[實用新型]一種汽車輪胎加工專用工裝

有效

• 申請號: 201922261366.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211219919U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 蔣敏;陳陽
• 申請（專利權）人: 無錫蕾菲賽爾機械科技有限公司
• 主分類號: B23Q16/02
• 分類號: B23Q16/02;B23Q16/08;B23Q16/10
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 韓冬

本實用新型公開了一種汽車輪胎加工專用工裝，包括固定管、固定裝置和加工裝置，固定裝置包括限位環、擋板和固定盤，加工裝置包括分度機座、分度盤和主軸，固定管呈空心圓柱狀，固定管的表面固定連接有限位環，限位環的表面與固定管的表面平齊，限位環的表面開設有貫穿限位環的第一螺紋孔。該汽車輪胎加工專用工裝，通過設置利用限位槽對待加工部件進行初步固定，再通過螺栓對待加工部件進行固定，利用表面開設有加工槽的擋板和固定盤分別連接固定管和分度盤表面，使得整個加工裝置固定于分度盤表面并使得主軸與加工槽滑動連接，從而具有利用固定裝置代替壓板將待加工部件固定于分度盤表面的同時不阻礙主軸工作的特點。

技術領域

本實用新型涉及輪胎加工技術領域，更具體地說，它涉及一種汽車輪胎加工專用工裝。

背景技術

分度盤是將工件夾持在卡盤上或兩頂尖間，并使其旋轉、分度和定位的機床附件；按其傳動、分度形式可分為蝸桿副分度盤、度盤分度盤、孔盤分度盤、槽盤分度盤、端齒盤分度盤和其它分度盤；分度盤作為通用型機床附件其結構主要由夾持部分、分度定位部分、傳動部分組成；分度盤主要用于銑床，也常用于鉆床和平面磨床，還可放置在平臺上供鉗工劃線用；分度盤主要有通用分度頭和光學分度頭兩類；

傳統的汽車輪胎加工過程中需要用到壓板將待加工部件固定連接與鏜床的分度盤上，當在分度盤工作時，壓板和待加工部件可能會將主軸進行阻礙，從而造成加工受阻，為汽車輪胎加工帶來阻礙。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車輪胎加工專用工裝，其具有利用固定裝置代替壓板將待加工部件固定于分度盤表面的同時不阻礙主軸工作的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種汽車輪胎加工專用工裝，包括固定管、固定裝置和加工裝置，固定裝置包括限位環、擋板和固定盤，加工裝置包括分度機座、分度盤和主軸，固定管呈空心圓柱狀，固定管的表面固定連接有限位環，限位環的表面與固定管的表面平齊，限位環的表面開設有貫穿限位環的第一螺紋孔。

進一步地，固定管的背面固定連接有擋板，擋板呈圓盤狀，擋板的表面與固定管的表面適配。

通過上述技術方案，利用擋板連接固定管和固定盤，從而便于固定盤在與分度盤連接的同時不損傷固定結構。

進一步地，擋板的背面固定連接有固定盤，固定盤與限位環的相對側壁形成有限位槽，第一螺紋孔連通限位槽內部。

通過上述技術方案，利用限位槽對待加工部件進行初步固定，并通過第一螺紋孔螺紋連接螺栓進行固定。

進一步地，擋板的表面開設有貫穿擋板和固定盤的加工槽，固定盤的表面與分度盤的表面適配，固定盤的表面和分度盤的表面均開設有第二螺紋孔。

通過上述技術方案，利用在擋板和固定盤的表面開設加工槽，從而便于主軸的工作運行。

進一步地，固定盤的背面滑動連接有分度盤的正面，第二螺紋孔螺紋連接有固定螺栓，固定盤的表面開設有第一卡槽。

通過上述技術方案，利用固定螺栓將固定盤固定連接與分度盤的表面，從而將整個固定裝置固定于分度盤的表面。

進一步地，分度盤的表面開設有第二卡槽，第一卡槽與第二卡槽適配，分度盤的背面轉動連接有分度機座。

通過上述技術方案，利用適配的第一卡槽和第二卡槽對部分特殊結構進行卡接。

進一步地，分度盤的表面開設有軸承槽，軸承槽的內側壁固定連接有主軸，主軸的表面滑動連接于加工槽的內側壁。

通過上述技術方案，利用軸承槽對主軸進行固定連接，從而進行對輪胎的加工。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：