[實用新型]一種軸承車削加工廢料收集裝置

有效

• 申請號: 201922267279.0
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211489664U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 趙峰;羅擁軍
• 申請（專利權）人: 常山縣鑫龍軸承有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種軸承車削加工廢料收集裝置，涉及軸承加工廢料收集裝置領域，針對現有軸承車削加工中廢屑在高溫飛濺時易燙傷人員，廢屑不易集中處理，且軸承圈不易夾持的問題，現提出如下方案，其包括底座、車削刀噴淋頭，所述底座的右側設置有液壓桿，所述液壓桿的左端固定連接有圓筒，所述圓筒內開設有多個滑道，所述滑道內設置有滑塊，所述滑塊遠離圓筒中心的一端固定連接有弧形板，所述圓筒的右側內壁設置有螺紋盤，所述車削刀的下方設置有過濾網，所述過濾網下端的前、后兩側均開設有限位槽，所述限位槽內設置有T型限位塊，所述T型限位塊遠離限位槽的一端固定連接有滑輪。本裝置能夠便于夾持，且方便對廢料進行收集過濾，方便清理。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工廢料收集裝置領域，尤其涉及一種軸承車削加工廢料收集裝置。

背景技術

軸承是工程機械中的較為常用的固定機件，在市面上種類繁多，應用廣泛。隨著社會經濟的快速發展，市場對軸承的需求越來越大，要求也越來越高。普通軸承包括內圈和外圈，以及設于內圈和外圈中間的滾珠。

現用技術中車削軸承多以普通車刀高轉速、低進給量車削為主，由于采用一把車刀對軸承進行車削，加工后的金屬鐵屑落料后鐵屑清理困難，無法進行集中清理，且因為高速切削的原因，金屬鐵屑都為高溫狀態，容易燙傷工人，無法及時處理，工人工作環境無法得到保證，嚴重影響了工作效率，不易清理，且軸承圈不易夾持。故此現有的軸承加工設備中存在不足，有待整體改良，以滿足現有市場的需求。因此提出一種軸承車削加工廢料收集裝置。

實用新型內容

本實用新型提出的一種軸承車削加工廢料收集裝置，解決了現有軸承車削加工中廢屑在高溫飛濺時易燙傷人員，廢屑不易集中處理，且軸承圈不易夾持的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種軸承車削加工廢料收集裝置，包括底座、車削刀噴淋頭，所述底座的右側設置有液壓桿，所述液壓桿的左端固定連接有圓筒，所述圓筒內開設有多個滑道，所述滑道內設置有滑塊，所述滑塊遠離圓筒中心的一端固定連接有弧形板，所述圓筒的右側內壁設置有螺紋盤，所述車削刀的下方設置有過濾網，所述過濾網下端的前、后兩側均開設有限位槽，所述限位槽內設置有T型限位塊，所述T型限位塊遠離限位槽的一端固定連接有滑輪，所述過濾網的前、后兩側均設置有T型臺，且兩個所述T型臺互相靠近的一側面均開設有滑軌，前、后兩個滑軌互相遠離的一側內壁均開設有滑槽，所述T型限位塊與限位槽的內壁之間連接有彈簧。

優選的，所述圓筒的右側面設置有電機，所述電機的輸出端穿過圓筒的右側面，延伸在圓筒內，且與螺紋盤的右側面固定連接。

優選的，所述滑塊滑動連接在滑道內，所述滑塊遠離圓筒中心的一端延伸在圓筒的外側，所述滑塊的延伸端固定連接有弧形板。

優選的，所述滑塊的右側面與螺紋盤的左側面均設置有螺紋，且二者之間螺紋配合連接。

優選的，所述T型限位塊的T型端滑動連接在限位槽內，且與限位槽的內壁之間連接有彈簧，所述T型限位塊的另一端延伸在限位槽的外側。

優選的，所述T型限位塊的延伸端固定連接有滑輪，所述滑輪滑動連接在滑軌與滑槽內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過圓筒、滑道、滑塊、弧形板、螺紋盤、過濾網、限位槽、T型限位塊、滑輪、滑軌、彈簧，使得本裝置可以通過電機帶動轉盤轉動，轉盤通過螺紋連接帶動與其配合連接的滑塊可以在各自的滑道內滑動，進而可以將推動弧形板遠離圓筒運動，進而與軸承圈的內壁頂壓，方便了夾持，然后通過過濾網左右兩側的滑輪在滑軌與滑槽內的滑動連接以及限位，可以進行位置的穩固，且通過滑輪上的T型限位塊在限位槽內滑動連接，且T型限位塊與限位槽的內壁之間連接有彈簧，方便了卡位，也便于拉出，通過T型臺的遮擋防止了廢屑的飛濺。