[實用新型]一種預制箱梁吊裝定位裝置

有效

• 申請號: 201922256194.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211735086U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 顧江鳴;董毅;薛華;王芮文;李志猛;楊延華
• 申請（專利權）人: 江蘇森淼工程質量檢測有限公司;常州交通建設管理有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D2/04
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 董存壁

本實用新型公開了一種預制箱梁吊裝定位裝置，包括：千斤頂，所述千斤頂上部設有底座且底座通過螺栓與千斤頂固定連接，所述底座左側設有電機且電機的動力輸出端設有螺桿，所述螺桿表面的左右兩側設有滑動塊且滑動塊與螺桿之間螺紋連接，所述滑動塊上部設有固定座且固定座通過滑動塊與底座滑動連接，所述固定座內部設有液壓器且液壓器的動力輸出端設有伸縮桿，所述伸縮桿側面設有定位板且定位板側面板設有活動軸。本實用新型在底座上部設置固定座且固定座內設置液壓器，通過液壓器帶動伸縮桿伸，使定位板可以左右移動，同時定位板通過活動軸與伸縮桿之間轉，使定位板可以根據箱梁外部形狀而轉動，對箱梁進行定位，增加了箱梁安裝的準確性。

技術領域

本實用新型涉及箱梁吊裝技術領域，更具體為一種預制箱梁吊裝定位裝置。

背景技術

近些年來，隨著我國的城市道路及高速公路的快速發展，橋梁工程施工數量也隨之增加，同時對橋梁的施工技術，安全環保和質量要求也相應提升；對于先簡支后連續橋梁來說，梁板安裝施工質量直接影響橋梁的整體性，安全性及橋梁工程的使用壽命。

目前，對于預制箱梁的運輸需要進行吊裝，但現有的吊裝存在以下問題：1、在使用吊車對箱梁進行吊裝時，需要現場人員進行目測指揮，由于箱梁在起吊過程中難以精確定位控制，因此往往會安裝位置不準確、致使偏位嚴重，甚至擠壓臨時支座裝置，造成箱梁失穩傾斜；2、現有的吊裝定位裝置往往需要對箱梁進行人工固定，但箱梁結構重量大，體積大，因此固定不便。因此，需要提供一種新的技術方案給予解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種預制箱梁吊裝定位裝置，該吊裝定位裝置在底座上部設置固定座且固定座內設置液壓器，通過液壓器帶動伸縮桿伸，使定位板可以左右移動，同時定位板通過活動軸與伸縮桿之間轉，使定位板可以根據箱梁外部形狀而轉動，對箱梁件定位，增加了箱梁安裝的準確性，滿足實際應用需求。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種預制箱梁吊裝定位裝置，包括：千斤頂，所述千斤頂上部設有底座且底座通過螺栓與千斤頂固定連接，所述底座左側設有電機且電機的動力輸出端設有螺桿，所述螺桿表面的左右兩側設有滑動塊且滑動塊與螺桿之間螺紋連接，所述滑動塊上部設有固定座且固定座通過滑動塊與底座滑動連接，所述固定座內部設有液壓器且液壓器的動力輸出端設有伸縮桿，所述伸縮桿側面設有定位板且定位板側面板設有活動軸，所述活動軸與伸縮桿之間相連接且定位板通過活動軸與伸縮桿之間轉動連接，所述定位板內部設有連接軸且連接軸表面設有導輪，所述導輪通過連接軸與定位板之間轉動連接，所述底座中部設有定位座且定位座內部設有凹槽。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述螺桿的左右兩側分別設置有正向螺紋和反向螺紋，所述滑動塊分別與正向螺紋和反向螺紋相連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述螺桿中部設有限位塊且限位塊位于正向螺紋和反向螺紋的連接處。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述凹槽內部設有定位槽且定位槽位于凹槽中部。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述導輪外表面設有彈性防滑層且彈性防滑層通過膠合劑與導輪之間固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

（1）本實用新型在底座上部設置固定座且固定座內設置液壓器，通過液壓器帶動伸縮桿伸，使定位板可以左右移動，同時定位板通過活動軸與伸縮桿之間轉，使定位板可以根據箱梁外部形狀而轉動，對箱梁進行定位，增加了箱梁安裝的準確性。

（2）本實用新型在底座內部設置螺桿，通過電機帶動螺桿旋轉，使固定座通過螺桿在底座上部移動，當定位板定位后固定座移動將箱梁固定在定位板之間，避免懸空的箱梁左右晃動，方便安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；