[實用新型]一種銅管的彎管機構

有效

• 申請號: 201922258573.5
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211679452U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王丹
• 申請（專利權）人: 南通精豐智能設備有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種銅管的彎管機構，包括彎曲模座，所述彎曲模座的兩側均安裝有軸承座，且兩個軸承座的一側安裝均設置有齒輪，兩個所述齒輪的下方開設有齒條，且齒條位于滑座上，所述齒條的后端連接有油缸，且齒輪通過油缸運動在齒條上進行往復運動，所述彎曲模座的上端設置有彎模，且彎模是由多管組成的一體式結構，所述彎模的底部設置有夾模，且彎曲模座的下方安裝有夾緊油缸；本實用新型所述的一種銅管的彎管機構，通過采用整體式彎曲模座翻轉結構，同時彎模為一體多管使，且多管在加工時可以同時彎曲，使得加工時多根銅管同時彎曲，能夠加快彎管的速度，有效的提高了彎管的效率，而且結構緊湊效果，結構簡單，具有良好的使用前景。

技術領域

本實用新型屬于銅管加工技術領域，特別涉及一種銅管的彎管機構。

背景技術

銅管又稱紫銅管，有色金屬管的一種，是壓制的和拉制的無縫管，銅管具備堅固、耐腐蝕的特性，在日常生活中所用的自來水管道、供熱、制冷管道均采用銅管，而且銅管具有導熱性好、易加工且使用壽命長的優點，在生產銅管的過程中需要使用彎管設備中，當彎管設備在加工銅管時，通過彎管機構對銅管進行折彎處理；

而傳統傳統的彎管機每次只能彎曲一根銅管，速度太慢、效率低下，從而嚴重影響企業的高效生產，同時在傳統的彎管機折彎過程中對銅管不容易固定，導致折彎后的銅管由于彎管的晃動或移動造成銅管彎管的精度不高，而且使得彎管次品率很高，也使得彎管的成本增加，給使用帶來不便，我們提出一種銅管的彎管機構。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種銅管的彎管機構，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種銅管的彎管機構，包括彎曲模座，所述彎曲模座的兩側均安裝有軸承座，且兩個軸承座的一側安裝均設置有齒輪，兩個所述齒輪的下方開設有齒條，且齒條位于滑座上，所述齒條的后端連接有油缸，且齒輪通過油缸運動在齒條上進行往復運動，所述彎曲模座的上端設置有彎模，且彎模是由多管組成的一體式結構，所述彎模的底部設置有夾模，且彎曲模座的下方安裝有夾緊油缸。

優選的，所述彎曲模座通過油缸帶動齒輪進行翻轉運動。

優選的，所述夾模通過夾緊油缸運動進行向上運動頂住彎模底部。

優選的，所述齒輪通過軸承座與彎曲模座活動連接。

優選的，所述彎模上的多管內徑均相同，且彎模上的多管通過夾模向上運動進行同時彎曲。

優選的，所述夾模上表面開設有三組管，且三組管的內徑與彎模上的多管內徑均相同。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該一種銅管的彎管機構，通過設置油缸、齒輪和齒條，齒輪通過油缸運動控制其在齒條上進行往復運動，從而使得彎曲模座在齒輪的帶動下實現翻轉動作，此結構簡單，同時彎曲模座，彎模以及夾模共同構成了彎曲模座翻轉結構，而且彎曲模座翻轉結構為整體式，彎模為一體多管式結構，使得多管可以同時彎曲，能夠加快彎管的速度，有效的提高了彎管的效率，通過夾緊油缸、夾模以及彎模的相互配合使用，使得夾緊油缸運動時活塞桿伸出，使得夾模向上運動頂住彎模，從而夾緊銅管，可以有效的防止銅管在彎曲過程中移動或者晃動的情況，提高了彎管的合格率，而且結構緊湊效果，操作方便，便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種銅管的彎管機構在彎管設備中的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種銅管的彎管機構在彎管設備中的俯視圖；

圖3為本實用新型一種銅管的彎管機構在彎管設備中的正視圖；

圖4為本實用新型一種銅管的彎管機構在彎管設備中的左視圖；

圖5為本實用新型一種銅管的彎管機構的局部視圖。