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[實用新型]一種新型組合式平衡重裝置有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201922264211.7 申請日: 2019-12-17
公開(公告)號: CN211366729U 公開(公告)日: 2020-08-28
發(fā)明(設(shè)計)人: 石振猛;曹立峰;劉凱 申請(專利權(quán))人: 徐州重型機械有限公司
主分類號: B66C13/00 分類號: B66C13/00;F16F15/28
代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 代理人: 陳曉璐
地址: 221000 江蘇省徐*** 國省代碼: 江蘇;32
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 新型 組合式 平衡 裝置
【說明書】:

一種新型組合式平衡重裝置,包括平衡重Ⅰ、平衡重Ⅱ、平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ,平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ設(shè)置在起重機轉(zhuǎn)臺上的,平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ通過平衡重油缸與平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ連接在一起,平衡重Ⅳ上設(shè)有與平衡重油缸配合使用的立柱;所平衡重Ⅰ為灌注式平衡重,平衡重Ⅱ、平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ為鑄造式平衡重,平衡重Ⅱ上下兩個面的外周設(shè)有凸緣Ⅰ和凸緣Ⅱ。本實用新型的新型組合式平衡重裝置,可以改善使用不同工藝生產(chǎn)方式組合的平衡重塊之間錯位,扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,減小打磨和補膩子重新補漆等造成的環(huán)境污染,提升整車外觀質(zhì)量。組合式平衡重中包含一塊或多塊帶凹槽結(jié)構(gòu)的平衡重塊,可以為整車提供更多重量的平衡重。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新型組合式平衡重裝置。

背景技術(shù)

工程機械是裝備制造業(yè)的重要組成部分。隨著吊裝市場用戶需求的不斷提升,輪式起重機使用組合式平衡重技術(shù)越來越普遍。平衡重按照其生產(chǎn)工藝特點分為鑄造式平衡重和灌注式平衡重。一般來說,鑄造式平衡重制造密度高,重量大,但是制造成本較高,而灌注式平衡重制造密度偏低,重量較小,制造成本較低。為降低吊裝市場用戶購買起重機的成本,起重機用平衡重可采用鑄造式平衡重塊和填充式平衡重塊并存的組合平衡重方式。但是鑄造式平衡重塊由于模具拔模斜度的存在及熱收縮變形的因素,鑄件尺寸偏差大,而灌注式平衡重塊外圍框架結(jié)構(gòu)尺寸容易控制,成品工件尺寸偏差小。此時鑄造式平衡重塊和灌注式平衡重塊并存的組合式平衡重,就容易產(chǎn)出外部輪廓尺寸對不齊,發(fā)生平衡重塊之間錯位,扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,影響車輛外觀。

目前,行業(yè)起重機用組合式平衡重多采用打磨,補膩子等方式來使外表面對齊。用戶給起重機增加的配重一般與原配重輪廓一致。對平衡重外表面打磨或補膩子均會破壞平衡重原油漆面,且打磨或補膩子后需要重新對平衡重進行防銹和噴漆處理。這樣對組合式平衡重進行修整費時費力且重新噴漆會對環(huán)境造成污染。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效果良好的新型組合式平衡重裝置。

本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種新型組合式平衡重裝置,包括平衡重Ⅰ、平衡重Ⅱ、平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ,所述平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ設(shè)置在起重機轉(zhuǎn)臺上的,所述平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ通過平衡重油缸與平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ連接在一起,所述平衡重Ⅳ上設(shè)有與平衡重油缸配合使用的立柱;所述平衡重Ⅰ為灌注式平衡重,所述平衡重Ⅱ、平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ為鑄造式平衡重,所述平衡重Ⅱ上下兩個面的外周分別設(shè)有包裹平衡重Ⅰ和平衡重Ⅲ的凸緣Ⅰ和凸緣Ⅱ。

其進一步是:所述平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ通過螺母組Ⅰ、彈墊圈組、平墊圈組和螺栓組連接在一起,所述平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ上分別設(shè)有供螺栓組通過的螺栓孔Ⅰ和螺栓孔Ⅱ。

所述平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ上設(shè)有供平衡重油缸通過的圓孔Ⅰ和圓孔Ⅱ,所述平衡重Ⅲ上設(shè)有供立柱通過的長圓孔。

所述平衡重Ⅰ和平衡重Ⅱ上分別設(shè)有吊裝裝置組Ⅰ和吊裝裝置組Ⅱ.

所述平衡重Ⅱ、平衡重Ⅲ和平衡重Ⅳ的上平面分別設(shè)有調(diào)整墊片組Ⅰ、調(diào)整墊片組Ⅱ和調(diào)整墊片組Ⅲ。

本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的新型組合式平衡重裝置,可以改善使用不同工藝生產(chǎn)方式組合的平衡重塊之間錯位,扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,減小打磨和補膩子重新補漆等造成的環(huán)境污染,提升整車外觀質(zhì)量。組合式平衡重中包含一塊或多塊帶凹槽結(jié)構(gòu)的平衡重塊,可以為整車提供更多重量的平衡重。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1、平衡重Ⅰ,2、平衡重Ⅱ,3、平衡重Ⅲ,4、平衡重Ⅳ,5、螺母組Ⅰ,6、螺母組Ⅱ,7、彈墊圈組,8、平墊圈組,9、螺栓組,11、螺栓孔Ⅰ,12、圓孔Ⅰ,13、吊裝裝置組Ⅰ,21、凸緣Ⅰ,22、圓孔Ⅱ,23、螺栓孔Ⅱ,24、調(diào)整墊片組Ⅰ,25、凸緣Ⅱ,26、吊裝裝置組Ⅱ,31、長圓孔,32、調(diào)整墊片組Ⅱ,41、立柱,42、調(diào)整墊片組Ⅲ。

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