[實用新型]汽車后排座腳墊

有效

• 申請號: 201922258624.4
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211468249U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 譚震
• 申請（專利權）人: 浙江震亞汽車用品有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙) 33215
• 代理人: 王仁飛

本實用新型公開了汽車后排座腳墊，包括中間凸起墊和左右墊，所述中間凸起墊包括頂板和側板，所述左右墊包括底墊和左右側板，所述側板的外側壁與左右側板的外側壁之間設置互相配合的連接結構，連接結構可將左右墊固定在中間凸起墊的兩側；所述的連接結構包括設置在側板上的至少一個連接件，所述連接件與左右側板外側壁上的連接槽配合；本實用新型在左右墊的左右側板上設置了連接槽，連接槽由相鄰的兩條加強筋加一橫向連接條組成，既增加了左右側板的強度，又不會給左右墊帶來額外復雜的結構；使用的時候，先將中間凸起墊罩在汽車后排的凸起結構上，再將左右墊的連接槽對準中間凸起墊的連接件放好就組裝在一起了，非常的方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，具體是汽車后排座腳墊。

背景技術

汽車腳墊用于覆蓋在汽車駕駛員和乘員的腳踏處，使駕駛員和乘員腳下的灰塵沉積在汽車腳墊上。這樣在汽車進行內部清潔時，可以很方便地將汽車腳墊從車內取出在汽車外部進行清潔，對汽車內部的清潔起到方便快捷的作用。

其中汽車后排座腳墊，根據不同的車型分為兩種，汽車后排是平的，通常腳墊是一體式的；而汽車后排有凸起結構的，通常腳墊是分體的，分為中間凸起墊、左右墊；使用的時間，中間凸起墊罩在凸起結構上，左右墊則分別放置在中間凸起墊的兩側，僅僅是左右墊左右側板翻沿貼著中間墊的側板，三者之間并無連接關系；當左右墊受力，左右墊的左右側板與中間墊的側板之間很容易就撐開一條縫，臟物或水分會從該處進入車廂內；如遇較大的外力，還會導致左右墊移位。

實用新型內容

鑒于現有后排座腳墊所存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是：在左右墊與中間凸起墊之間增加裝拆都很方便的連接結構，防止左右墊移位。

為實現上述目的，采用如下技術方案：

汽車后排座腳墊，包括中間凸起墊和左右墊，所述中間凸起墊包括頂板和側板，所述左右墊包括底墊和左右側板，其特征在于：所述側板的外側壁與左右側板的外側壁之間設置互相配合的連接結構，連接結構可將左右墊固定在中間凸起墊的兩側。

所述的連接結構包括設置在側板上的至少一個連接件，所述連接件與左右側板外側壁上的連接槽配合。

所述左右側板的上沿往外延伸有翻沿。

所述左右側板與翻沿的夾角處設置有縱向加強筋，在相鄰的兩根加強筋的端部設置一橫向連接條，加強筋與橫向連接條在夾角處合圍成上述的連接槽；當連接件與連接槽配合，翻沿的外緣剛好與側板的外側壁貼合。

所述的加強筋從左右側板的下沿一直延伸到左右側板與翻沿的夾角處。

所述翻沿延伸方向為傾斜向上，翻沿的延伸方向與水平方向呈5-60度夾角。

所述左右墊還設置有前后側板，所述前后側板的上沿往外延伸有翻邊，翻邊與翻沿平滑過渡連接。

所述后側板的外側壁上也縱向設置有加強筋。

所述頂板與側板的外緣邊設置了裙邊，裙邊剛好將左右側板與后側板過渡的位置包圍。

本實用新型在左右墊的左右側板上設置了連接槽，連接槽由相鄰的兩條加強筋加一橫向連接條組成，既增加了左右側板的強度，又不會給左右墊帶來額外復雜的結構；使用的時候，先將中間凸起墊罩在汽車后排的凸起結構上，再將左右墊的連接槽對準中間凸起墊的連接件放好就組裝在一起了，非常的方便；當腳墊需要清洗的時候，將左右墊往上拿起就能拆卸下來，同樣也是非常的方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的分解示意圖；

圖3是本實用新型的另一分解示意圖；

圖4是本實用新型連接結構的局部剖面圖。