[實用新型]一種商用車保險杠噴涂全自動輸送生產線

有效

• 申請號: 201922258603.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211637573U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉紅波;袁孝全;謝文建;李鵬;張偉
• 申請（專利權）人: 湖北炫彩汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B15/04;B05D3/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本實用新型公開了一種商用車保險杠噴涂全自動輸送生產線，屬于保險杠加工領域，包括箱體一、箱體二和輸送線，所述箱體一和箱體二通過支撐桿固定在輸送線的兩側，箱體一和箱體二的頂端固定有同一個水平設置的頂板，頂板的兩側連接有防塵布，箱體一的一側壁上陣列開設有進風孔，進風孔內設置有防塵網，箱體一的另一側壁上對稱開設有通風孔，箱體一的一側內壁上安裝有電機，電機的輸出軸安裝有齒輪一，箱體一的一側內壁上轉動安裝有兩根轉軸，轉軸上安裝有齒輪二，齒輪二與齒輪一嚙合；本實用新型設計新穎，對保險杠進行自動的除塵處理，避免灰塵影響噴涂效果，且可收集灰塵，避免灰塵污染車間環境，簡單使用，值得推廣。

技術領域

本實用新型屬于保險杠加工技術領域，具體涉及一種商用車保險杠噴涂全自動輸送生產線。

背景技術

現有的汽車保險杠噴涂線均只具有輸送工件的功能，不能對噴涂工件位置進行調節。由于保險杠的中部一般為直段、兩端一般為弧形段，這使得在噴涂過程中噴涂工人需要不斷的變換噴涂位置，以保證保險杠各部位噴涂均勻，然而經常調整噴涂位置會增大操作勞動強度，并降低生產效率，進而增加企業生產成本。

在公開號為CN104289344A的一種軌道式汽車保險杠噴涂生產線，包括軌道輸送裝置和保險杠噴涂工裝；所述軌道輸送裝置包括雙列環形軌道和軌道輸送車，軌道輸送車的兩側車輪分別設置在內軌道和外軌道上的U形軌道槽中；保險杠噴涂工裝包括底板、鉸接座、T形支架、以及氣缸。雖然該裝置能自動將保險杠端部擺動至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對保險杠進行噴涂，降低勞動強度，提高噴涂工作效率，但是在保險杠在運輸到噴涂作業線之前，免不了會接觸空氣中的灰塵，會影響噴涂效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種商用車保險杠噴涂全自動輸送生產線，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種商用車保險杠噴涂全自動輸送生產線，包括箱體一、箱體二和輸送線，所述箱體一和箱體二通過支撐桿固定在輸送線的兩側，箱體一和箱體二的頂端固定有同一個水平設置的頂板，頂板的兩側連接有防塵布，箱體一的一側壁上陣列開設有進風孔，進風孔內設置有防塵網，箱體一的另一側壁上對稱開設有通風孔，箱體一的一側內壁上安裝有電機，電機的輸出軸安裝有齒輪一，箱體一的一側內壁上轉動安裝有兩根轉軸，轉軸上安裝有齒輪二，齒輪二與齒輪一嚙合，轉軸的一端安裝有扇葉，箱體二的一側壁上開設有吸塵口，吸塵口的一端連接有吸塵罩，箱體二的底壁上固定有吸塵箱，吸塵罩的一端與吸塵箱連接，吸塵箱內設置有濾網，箱體二的側壁上安裝有引風機，引風機和吸塵箱內連接有管道。

采用上述方案，保險杠先放置在輸送車上輸送到噴涂處，在噴涂之前，通過箱體一和箱體二之間，通過箱體一上的進風孔、防塵網、通風孔、電機、齒輪一、轉軸、齒輪二和扇葉等結構，將保險杠上的灰塵吹落，避免灰塵影響保險杠的噴涂，通過箱體二上的吸塵口、吸塵罩、吸塵箱、濾網、引風機和管道等結構，可以將吹出的灰塵吸入吸塵箱內，避免灰塵四處飛揚，保護環境，值得推廣。

作為一種優選的實施方式，所述箱體二的一側壁上設置有開口，且開口處通過合頁鉸接有箱門，箱門上安裝有把手。

采用上述方案，箱體二上設置有箱門，可以方便的打開，從而對箱體二內的設備進行清潔維護。

作為一種優選的實施方式，所述輸送線內設置有輸送車，輸送車包括驅動車頭和與驅動車頭連接有多個拖車。

采用上述方案，利用輸送車在輸送線輸送保險杠工件。

作為一種優選的實施方式，所述通風孔為圓形結構，且兩個通風孔分別與兩個扇葉的位置相互對應。

采用上述方案，通風孔與扇葉的位置對象，保證產生風力吹出，將工件上的灰塵吹落。

作為一種優選的實施方式，所述吸塵口為圓形結構，吸塵罩為左小右大的圓錐形結構。