[實用新型]一種工程機械駕駛室門鎖密封結構

有效

• 申請號: 201922266540.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211342255U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 劉猛;王文學;張彥虎
• 申請（專利權）人: 徐州博匯世通重工機械有限責任公司
• 主分類號: E05B77/34
• 分類號: E05B77/34;E05B79/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 陸志斌

本實用新型公開了一種工程機械駕駛室門鎖密封結構，包括安裝在駕駛室門外側的門鎖本體，所述門鎖本體伸入到駕駛室門內側與固定在駕駛室門內側的門鎖支架固定，所述門鎖支架一端與駕駛室門下梁抵接，另一端與門鎖本體連接，所述門鎖支架的外周除與門鎖本體連接的開口端外均設置有密封膠，所述駕駛室門下梁底側設置有若干流水孔，所述門鎖支架設置有車內飾件，本實用新型可以使門鎖的防水效果更好，外側門把手周圈不再涂抹密封膠，工藝簡單，在門鎖支架周圈涂抹的密封膠既能起到很好的防水作用，又因為是在內側面，又有車體內飾件遮擋，可以使整體更加美觀；即使有雨水進入，也可以從流水孔排出，不會進入駕駛室內。

技術領域

本實用新型涉及工程機械裝置領域，具體涉及一種工程機械駕駛室門鎖密封結構。

背景技術

現有工程機械駕駛室由于大多需要在露天的環境中工作，所以一旦駕駛室的密封性較差，雨水便會通過間隙進入駕駛室內部，導致駕駛室內部件受到雨水浸泡，將很有可能影響到整機的操作性，甚至危及駕駛人員的身體健康和操作安全，所以保障駕駛室的密封性至關重要。

對于駕駛室門鎖的密封，因部分門鎖小巧且安裝時有密封墊，密封性能比較好。但對于比較大的門鎖，因覆蓋面積的加大，很難把門鎖密封墊壓實，導致雨水通過密封墊和門板間間隙進入駕駛室內。

原工藝是在門把手周圍涂抹透明密封膠，會出現如下問題：密封膠不好涂抹，固化后容易出現毛邊，難以清理和修補，且整個門外表面是外觀面，外觀要求很高，在外面涂膠很影響美觀。

實用新型內容

針對上述存在的技術不足，本實用新型的目的是提供一種工程機械駕駛室門鎖密封結構，其可以使門鎖的防水效果更好，外側門把手周圈不再涂抹密封膠，工藝簡單，在門鎖支架周圈涂抹的密封膠既能起到很好的防水作用，又因為是在內側面，有車體內飾件遮擋較為美觀。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供一種工程機械駕駛室門鎖密封結構，包括安裝在駕駛室門外側的門鎖本體，所述門鎖本體伸入到駕駛室門內側與固定在駕駛室門內側的門鎖支架固定，所述門鎖支架一端與駕駛室門下梁抵接，另一端與門鎖本體連接，所述門鎖支架的外周除與門鎖本體連接的開口端外均設置有密封膠，所述駕駛室門下梁底側設置有若干流水孔，所述門鎖支架設置有車內飾件。

優選地，所述流水孔為兩個半圓形開口孔

優選地，所述門鎖支架采用一塊鋼板折彎制作，所述門鎖支架與駕駛室門內側焊接。

優選地，所述門鎖支架折彎時形成有若干缺口，所述缺口通過密封膠密封。

優選地，所述門鎖支架上設置有與門鎖本體對應的四個安裝孔。

優選地，所述駕駛室門內側設置有與門鎖支架對應的卡接凹槽。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可以使門鎖的防水效果更好，外側門把手周圈不再涂抹密封膠，工藝簡單，在門鎖支架周圈涂抹的密封膠既能起到很好的防水作用，又因為是在內側面，又有車體內飾件遮擋，可以使整體更加美觀。即使有雨水進入，也可以從流水孔排出，不會進入駕駛室內。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的實施例的門鎖支架與駕駛室門的連接結構示意圖一；

圖2為本實用新型的實施例的門鎖支架與駕駛室門的連接結構示意圖二；

圖3為本實用新型的實施例的流水孔布置示意圖。