[實用新型]一種牽引設備

有效

• 申請號: 201922256548.3
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211687725U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 楊光;常青;王友軍;申曉光;劉星雨
• 申請（專利權）人: 鼎尚（大連）科技發展有限公司
• 主分類號: B65H54/40
• 分類號: B65H54/40;B65H54/70
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 陳國軍

本實用新型提供了一種牽引設備，包括：支架、橫梁和第一卷軸，所述支架設為兩個；所述支架的底部通過橫梁連接為一體，所述第一卷軸通過軸承轉動的架設在兩個所述支架之間；使用時，將所述牽引設備放在灌漿槽的一側，待灌漿軟管放在灌漿槽的另一側；首先將待灌漿軟管置入灌漿槽內進行灌漿，待灌漿槽內的待灌漿軟管完成灌漿并成為修復管時，將修復管卷設在所述第一卷軸上；所述支架的外側設置有驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動所述第一卷軸進行收卷，從而減少人力對修復管進行牽拉的情況，大大提高了修復管在拉出灌漿槽的施工效率；提高了管道修復過程中的施工速度。

技術領域

本實用新型涉及牽引技術領域，特別涉及一種牽引設備。

背景技術

原位固化法，國內通常叫做翻轉法，是指對下水道污水道的非開挖修復方式，英語原文Cured-in-Place Pipe。這一修復方式對環境污染小，對交通影響小，不擾民，低碳，是國內最新引進的西方技術。其原理就是在原有管道內部做一個新的管道，具有獨立結構強度，可單獨支撐外部壓力和內部水壓；

具體操作為，首先將軟管在灌漿槽內進行灌漿，接著利用灌漿槽內的碾壓設備實現軟管和固化材料融合，最后實現固化材料和軟管經常溫固化為一體形成修復管，再將固化為一體的修復管從灌漿槽內拉出；

由于軟管是成卷進行灌漿的，因此在拉出過程中是需要人工將灌漿好的修復管從灌漿槽拉出，極耗費人力，因此缺少一種能夠減少人力的牽引裝置，實現對修復管順利從灌漿槽內拉出的目的。

實用新型內容

本實用新型提供一種牽引設備，能夠減少人力牽引，實現對修復管順利從灌漿槽內拉出的目的。

一種牽引設備，包括：支架、橫梁和第一卷軸，所述支架設為兩個，且間隔設置；

所述支架的底部通過橫梁連接為一體，所述第一卷軸通過軸承轉動的架設在兩個所述支架之間。

優選地，所述支架的兩端均設置有固定板，所述固定板之間架設有第二卷軸；

所述第二卷軸靠近所述支架的上方設置，且所述第二卷軸轉動設在固定板之間。

優選地，所述第一卷軸的右端貫穿所述支架并延伸出所述支架的外側，且所述第一卷軸的延伸端通過軸連接有第一齒輪；

所述支架的外側設置有第二齒輪，所述第二齒輪通過軸轉動連接在所述支架的外側面；

所述第二齒輪和第一齒輪嚙合設置，所述第二齒輪遠離支架的一面設置有環形結構的把手。

優選地，所述支架的外側設置有驅動裝置，所述驅動裝置的轉動端連接所述第一卷軸左端的軸心，且所述驅動裝置用于驅動所述第一卷軸在所述支架之間轉動。

優選地，所述橫梁的一側設有延長板，所述延長板上設置有滑槽；

所述滑槽內滑動設置有伸縮驅動裝置，所述伸縮驅動裝置遠離滑槽的一端設有夾緊裝置。

優選地，所述滑槽的開口端設置有第一擋塊，所述伸縮驅動裝置的底部設有向外壁延伸的第二擋塊；

所述第一擋塊和所述第二擋塊用于所述伸縮驅動裝置在所述滑槽內來回活動，且不會脫出所述滑槽。

優選地，所述伸縮驅動裝置的底面還設置有多個弧形結構的鑲嵌槽，所述鑲嵌槽內設置有滾輪，所述滾輪用于所述伸縮驅動裝置在所述滑槽內往復運動。

優選地，所述伸縮驅動裝置的伸縮端連接頂桿，所述頂桿遠離所述伸縮驅動裝置的一端連接夾緊裝置的下表面。

優選地，所述夾緊裝置包括：U型架、夾板和調節桿，

所述U型架的開口端朝上設置，所述U型架的底面連接所述頂桿遠離所述伸縮驅動裝置的一端；