾在天窗與車頂之間并且外露，造成天窗處密封性不佳，且外觀不美觀等問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗的技術領域，尤其涉及一種擋風網防夾布上邊條結構。

背景技術

隨著汽車天窗技術的不斷發展，天窗已經成為汽車不可缺少的部分。由于對天窗的性能需求越來越大，所以對汽車天窗的零部件有了更高的要求，以往汽車天窗處的網布均縫紉在上、下邊條上，上邊條固定在擋風網上本體中，下邊條固定在前梁上，但該固定方式在天窗關閉時，網布容易被夾在天窗與車頂之間并且外露，造成外觀不美觀，并且下雨天雨水容易順著網布流進內飾，出現漏水現象等問題。

發明內容

針對現有的汽車天窗存在的上述問題，現提供一種在天窗關閉時，網布能夠收起，且不影響車頂密封性的擋風網防夾布上邊條結構。

具體技術方案如下：

一種擋風網防夾布上邊條結構，包括：網布和上邊條，所述上邊條設于所述網布的一側，所述上邊條為彈性件，所述網布可操作地處于第一狀態以及第二狀態，當所述網布處于打開狀態時，所述上邊條的截面呈“一”字型，當所述網布處于關閉狀態時，所述上邊條的截面呈“L”型。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，所述上邊條包括互相連接的第一固定部和第一連接部，所述第一固定部的一側和所述第一連接部的一側均與所述網布固定連接，當所述網布處于打開狀態時，所述第一連接部與所述第一固定部呈平行設置，當所述網布處于關閉狀態時，所述第一連接部與所述第一固定部形成一角度。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，所述第一固定部的兩端均呈弧形設置，所述第一連接部位于所述第一固定部的中部。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，所述第一固定部與所述第一連接部為一體式結構。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，還包括：擋風網上本體，所述擋風網上本體上設有安裝槽，所述網布的側壁和所述上邊條的側壁均安裝于所述安裝槽內。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，所述網布的側壁和所述第一固定部均安裝于所述安裝槽內，當所述網布處于關閉狀態時，所述第一連接部與所述擋風網上本體位于所述安裝槽的一側相抵。

上述的一種擋風網防夾布上邊條結構，其中，所述上邊條的材料為塑料。

上述技術方案與現有技術相比具有的積極效果是：

(1)本實用新型的一種擋風網防夾布上邊條結構采用彈性塑料制成的上邊條結構，可有效地解決天窗在關閉過程中，網布容易被夾的問題，且不會影響網布的正常使用。

(2)本實用新型的一種擋風網防夾布上邊條結構整體結構簡單，便于安裝、拆卸和維修，且制造成本低，大大降低了制造和維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種擋風網防夾布上邊條結構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種擋風網防夾布上邊條結構的整體結構截面的示意圖。

附圖中：1、網布；2、上邊條；21、第一連接部；22、第一固定部；3、下邊條；31、第二連接部；32、第二固定部；321、卡槽；4、擋風網上本體；41、安裝槽。

具體實施方式