[實用新型]一種車載智能服務終端機

有效

• 申請號: 201922256761.4
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211210090U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 楊天知;邢暉
• 申請（專利權）人: 深圳市聯合欣業科技有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;H05K7/14;G05B19/042;G01S19/14;H04L12/02
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 程玉紅

本實用新型提出了一種車載智能服務終端機，包括設備本體，所述設備本體由底殼、前殼、顯示屏、功能按鍵、菜單鍵、控制主板、通信模塊、射頻識別模塊、喇叭接口、通信數據接口、以太網接口、GPS天線接口、GSM天線接口及電源接口裝配而成，其中，所述底殼與前殼配合形成一容置空腔，所述容置空腔中設有控制主板及連接所述控制主板的通信模塊，所述顯示屏、功能按鍵、菜單鍵、射頻識別模塊、喇叭接口、通信數據接口及電源接口均與控制主板相連接，所述GPS天線接口、GSM天線接口和以太網接口均與通信模塊電性連接。本實用新型的車載智能服務終端體型較小，結構緊湊，接口較多，集成度高，操作方便。

技術領域

本實用新型涉及車載設備技術領域，特別涉及一種基于智能公交調度及自動報站的車載設備，該車載設備用于自動報站、公交智能調度、視頻顯示，屬于智能交通領域。

背景技術

車載智能服務終端即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝車載智能服務終端后，調度主機是一款支持公交智能調度平臺遠程調度車輛的設備，通過4G通信模塊跟后臺通訊，支持上傳和下發。車內顯示屏用于顯示車內的視頻圖像，跟車載視頻主機或攝像頭相連，在乘客下車或者倒車的時候自動切換到相應視頻。

然而，現有的車載智能服務終端操作較為復雜，功能較少，不能滿足公交車調度及智能服務需求。

實用新型內容

為了解決以上的技術問題，本實用新型提供一種功能全面，且操作較為方便的車載智能服務終端。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型公開了一種車載智能服務終端機，包括設備本體，所述設備本體由底殼、前殼、顯示屏、功能按鍵、菜單鍵、控制主板、通信模塊、射頻識別模塊、喇叭接口、通信數據接口、以太網接口、GPS天線接口、GSM天線接口及電源接口裝配而成，其中，所述底殼與前殼配合形成一容置空腔，所述容置空腔中設有控制主板及連接所述控制主板的通信模塊，所述顯示屏、功能按鍵、菜單鍵、射頻識別模塊、喇叭接口、通信數據接口及電源接口均與控制主板相連接，所述GPS天線接口、GSM天線接口和以太網接口均與通信模塊電性連接。

進一步地，所述控制主板具有CPU芯片，所述CPU芯片采用ARM Cortex-A7處理器。

進一步地，所述通訊模塊包括WIFI模塊、3G模塊、藍牙模塊、4G模塊、5G模塊、GPS模塊、北斗定位模塊其中一種或一種以上。

進一步地，所述射頻識別模塊為支持ISO14443A且頻率為13.56MHz的RFID射頻芯片。

進一步地，所述通信數據接口為串口232/485接口。

進一步地，所述設備本體還包括設于所述底殼上且用于散熱的通風窗。

進一步地，所述功能按鍵、菜單鍵為硅膠按鍵。

實施本實用新型的一種車載智能服務終端機，具有以下技術特征及有益的技術效果：

本實用新型的車載智能服務終端體型較小，結構緊湊，接口較多，集成度高，操作方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一種車載智能服務終端機正面結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種車載智能服務終端機背面結構示意圖；

圖3為圖1的俯視角度的結構示意圖。

具體實施方式