[實用新型]齒輪拋光裝置有效
| 申請號: | 201922260309.5 | 申請日: | 2019-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN211439495U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 孫西嶺;雷紅衛;秦港;劉曉行;馬立曉 | 申請(專利權)人: | 河北匯工機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B24B31/10 | 分類號: | B24B31/10 |
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| 地址: | 055250 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 拋光 裝置 | ||
本實用新型公開了一種齒輪拋光裝置,包括通過支撐架設置在支架上的齒輪動作機構以及設置在齒輪動作機構下方支架上的拋光箱;位于齒輪動作機構兩側的支架上垂直設置有兩根升降桿,支撐架套設在升降桿上,支撐架下方的支架上設置有氣缸,氣缸的氣缸伸縮桿的端部連接在支撐架上;所述齒輪動作機構包括通過電機固定盤設置在支撐架上的電機以及通過軸套設置在電機的電機軸上的轉動盤,轉動盤的底端面上通過齒輪掛鉤固定座傾斜設置有齒輪掛鉤。本實用新型中齒輪呈一定角度進入拋光箱內進行拋光,在齒輪轉動的過程中,傾斜的齒輪能夠與拋光材料更好的接觸,增強了齒廓表面與拋光材料的摩擦,提高了齒輪拋光的效果。
技術領域
本實用新型涉及齒輪拋光技術領域,特別是一種齒輪拋光裝置。
背景技術
齒輪是指輪緣上有齒連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件,在重型車生產中是必不可少的零部件。
齒輪在加工完成后,齒輪的表面是比較粗糙的,若直接安裝在重型車上進行使用,勢必會影響齒輪與齒輪之間的嚙合度,導致齒輪傳動出現誤差。因此,在齒輪生產完成后需要對齒輪進行拋光,來提高齒輪與齒輪之間的嚙合度。
現有的齒輪拋光是通過電機軸帶動齒輪在裝滿拋光材料的拋光箱內轉動,利用齒輪與拋光材料之間的摩擦進行拋光,由于齒輪或垂直或平行進入拋光箱內的,在進行旋轉拋光時,勢必會造成齒輪與拋光材料摩擦不夠均勻,影響齒輪拋光的效果。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種齒輪拋光裝置,將待拋光齒輪按照一定角度進入拋光箱內進行拋光,增強齒輪與拋光材料的摩擦,提高齒輪拋光效果。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下。
齒輪拋光裝置,包括通過支撐架設置在支架上的齒輪動作機構以及設置在齒輪動作機構下方支架上用于對齒輪進行拋光的拋光箱;位于齒輪動作機構兩側的支架上垂直設置有兩根升降桿,支撐架套設在升降桿上,支撐架下方的支架上設置有用于驅動支撐架沿升降桿上下移動的氣缸,氣缸的氣缸伸縮桿的端部連接在支撐架上;所述齒輪動作機構包括通過電機固定盤設置在支撐架上的電機以及通過軸套設置在電機的電機軸上的轉動盤,轉動盤的底端面上通過齒輪掛鉤固定座傾斜設置有用于固定齒輪的齒輪掛鉤。
上述齒輪拋光裝置,位于升降桿頂端的支架上設置有用于控制氣缸動作的行程開關,行程開關的輸出端連接氣缸的輸入端。
上述齒輪拋光裝置,所述拋光箱通過兩根拋光箱支撐桿設置在支架上,拋光箱支撐桿的頂端面上開設有凹槽,凹槽內設置有便于推動拋光箱的滑道,拋光箱支撐桿上設置有用于固定拋光箱的壓塊,壓塊上設置有用于調整壓塊的緊固旋鈕。
上述齒輪拋光裝置,所述齒輪掛鉤固定座內設置有用于驅動齒輪掛鉤轉動的轉動電機,齒輪掛鉤通過軸套設置在轉動電機的電機軸上。
由于采用了以上技術方案,本實用新型所取得技術進步如下。
本實用新型中齒輪呈一定角度進入拋光箱內進行拋光,在齒輪轉動的過程中,傾斜的齒輪能夠與拋光材料更好的接觸,增強了輪廓表面與拋光材料的摩擦,提高了齒輪拋光的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
其中:1.支架、2.升降桿、3.支撐架、4.電機、5.電機固定盤、6.轉動盤、7.齒輪掛鉤固定座、8.齒輪掛鉤、9.氣缸、10.氣缸伸縮桿、11.拋光箱支撐桿、12.拋光箱、13.壓塊、14.緊固旋鈕、15.行程開關。
具體實施方式
下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。
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