[實用新型]一種旋鈕式客車除霜系統控制器

有效

• 申請號: 201922254205.3
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211765410U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 趙挺玉;閆斌;周永貴
• 申請（專利權）人: 鄭州科林車用空調有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02;B60R16/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉;李想

本實用新型公開了一種旋鈕式客車除霜系統控制器，包括除霜系統、控制電路板和控制面板，控制電路板集成設置在控制面板的背面，控制面板上設置有推鍵、旋鈕和指示燈，推鍵包括前風擋除霜鍵、吹頭鍵、吹腳鍵、內/外循環鍵、升溫鍵和降溫鍵，旋鈕包括OFF檔位、AUTO檔位和至少三個逐漸增大的風量檔位，指示燈包括故障指示燈和至少三個用于顯示制冷/制熱的雙色指示燈。本實用新型的旋鈕式客車除霜系統控制器具備內外進風控制推鍵，風量調節旋鈕，溫度調節推鍵，具有AUTO檔位，可以實現除霜系統控制器自動調節風量大小和風門狀態，旋鈕具有多檔位風量調節，具備雙色燈，可分別顯示制冷和制熱模式，具備故障指示燈，可以顯示除霜系統的多種故障狀態。

技術領域

本實用新型屬于客車除霜領域，具體涉及一種旋鈕式客車除霜系統控制器。

背景技術

除霜系統作為客車除霜、駕駛區降溫和取暖的重要部件，隨著用戶需求的升級，用戶對除霜系統控制器的要求越來越高。現有除霜系統控制器主要有兩種，一種是翹板開關控制器，該類控制器只能采用手動方式簡單控制除霜系統開啟、關閉、制熱、制冷，控制方式單一，無法調節風量，開啟后以最大風量工作，用戶感覺風量過大時只能關閉除霜系統，該類除霜系統控制器控制粗放，檔次低，僅僅能滿足最基本的除霜系統控制需求。另一種是輕觸按鍵控制器，該類控制器具備簡單的溫度、風量、新風控制功能，較翹板開關控制器功能豐富，增加了內外進風控制、風量大小控制，無自動控制功能。

實用新型內容

針對上述現有除霜系統控制器存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種旋鈕式客車除霜系統控制器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。

一種旋鈕式客車除霜系統控制器，包括除霜系統和控制電路板，除霜系統和控制電路板電連接，還包括安裝在駕駛室控制臺面上的控制面板，控制電路板集成設置在控制面板的背面，控制面板上設置有推鍵、旋鈕和指示燈，推鍵、旋鈕和指示燈均與控制電路板電連接，推鍵包括前風擋除霜鍵、吹頭鍵、吹腳鍵、內/外循環鍵、升溫鍵和降溫鍵，旋鈕包括OFF檔位、AUTO檔位和至少三個逐漸增大的風量檔位，指示燈包括故障指示燈和至少三個用于顯示制冷/制熱的雙色指示燈。

所述旋鈕上方設置有與風量檔位數量相對應的檔位指示燈，檔位指示燈均與控制電路板電連接。

所述前風擋除霜鍵、吹頭鍵和吹腳鍵等分設置在旋鈕內，前風擋除霜鍵、吹頭鍵和吹腳鍵上均設置有狀態指示燈，狀態指示燈均與控制電路板電連接。

所述內/外循環鍵、升溫鍵和降溫鍵從上至下依次豎向設置，內/外循環鍵、升溫鍵和降溫鍵均設置在旋鈕的一側，內/外循環鍵、升溫鍵和降溫鍵上均設置有狀態指示燈，狀態指示燈均與控制電路板電連接。

所述故障指示燈至少為3個，故障指示燈設置在內/外循環鍵的上方。

所述雙色指示燈從上至下依次豎向設置，雙色指示燈設置在旋鈕和內/外循環鍵或升溫鍵或降溫鍵之間。

所述雙色指示燈顯示藍色和紅色。

與現有除霜系統控制器比較，本實用新型的旋鈕式客車除霜系統控制器具備內外進風控制推鍵，風量調節旋鈕，溫度調節推鍵，具有AUTO檔位，可以實現除霜系統控制器自動調節風量大小和風門狀態，旋鈕具有多檔位風量調節，具備雙色燈，可分別顯示制冷和制熱模式，具備故障指示燈，可以顯示除霜系統的多種故障狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型除霜系統控制器的結構示意圖。

圖2是本實用新型除霜系統控制器的原理示意圖。

圖中，1是控制面板，2是旋鈕，3是前風擋除霜鍵，4是吹頭鍵，5是吹腳鍵，6是內/外循環鍵，7是升溫鍵，8是降溫鍵，9是故障指示燈，10是雙色指示燈，11是狀態指示燈，12是檔位指示燈。

具體實施方式