[實(shí)用新型]凸輪軸冷鍛模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922259577.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211803631U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳志強(qiáng);賀平;鄭環(huán)明;陳曙光;梁濱湖;齊明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東富華重工制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J13/02 | 分類號(hào): | B21J13/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 529262 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凸輪軸 鍛模 | ||
凸輪軸冷鍛模具,包括上模組件、下模組件以及用于帶動(dòng)上模組件上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元,上模組件包括上模板、固定在上模板下方的上模座,上模座上設(shè)置有供凸輪軸的桿部插入的定位孔;下模組件包括下模板、固定在下模板上方的下模座、固定在下模座上的模芯,模芯上設(shè)置有一形狀與凸輪軸S頭的外形一致的型腔,型腔的上端部延伸至模芯的上端面形成上開(kāi)口、下端部延伸至模芯的下端面形成下開(kāi)口,下模座上設(shè)置有一位于下開(kāi)口下方的支撐面,下模板上安裝有一位于型芯下方的頂出機(jī)構(gòu),該頂出機(jī)構(gòu)用于將型腔中的凸輪軸S頭從上開(kāi)口頂出型腔。本實(shí)用新型提高了凸輪軸的加工效率,并且相比于銑削的方式,增大了凸輪軸的強(qiáng)度,延長(zhǎng)了凸輪軸的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種凸輪軸冷鍛模具。
背景技術(shù)
凸輪軸是鼓式剎車系統(tǒng)的重要部件,其包括桿部和S頭,在制動(dòng)時(shí),通過(guò)位于桿部一端的S頭頂推制動(dòng)蹄,使制動(dòng)蹄外表面的剎車片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生較大的摩擦力,形成車輛的制動(dòng)力,由于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是車輛安全性的重要因素,因此,凸輪軸強(qiáng)度以及穩(wěn)定性極為重要。
現(xiàn)有凸輪軸一般是通過(guò)熱擠壓成型,再經(jīng)過(guò)熱處理后,通過(guò)銑床來(lái)銑削加工S頭,由于S頭的曲線構(gòu)造較為復(fù)雜,采用銑削的方式,導(dǎo)致加工效率較低,并且銑削后的S頭強(qiáng)度不足,導(dǎo)致凸輪軸的使用壽命較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種凸輪軸冷鍛模具,其能夠提高凸輪軸的加工效率,延長(zhǎng)凸輪軸的使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
凸輪軸冷鍛模具,包括上模組件、下模組件以及用于帶動(dòng)上模組件上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元,上模組件包括上模板、固定在上模板下方的上模座,上模座上設(shè)置有供凸輪軸的桿部插入的定位孔;下模組件包括下模板、固定在下模板上方的下模座、固定在下模座上的模芯,模芯上設(shè)置有一形狀與凸輪軸S頭的外形一致的型腔,型腔的上端部延伸至模芯的上端面形成上開(kāi)口、下端部延伸至模芯的下端面形成下開(kāi)口,下模座上設(shè)置有一位于下開(kāi)口下方的支撐面,下模板上安裝有一位于型芯下方的頂出機(jī)構(gòu),該頂出機(jī)構(gòu)用于將型腔中的凸輪軸S頭從上開(kāi)口頂出型腔。
下模座包括下模座本體、以及置于下模座本體上的支撐板,支撐板支撐于模芯的下表面下方,支撐面為支撐板的上表面。
頂出機(jī)構(gòu)包括頂桿以及活動(dòng)桿,活動(dòng)桿活動(dòng)的穿接在支撐板上,頂桿活動(dòng)的穿接在下模板上,頂桿的上端部支撐于活動(dòng)桿的下端部。
上模組件還包括固定在上模板下方的上固定座,下模組件包括固定在下模座上下固定座,下固定座上固定安裝有至少兩個(gè)沿高度方向延伸的導(dǎo)桿,該至少兩個(gè)導(dǎo)桿繞模芯的中心軸線圓周陣列排布,上固定座上設(shè)置有至少兩個(gè)導(dǎo)向孔,導(dǎo)桿一一對(duì)應(yīng)的穿接在導(dǎo)向孔內(nèi)。
上固定座套設(shè)在上模座外部,上固定座與下固定座的配合面為直徑由上至下逐漸減小的錐面;下固定座套設(shè)在模芯外部,下固定座與模芯的配合面為直徑由上至下逐漸增大的錐面。
下固定座的底部周緣向外凸出形成一凸緣,下固定座的外部套設(shè)有一固定環(huán),該固定環(huán)通過(guò)螺栓固定在下模座上,凸緣被夾持在下模座和固定環(huán)之間。
下模板上固定有沿高度方向延伸的導(dǎo)柱,上模板上固定有活動(dòng)的套設(shè)在導(dǎo)柱外部的導(dǎo)套。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型通對(duì)凸輪軸施以軸向的擠壓力,在型腔內(nèi)部,對(duì)凸輪軸的S頭進(jìn)行精整形,可省去凸輪軸S頭的銑削工序,提高了凸輪軸的加工效率,并且相比于銑削的方式,增大了凸輪軸的強(qiáng)度,延長(zhǎng)了凸輪軸的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型開(kāi)模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型合模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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