[實用新型]一種可回收液體的支架供液排液系統

有效

• 申請號: 201922264736.0
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211260366U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 張佳俊;任紫亭;申歡歡;呂紅偉;蘆連勝;郭瑞蘋;劉長帥;李玉生;張立軍;王軍;郭亞海;史艷新
• 申請（專利權）人: 陽泉煤業集團華越機械有限公司
• 主分類號: F17D1/08
• 分類號: F17D1/08;F17D3/01
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

一種可回收液體的支架供液排液系統，目的是將液壓支架液壓管路中的殘留乳化液排回液箱，避免拆解管路造成的地面積液和環境污染；本實用新型包括空壓機、球形截止閥、錐面截止閥、回液三通斷路閥、柱塞式液壓泵、液箱、液壓膠管及管路接頭；所述的球形截止閥共五個，包括球形截止閥Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ；空壓機氣體輸出端通過液壓膠管分別與球形截止閥Ⅰ、球形截止閥Ⅱ相連接，球形截止閥Ⅰ與錐面截止閥相連接，球形截止閥Ⅱ與回液三通斷路閥相連接，錐面截止閥分別與球形截止閥Ⅲ、球形截止閥Ⅳ相連接，并通過液壓膠管與柱塞式液壓泵的輸出端相連接，回液三通斷路閥與球形截止閥Ⅴ相連接，并與球形截止閥Ⅳ一同與柱塞式液壓泵的輸入端相連接。

技術領域

本實用新型是一種可回收液體的支架供、排液系統。本實用新型適用于液壓支架生產車間液壓支架乳化液的供給、排放和回收。

背景技術

通常液壓支架在出廠前需進行驗收和試運行，驗收和試運行過程中均需在液壓支架的管路中添加乳化液，而驗收、試運行后，為方便運輸又會將液壓支架與試驗管路進行拆解，拆解過程中，管路中試驗用乳化液仍有殘留，因此就造成了支架拆解過程中的車間積液，不僅影響車間的整潔度，存在不安全因素，同時乳化液排放后難以回收易造成環境負擔。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服上述已有技術的不足，提供一種可將液壓支架液壓管路中的殘留乳化液排回液箱、避免拆解管路造成的地面積液和環境污染的可回收液體的支架供液排液系統。

本實用新型包括空壓機、球形截止閥、錐面截止閥、回液三通斷路閥、柱塞式液壓泵、液箱、液壓膠管及管路接頭。所述的球形截止閥共五個，分別包括球形截止閥Ⅰ、球形截止閥Ⅱ、球形截止閥Ⅲ、球形截止閥Ⅳ、球形截止閥Ⅴ?？諌簷C氣體輸出端通過液壓膠管分別與球形截止閥Ⅰ、球形截止閥Ⅱ相連接，球形截止閥Ⅰ與錐面截止閥相連接，球形截止閥Ⅱ與回液三通斷路閥相連接，錐面截止閥分別與球形截止閥Ⅲ、球形截止閥Ⅳ相連接，并通過液壓膠管與柱塞式液壓泵的輸出端相連接，回液三通斷路閥與球形截止閥Ⅴ相連接，并與球形截止閥Ⅳ一同與柱塞式液壓泵的輸入端相連接，利用球形截止閥的開啟與關閉實現進液系統與排液系統的功能切換。

所述的柱塞式液壓泵型號為BRW400/37.5，所述的空壓機型號為W-1.0/12.5型空壓機；所述的錐面截止閥為液壓支架進液管路開關，開啟后可實現液壓支架膠管管路液體的輸入。所述的回液三通斷路閥為液壓支架的回液管路連接件，可方便液壓支架膠管管路中液體的排放。

本實用新型的適用于液壓支架的成套試運行全過程以及井下液壓支架運行及拆離工作面全過程。使用中包括進液和排液兩種狀態，而排液狀態又有兩次排液。進液狀態下：支架進行驗收或試運行時,打開柱塞式液壓泵、球形截止閥Ⅲ和球形截止閥Ⅴ,同時關閉球形截止閥Ⅰ、球形截止閥Ⅱ和球形截止閥Ⅳ，乳化液就會從液箱順次經柱塞式液壓泵、液壓膠管、錐面截止閥流入液壓支架管路中，當支架動作時乳化液流向回液三通斷路閥后通過液壓膠管流回液箱。

排液狀態下：支架試運行完成后，支架與試驗回路拆解前，為方便支架內部管路的乳化液全部排空，需進行兩次排液，首先打開1空壓機：

第一次排液時：打開球形截止閥Ⅱ和球形截止閥Ⅴ；同時關閉球形截止閥Ⅰ、球形截止閥Ⅲ和球形截止閥Ⅳ。在空壓機的高壓氣體的作用下乳化液沿著球形截止閥Ⅱ→回液三通斷路閥→液壓膠管→球形截止閥Ⅴ后排回液箱中。

第二次排液時：打開球形截止閥Ⅰ和球形截止閥Ⅳ，同時關閉球形截止閥Ⅱ、球形截止閥Ⅲ和球形截止閥Ⅴ。在空壓機的高壓氣體的作用下乳化液沿著球形截止閥Ⅰ→錐面截止閥→液壓管路→球形截止閥Ⅳ后排回液箱中。

本實用新型的性能優點是：在進液狀態下，由于乳化液一直在液壓管路中流動，故而未造成乳化液的污染，但是在排液狀態下時，本套裝置可實現乳化液試驗的回收利用，進而實現乳化液的多次回收利用，降低了液壓支架試運行的成本。同時，乳化液的及時回收也避免了由于液體外漏造成的車間地面積液，杜絕了安全隱患，避免了乳化液外漏造成的環境污染。