[實用新型]一種汽車噴涂用輔助裝置

有效

• 申請號: 201922260329.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211515075U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 郝海波
• 申請（專利權）人: 優賽德（天津）噴涂技術有限公司
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04;B05D3/02
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本實用新型涉及噴涂加工輔具技術領域，且公開了一種汽車噴涂用輔助裝置，包括外殼，所述外殼的內側壁固定連接有加熱箱，所述加熱箱的內壁固定連接有加熱管，所述外殼的內頂壁固定連接有負壓風機，所述負壓風機的輸出端固定連接有出風管，所述出風管的一端固定連接有防護罩，所述負壓風機的輸入端固定連接有進風管，所述進風管的外壁活動連接有第一閥門，所述進風管的一端固定連接有曲形管。該汽車噴涂用輔助裝置，能夠使用高溫度的風對噴涂的地方進行干燥，達到可以加快干燥速度的目的，避免一般噴涂過后的汽車配件使用自然風干或者風機風干，但是風干時間長，風干不均勻，導致風干效率低的問題，從而提高了該輔助裝置的干燥效率。

技術領域

本實用新型涉及噴涂加工輔具技術領域，具體為一種汽車噴涂用輔助裝置。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛，廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法，可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂和多組噴涂等。

目前在給汽車的配件噴涂后人們會采取自然風干噴涂配件的方式，但是等待時間長，在這段時間內，如果有人碰到了剛噴涂的地方，就會導致噴涂面的損壞，需要再次補噴，不僅造成噴涂液的浪費而且補噴會導致噴涂厚度不均勻，影響美觀。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車噴涂用輔助裝置，具備涂料干燥效率高等優點，解決了噴涂后的涂料干燥效率低的問題。

(二)技術方案

為實現上述該噴涂用輔助裝置涂料干燥效率高的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車噴涂用輔助裝置，包括外殼，所述外殼的內側壁固定連接有加熱箱，所述加熱箱的內壁固定連接有加熱管，所述外殼的內頂壁固定連接有負壓風機，所述負壓風機的輸出端固定連接有出風管，所述出風管的一端固定連接有防護罩，所述負壓風機的輸入端固定連接有進風管，所述進風管的外壁活動連接有第一閥門，所述進風管的一端固定連接有曲形管，所述進風管的外壁固定連接有冷卻管，所述冷卻管的外壁活動連接有第二閥門，所述外殼的內側壁固定連接有隔板，所述外殼的內底壁固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有盛放板，所述盛放板的外壁固定連接有軸承本體，所述軸承本體的外壁固定連接有固定管，所述外殼的內頂壁固定連接有電動推桿，所述電動推桿的輸出端活動連接有夾板，所述外殼的內側壁固定連接有噴涂機本體，所述噴涂機本體的輸出端固定連接有噴頭。

優選的，所述外殼的一側活動連接有防護門，且外殼的另一側開設有觀察口，且觀察口的內壁固定連接有玻璃板。

優選的，所述防護罩的數量為兩個，且兩個防護罩以盛放板的垂直中線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述加熱箱的頂部開設有通風孔，且加熱箱的底部與隔板的頂部固定連接。

優選的，所述曲形管的一端貫穿加熱箱的內頂壁并延伸至進風管的底部，且曲形管與加熱箱的連接處開設有連接口。

優選的，所述隔板的頂部開設有通口，且通口的內壁與轉軸的外壁活動連接。

優選的，所述固定管的內壁與軸承本體的外壁固定連接，且固定管的底部與隔板的頂部固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車噴涂用輔助裝置，具備以下有益效果：