[實用新型]一種模具生產用支撐架

有效

• 申請號: 201922259101.1
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211137111U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 鄭遠進
• 申請（專利權）人: 昆山凱爵汽配科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種模具生產用支撐架，包括底板，所述底板頂部的靠四角位置均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的內部開設有凹槽，所述支撐桿的內部對應凹槽的兩側均開設有第一滑槽，所述凹槽內的頂部設置有滑板，所述滑板的兩側分別貫穿至兩個第一滑槽的內部，所述滑板頂部的靠中心位置固定連接有活動桿。該模具生產用支撐架，通過活動桿、滑板、第一彈簧、第一支撐斜桿、第二支撐斜桿、轉軸、第二彈簧和第三彈簧的設計，能夠使支撐架具有緩沖減震的功能，使得模具在放置到支撐板時，能夠對其產生的壓力進行緩沖，避免由于模具的重量過重，長時間放置會導致支撐架損壞的情況發生，提高了支撐架的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及模具生產技術領域，具體為一種模具生產用支撐架。

背景技術

模具生產是指成型和制坯工具的加工，此外還包括剪切模和模切模具。通常情況下，模具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力機的作用下實現材料的成型，當壓力機打開時，就會獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應的廢料。小至電子連接器，大至汽車儀表盤的工件都可以用模具成型。級進模是指能自動的把加工工件從一個工位移動到另一個工位，并在最后一個工位得到成型零件的一套模具。模具在生產后，使用者會將模具放置到放置架上以便于儲存。

傳統的放置架大多底部的支撐架不具備緩沖減震的作用，由于模具較重，長時間擺放時會容易導致支撐架變形，同時，支撐架大多為一體式設計，不便于拆卸，當支撐架某處受損時，需要對其進行整體更換，從而加大了成本，不便于使用者的使用。因此，我們提出一種模具生產用支撐架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種模具生產用支撐架，以解決上述背景技術中提出傳統的放置架大多底部的支撐架不具備緩沖減震的作用，由于模具較重，長時間擺放時會容易導致支撐架變形，同時，支撐架大多為一體式設計，不便于拆卸，當支撐架某處受損時，需要對其進行整體更換，從而加大了成本，不便于使用者使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種模具生產用支撐架，包括底板，所述底板頂部的靠四角位置均固定連接有支撐桿，所述支撐桿的內部開設有凹槽，所述支撐桿的內部對應凹槽的兩側均開設有第一滑槽，所述凹槽內的頂部設置有滑板，所述滑板的兩側分別貫穿至兩個第一滑槽的內部，所述滑板頂部的靠中心位置固定連接有活動桿，所述活動桿的頂部貫穿至支撐桿的外部并固定連接有第二安裝板，四個支撐桿之間設置有加固板，所述加固板的四角處均固定連接有第一安裝板，所述加固板頂部的靠兩側位置均開設有第二滑槽，兩個第二滑槽相背一側的內壁均固定連接有連接塊，兩個連接塊相對的一側均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離連接塊的一側固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊的頂部和底部均與第二滑槽的內壁接觸，所述第一滑塊的靠中心位置活動連接有第一活動軸，兩個第一活動軸的頂部分別活動連接有第一支撐斜桿和第二支撐斜桿，所述第一支撐斜桿和第二支撐斜桿的頂部分別貫穿至兩個第二滑槽的外部，所述第一支撐斜桿和第二支撐斜桿之間的靠中心位置通過轉軸活動連接，四個第二安裝板的頂部設置有支撐板，所述支撐板底部的靠中心位置設置有固定板，所述固定板底部的靠兩側位置均開設有第三滑槽，兩個第三滑槽相背一側的內壁均固定連接有第三彈簧，兩個第三彈簧相對的一側均固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊的頂部和底部均與第三滑槽的內壁接觸，所述第二滑塊的靠中心位置活動連接有第二活動軸，所述第一支撐斜桿和第二支撐斜桿的頂端分別貫穿至兩個第三滑槽的內部并與兩個第二活動軸活動連接。

優選的，所述滑板的底部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部與凹槽內的底部固定連接。

優選的，所述第一安裝板遠離支撐桿一側的靠四角位置螺紋連接有固定螺栓，所述固定螺栓靠近第一安裝板的一側貫穿至支撐桿的內部并與支撐桿螺紋連接。

優選的，所述第二安裝板底部的靠四角位置均螺紋連接有第一安裝螺栓，所述第一安裝螺栓的頂部貫穿至支撐板的內部并與支撐板螺紋連接。