[實用新型]一種鋰離子蓋板

有效

• 申請號: 201922255722.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211045488U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 韓鑫
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 張名列

本實用新型公開了一種鋰離子蓋板包括基板、止動架、正極引片、負極引片、正極連接件、負極連接件、兩個絕緣片及兩個壓板，所述基板的中間設有一防爆孔，所述防爆孔內安裝有貼膜和防爆膜，所述止動架固接于所述基板中安裝有防爆膜的側面上，所述止動架包括與所述基板固接的止動架本體、及與止動架本體一體成型的止動凸起。本實用新型中所述止動架采用聚苯烯材質，以減少件卷芯和隔膜的損傷；同時對止動架中用于固定電池卷芯的止動凸起進行設計，使止動凸起中與卷芯接觸的一側面上采用圓弧面設計，進一步地減少磨損情況。

技術領域

本實用新型屬于電池蓋板技術領域，具體涉及一種鋰離子蓋板。

背景技術

鋰離子電池具有電池電壓高、比容量大、能量密度高、無記憶效應、循環壽命長、環境友好等優點，是目前應用范圍最廣和最有可能大規模應用于電動汽車的二次電池,其中，鋰電池的電池蓋板一體在設計時，在防爆閥下方區域設計的止動架，在電池組裝制造和車輛運行中，易造成隔膜破損，造成過程的報廢，更嚴重引起電池失效從而導致安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋰離子蓋板，以克服上述技術問題。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鋰離子蓋板包括基板、止動架、正極引片、負極引片、正極連接件、負極連接件、兩個絕緣片及兩個壓板，所述基板的中間設有一防爆孔，所述防爆孔內安裝有貼膜和防爆膜，所述止動架固接于所述基板中安裝有防爆膜的側面上，所述止動架包括與所述基板固接的止動架本體、及與止動架本體一體成型且位于防爆膜下方用于固定電池卷芯的止動凸起，所述止動凸起包括位于防爆膜下方且沿所述止動架本體的長度方向間隔設置的多個格柵、及連接于多個格柵的兩端且與止動架本體的一側面固接的側端凸起，所述多個格柵和側端凸起與所述電池卷芯相接觸的一面采用圓弧面，所述正極引片和所述負極引片連接在所述止動架本體上且分別位于止動凸起的兩側。

進一步地，所述止動架采用聚丙烯材質、且所述止動架采用腰型狀。

進一步地，所述正極引片、負極引片、止動架本體、基板、兩個絕緣片、及兩個壓板上均設有連接孔，所述正極連接件依次穿過正極引片、止動架本體、基板、其中一個絕緣片及其中一個壓板，所述正極連接件的頂端與所述壓板固接；所述負極連接件以此穿過負極引片、止動架本體、基板、另一個絕緣片及另一個壓板，所述負極連接件的頂端與所述壓板固接。

進一步地，所述正極連接件為正極鉚釘，所述負極連接件為負極鉚釘。

進一步地，所述兩個絕緣片與所述兩個壓板均分別位于所述防爆孔的兩側，所述兩個絕緣片和兩個壓板均采用腰型孔結構。

有益效果：

本實用新型中所述止動架采用聚苯烯材質，以減少件卷芯和隔膜的損傷；同時對止動架中用于固定電池卷芯的止動凸起進行設計，使止動凸起中與卷芯接觸的一側面上采用圓弧面設計，進一步地減少磨損情況；

本實用新型中涉及的止動架本體上設一矩形孔，所述多個格柵沿矩形孔進行設計，使止動凸起的多個格柵同時可作為排氣格柵。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構爆炸示意圖；

圖2為本實用新型中止動架的結構示意圖；

圖中：1、基板；2、止動架；21、止動架本體；22、止動凸起；22-1、格柵；22-2、側端凸起；3、正極引片；4、負極引片；5、正極連接件；6、負極連接件；7、絕緣片；8、壓板；9、貼膜；10、防爆膜；11、防爆孔。

具體實施方式