[實用新型]一種校直機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922269111.3
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211990343U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳雅楠;吳克樺;羅應(yīng)濤
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市銳美汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44339
• 代理人: 李俊

本實用新型公開了一種校直機，所述校直機包括滑動座、支撐組件和校直組件；支撐組件包括第一支撐件和第二支撐件；第一支撐件的底部沿滑動座滑動，第一支撐件的頂面設(shè)置有第一凹槽；第二支撐件的底部沿滑動座滑動，第二支撐件的頂面設(shè)置有第二凹槽；校直組件包括校直驅(qū)動裝置和校直件，校直件連接在校直驅(qū)動裝置的輸出端，校直件在校直驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿豎直方向朝向或背離滑動座運動；校直件的底部設(shè)置有第三凹槽，第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽三者同軸設(shè)置。在本實用新型實施例中，所述校直機能對校直的作用力進行控制，有校直效果好的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種校直機。

背景技術(shù)

圓鋼管是常用的加工零件，圓鋼管的結(jié)構(gòu)剛度較低，在使用過程中容易受壓產(chǎn)生彎曲變形或扭轉(zhuǎn)變形而不能使用或需要經(jīng)過校直后才能使用。

因為圓鋼管的剛度和強度低，且易受力變形或破壞，采用現(xiàn)有的校正機，由于不能對校直的作用力進行控制，在校直的過程中容易對待校直的圓鋼管造成扭轉(zhuǎn)變形或撕裂，導(dǎo)致圓鋼管出現(xiàn)損壞而無法繼續(xù)加工使用，存在校直質(zhì)量效果差的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種校直機，所述校直機能對校直的作用力進行控制，有校直效果好的優(yōu)點。

相應(yīng)的，本實用新型實施例提供了一種校直機，所述校直機包括滑動座、支撐組件和校直組件；

所述支撐組件包括第一支撐件和第二支撐件；所述第一支撐件的底部沿所述滑動座滑動，所述第一支撐件的頂面設(shè)置有第一凹槽；所述第二支撐件的底部沿所述滑動座滑動，所述第二支撐件的頂面設(shè)置有第二凹槽；

所述校直組件包括校直驅(qū)動裝置和校直件，所述校直件連接在所述校直驅(qū)動裝置的輸出端，所述校直件在所述校直驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿豎直方向朝向或背離所述滑動座運動；

所述校直件的底部設(shè)置有第三凹槽，所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽三者同軸設(shè)置。

可選的實施方式，所述滑動座的一側(cè)設(shè)置有第一滑軌，所述滑動座的另一側(cè)設(shè)置有第二滑軌，所述第一滑軌與所述第二滑軌相互平行；

所述滑動座在所述第一滑軌和所述第二滑軌之間設(shè)置有滑動凹槽；

所述第一支撐件的一側(cè)沿所述第一滑軌滑動，所述第一支撐件的另一側(cè)沿所述第二滑軌滑動，且所述第一支撐件的中部設(shè)置有第一滑動凸出件，所述第一滑動凸出件沿所述滑動凹槽滑動；

所述第二支撐件的一側(cè)沿所述第一滑軌滑動，所述第二支撐件的另一側(cè)沿所述第二滑軌滑動，且所述第二支撐件的中部設(shè)置有第二滑動凸出件，所述第二滑動凸出件沿所述滑動凹槽滑動。

可選的實施方式，所述第一凹槽為第一三角凹槽，所述第二凹槽為第二三角凹槽，且所述第一三角凹槽和所述第二三角凹槽的開口豎直朝上；

所述第三凹槽為第三三角凹槽，所述第三三角凹槽的開口豎直朝下。

可選的實施方式，所述第一支撐件由多片結(jié)構(gòu)相同的第一支撐片連接而成，所述第二支撐件由多片結(jié)構(gòu)相同的第二支撐片連接而成。

可選的實施方式，所述滑動座上設(shè)置有固定框，所述校直驅(qū)動裝置固定在所述固定框中。

可選的實施方式，所述校直驅(qū)動裝置為推桿電機，所述推桿電機的輸出端通過頂頭與所述校直件連接。

可選的實施方式，所述校直機還包括滑動座支撐組件，所述滑動座支撐組件包括高度相同的第一支撐架和第二支撐架；

所述第一支撐架的第一支撐面與所述滑動座的底面連接，且所述第一支撐架位于所述滑動座的一端；

所述第二支撐架的第二支撐面與所述滑動座的底面連接，且所述第二支撐架位于所述滑動座的另一端。