[實用新型]防膠帶跑偏游動小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922267589.2 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN211544843U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 操江;趙劍華 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽攀登重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231400 安徽省安慶市桐*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 膠帶 游動 小車 | ||
本實用新型一種防膠帶跑偏游動小車,包括導(dǎo)軌及其上設(shè)置的車架,所述車架前后兩側(cè)分別設(shè)置有左導(dǎo)向輪架、右導(dǎo)向輪架;所述左導(dǎo)向輪架設(shè)置有“V”型車輪、左導(dǎo)向輪;所述右導(dǎo)向輪架設(shè)置有平車輪、右導(dǎo)向輪;所述“V”型車輪對應(yīng)的導(dǎo)軌上設(shè)置有限位角鋼,所述“V”型車輪縱向壓觸限位角鋼;所述平車輪縱向壓觸與其對應(yīng)的導(dǎo)軌;所述左導(dǎo)向輪、右導(dǎo)向輪分別與對應(yīng)的導(dǎo)軌側(cè)邊橫向壓觸并限位;所述左導(dǎo)向輪上窄下寬設(shè)置。本實用新型根據(jù)游動小車在軌道上的運行特點,調(diào)整導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)形狀,從而起到限制游動小車左右擺動及上揚的作用,其結(jié)構(gòu)簡單,推廣應(yīng)用前景廣泛。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及膠帶輸送機配套部件,具體的涉及一種防膠帶跑偏游動小車。
背景技術(shù)
膠帶輸送機廣泛用于冶金、煤炭、港口、建材、化工、水電等行業(yè)的物料輸送,由于受空間的限制,車式拉緊(包括尾部重錘車式拉緊、液壓拉緊等)已經(jīng)被眾多客戶所青睞,傳統(tǒng)游動小車的導(dǎo)向輪無凹槽結(jié)構(gòu),整個導(dǎo)向輪伸入槽鋼軌道口內(nèi),可以有效防止游動小車上揚,但不能防止游動小車左右擺動,從而容易造成膠帶跑偏。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能防止游動小車左右及上下擺動,避免膠帶跑偏的防膠帶跑偏游動小車。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型一種防膠帶跑偏游動小車,包括導(dǎo)軌及其上設(shè)置的車架,所述車架前后兩側(cè)分別設(shè)置有左導(dǎo)向輪架、右導(dǎo)向輪架;所述左導(dǎo)向輪架設(shè)置有“V”型車輪、左導(dǎo)向輪;所述右導(dǎo)向輪架設(shè)置有平車輪、右導(dǎo)向輪;所述“V”型車輪對應(yīng)的導(dǎo)軌上設(shè)置有限位角鋼,所述“V”型車輪縱向壓觸限位角鋼;所述平車輪縱向壓觸與其對應(yīng)的導(dǎo)軌;所述左導(dǎo)向輪、右導(dǎo)向輪分別與對應(yīng)的導(dǎo)軌側(cè)邊橫向壓觸并限位;所述左導(dǎo)向輪上窄下寬設(shè)置。
優(yōu)選的,所述左導(dǎo)向輪架、右導(dǎo)向輪架的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓頂端分別設(shè)置有頂板;所述左導(dǎo)向輪由第一銷軸設(shè)置于左導(dǎo)向輪架內(nèi),所述第一銷軸與左導(dǎo)向輪架的連接部設(shè)置有第一腰型孔;所述右導(dǎo)向輪通過第二銷軸設(shè)置于右導(dǎo)向輪架內(nèi),所述第二銷軸與右導(dǎo)向輪架連接部設(shè)置有第二腰型孔。
優(yōu)選的,所述限位角鋼內(nèi)設(shè)置有與其等長的柱形加強筋。
本實用新型的限位角鋼對“V”型車輪限位,有限阻止游動小車左右偏移。左導(dǎo)向輪上窄下寬設(shè)置,可避免其上部與限位角鋼摩擦,更順暢的完成移動動作;設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓可對左導(dǎo)向輪、右導(dǎo)向輪位置快速、靈活調(diào)整,以適宜壓力壓觸導(dǎo)軌;上述技術(shù)方案可顯著的改善現(xiàn)有游動小車左右擺動,容易造成膠帶跑偏的弊端。
綜上,本實用新型具以下有益效果:
1、游動小車在移動的過程中能保證其在固定的軌跡上運動,從而起到防止膠帶跑偏及保護(hù)膠帶的作用;
2、結(jié)構(gòu)簡單、有效可靠、經(jīng)濟效益顯著。
附圖說明
圖1是本實用新型的正視圖;
圖2是圖1的K向視圖;
圖3是左導(dǎo)向輪架、右導(dǎo)向輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明:
如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型一種防膠帶跑偏游動小車,包括導(dǎo)軌7及其上設(shè)置的車架4,所述車架4前后兩側(cè)分別設(shè)置有左導(dǎo)向輪架3、右導(dǎo)向輪架3′;所述左導(dǎo)向輪架3設(shè)置有“V”型車輪2、左導(dǎo)向輪1;所述右導(dǎo)向輪架3′設(shè)置有平車輪5、右導(dǎo)向輪6;所述“V”型車輪2對應(yīng)的導(dǎo)軌7上設(shè)置有限位角鋼9,所述“V”型車輪2縱向壓觸限位角鋼9;所述平車輪5縱向壓觸與其對應(yīng)的導(dǎo)軌7;所述左導(dǎo)向輪1、右導(dǎo)向輪6分別與對應(yīng)的導(dǎo)軌7側(cè)邊橫向壓觸并限位;所述左導(dǎo)向輪1上窄下寬設(shè)置。
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