[實用新型]一種接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922268176.6
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211254628U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余江鵬;靖安典
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞明佳精工機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65H19/18
• 分類號: B65H19/18;B65H19/12
• 代理公司: 東莞合方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44561
• 代理人: 陳正興

1.一種接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，包括展開輪機(jī)構(gòu)、快速轉(zhuǎn)換驅(qū)動機(jī)構(gòu)及快速轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)；所述展開輪機(jī)構(gòu)包括排列設(shè)置的第一展開輪及第二展開輪，第一展開輪及第二展開輪通過位于兩端的左、右展開輪安裝座進(jìn)行設(shè)置，第一展開輪及第二展開輪之間設(shè)置有穿紙空間；所述快速轉(zhuǎn)換驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一、第二兩組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)，所述繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)包括氣缸殼體、滑動活塞、柔性拉繩、左繩輪、右繩輪、左繩輪安裝座及右繩輪安裝座，所述氣缸殼體呈長條圓筒狀結(jié)構(gòu)，左端的中間位置設(shè)置有左拉繩通孔，左端的側(cè)部位置設(shè)置有左進(jìn)出氣口，右端位置設(shè)置有右拉繩通孔及右進(jìn)出氣口，所述滑動活塞活動設(shè)置在氣缸殼體內(nèi)的中部，將氣缸殼體內(nèi)的腔體劃分為左氣壓腔、右氣壓腔，所述左繩輪安裝座固定設(shè)置在氣缸殼體的左端位置，所述右繩輪安裝座固定設(shè)置在氣缸殼體的右端位置，所述左繩輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在左繩輪安裝座，所述右繩輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在右繩輪安裝座，所述柔性拉繩的中段與滑動活塞固定設(shè)置，左、右段分別從氣缸殼體的左拉繩通孔、右拉繩通孔穿出，然后分別繞搭在左繩輪、右繩輪上，從而調(diào)轉(zhuǎn)方向，其中，所述第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的柔性拉繩的左段端部、右段端部分別與左展開輪安裝座固定連接，所述第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的柔性拉繩的左段端部、右段端部分別與右展開輪安裝座固定連接；所述快速轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)包括氣源裝置、氣管及氣壓比例控制閥，所述氣管依次連接氣源裝置、氣壓比例控制閥、第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的左進(jìn)出氣口、第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的右進(jìn)出氣口、第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的左進(jìn)出氣口、第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的右進(jìn)出氣口，形成控制氣路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述滑動活塞包括位于中間的滑動適配部以及位于兩側(cè)的彈性適應(yīng)密封耳部，且，所述滑動活塞的圓心位置設(shè)置有柔性拉繩固定部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述彈性適應(yīng)密封耳部為雙層設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述左繩輪安裝座設(shè)置有與氣缸殼體的左進(jìn)出氣口相對應(yīng)的左氣管接口，所述右繩輪安裝座設(shè)置有與氣缸殼體的右進(jìn)出氣口相對應(yīng)的右氣管接口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述第一展開輪的表面設(shè)置有均勻排列分布的多條第一展開槽，所述第一展開槽呈“《”形，由第一展開輪表面的中間位置向兩側(cè)順滑延伸，所述第二展開輪的表面設(shè)置有均勻排列分布的多條第二展開槽，所述第二展開槽呈“》”形，由第二展開輪表面的中間位置向兩側(cè)順滑延伸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述第一展開槽的橫截面呈“︶”形，且第一展開槽的兩側(cè)邊緣處與第一展開輪的表面圓滑過渡；所述第一展開槽的深度由中部向兩端逐漸變淺，并在端部與第一展開輪的表面相融合；所述第一展開槽中部的深度為3~8mm；所述第一展開槽寬5~10mm；所述第二展開槽的橫截面呈“︶”形，且第二展開槽的兩側(cè)邊緣處與第二展開輪的表面圓滑過渡；所述第二展開槽的深度由中部向兩端逐漸變淺，并在端部與第二展開輪的表面相融合；所述第二展開槽中部的深度為3~8mm；所述第二展開槽寬5~10mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，第一、第二兩組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的氣缸殼體并排平行設(shè)置，所述展開輪機(jī)構(gòu)的第一展開輪、第二展開輪垂直設(shè)置在一、第二兩組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的氣缸殼體之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，所述左、右展開輪安裝座通過左、右展開輪支撐導(dǎo)軌滑動設(shè)置；所述左、右展開輪支撐導(dǎo)軌分別與第一、第二兩組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的氣缸殼體并排平行設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的接紙機(jī)展開輪快速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征在于，第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的左進(jìn)出氣口、第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的左進(jìn)出氣口并聯(lián)接入快速轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)的控制氣路的一支路中，第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的右進(jìn)出氣口、第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的右進(jìn)出氣口亦并聯(lián)接入快速轉(zhuǎn)換控制機(jī)構(gòu)的控制氣路的一支路中，以實現(xiàn)第一組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)與第二組繩輪配合式無桿氣缸機(jī)構(gòu)的同步驅(qū)動控制。