[實用新型]一種基于支撐固定橋梁用底架

有效

• 申請號: 201922269340.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN212128820U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 畢學鋼
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于支撐固定橋梁用底架，包括橋面，所述橋面下端設有支撐墩，且支撐墩下端設有支撐底座，所述支撐墩為對稱雙面結構，其支撐墩之間設有連接柱，且連接柱于支撐墩之間呈間隔交叉位置分布，所述支撐墩上設有支撐面板，所述橋面下端開設有第二卡槽，且第二卡槽的形狀與支撐面板的形狀相匹配，所述橋面通過支撐面板在第二卡槽內與支撐墩呈扣合固定連接。該基于支撐固定橋梁用底架的支撐墩為雙面結構，之間可以分散壓力，且該裝置的支撐墩之間連接有連接柱，并且連接柱呈多個錯落交叉連接，使得該裝置之間連接更穩定，且該裝置的支撐墩可以通過支撐面板和第二卡槽卡合連接，連接更穩定。

技術領域

本實用新型涉及橋梁用底架技術領域，具體為一種基于支撐固定橋梁用底架。

背景技術

隨著科技的不斷發展，交通也變得越來越便利。無論是火車、汽車、公交車還是地鐵的行駛，都離不開橋梁。在橋梁的建設過程中，橋梁的主體主要由鋼橋梁架和澆筑于鋼梁橋架的混凝土制成，由此鋼梁橋架對橋梁的穩定牢固做出了難以估量的貢獻。因此確保鋼橋梁架的質量是非常重要的關鍵技術。鋼橋梁架主要由多塊縱橫交錯的鋼板焊接而成，在制作鋼橋梁架的過程中，需要對相鄰鋼板之間的各個連接處進行內外焊接，以此來確保鋼橋梁架的結構牢固。因此，針對體型龐大以及重量巨大的鋼橋梁架，很有必要為工作人員創造便于焊接以及安全的施工環境。

現有專利號為CN201621413739.6一種支撐鋼橋梁架用的底架，該裝置在使用時，連接支撐效果一般，使用不穩定，現有一種基于支撐固定橋梁用底架達到雙面支撐的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于支撐固定橋梁用底架，以解決上述背景技術中提到的橋梁用底架在使用時，連接支撐效果一般，使用不穩定的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于支撐固定橋梁用底架，包括橋面，所述橋面下端設有支撐墩，且支撐墩下端設有支撐底座，所述支撐墩為對稱雙面結構，其支撐墩之間設有連接柱，且連接柱于支撐墩之間呈間隔交叉位置分布，所述支撐墩上設有支撐面板，所述橋面下端開設有第二卡槽，且第二卡槽的形狀與支撐面板的形狀相匹配，所述橋面通過支撐面板在第二卡槽內與支撐墩呈扣合固定連接。

優選的，所述支撐墩內設有卡塊，且卡塊下端設有液壓支撐柱，所述橋面內開設有第一卡槽，且橋面通過第一卡槽與卡塊卡合連接，所述橋面通過卡塊和液壓支撐柱與支撐墩呈緩沖連接。

優選的，所述支撐墩內設有側推桿，且側推桿另一端與液壓支撐柱相連接，所述側推桿與液壓支撐柱呈垂直位置分布，且側推桿的數量有且至少有四個。

優選的，所述支撐墩之間設有漏孔，且漏孔為蜂窩通孔結構。

優選的，所述連接柱兩端套合有保護套，且保護套上設有磁力塊，所述保護套之間通過磁力塊呈磁力拼接連接。

優選的，所述連接柱一段內設有螺紋塊，且連接柱另一段內設有螺紋槽，所述連接柱之間通過螺紋塊在螺紋槽內呈螺旋固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該基于支撐固定橋梁用底架的支撐墩為雙面結構，之間可以分散壓力，且該裝置的支撐墩之間連接有連接柱，并且連接柱呈多個錯落交叉連接，使得該裝置之間連接更穩定，且該裝置的支撐墩可以通過支撐面板和第二卡槽卡合連接，連接更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種基于支撐固定橋梁用底架正視圖；

圖2為本實用新型一種基于支撐固定橋梁用底架剖面圖；

圖3為本實用新型一種基于支撐固定橋梁用底架連接柱剖面圖。

圖中：1、橋面，2、支撐墩，3、支撐底座，4、支撐面板，5、第一卡槽， 6、卡塊，7、漏孔，8、連接柱，9、側推桿，10、液壓支撐柱，11、第二卡槽，12、保護套，13、磁力塊，14、螺紋槽，15、螺紋塊。