[實用新型]壓縮機滑片磨削夾具

有效

• 申請號: 201922253687.0
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211439352U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 連月霞
• 申請（專利權）人: 蘇州華瑞汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實用新型涉及壓縮機生產技術領域，尤其是壓縮機滑片磨削夾具，包括有一個箱體，所述箱體的底端內箱壁上設置有滑動機構，所述滑動機構對應箱體的頂端內箱壁上設置有連接機構，所述連接機構與滑動機構之間共同連接有驅動機構，使用時根據旋轉螺紋桿使得帶動第一夾板下壓從而對壓縮機滑片進行夾持固定，通過第一夾板與第二夾板相對側壁之間均固定安裝有防護橡膠，使得對壓縮機滑片的夾持更加穩定，并通過啟動驅動電機，驅動電機運作帶動打磨輪進行轉動，從而對夾持后的壓縮機滑片進行打磨作業，大大降低了工人的勞動強度，并使得裝置對壓縮機滑片的磨削作業更加便捷，提高了磨削的工作效率，滿足使用者的實際需求。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機生產技術領域，尤其涉及壓縮機滑片磨削夾具。

背景技術

壓縮機在進行加工過程中，其內部的壓縮機滑片是滑片式壓縮機的重要零件。

目前，在對壓縮機滑片進行加工過程中，由于其壓縮機滑片的加工精度要求極高，使得現有的磨削裝置均通過人工手動拿取并對其壓縮機滑片的四周外壁進行磨削，易造成無法對壓縮機滑片均勻磨削，從而造成壓縮機滑片的加工精度較低，且不良品增多，從而影響其加工效率，且現有的裝置無法便捷的對壓縮機滑片進行夾持，從而使得裝置的實用性大大降低，無法滿足使用者的實際需求，對此我們提出壓縮機滑片磨削夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在無法均勻且便捷的對壓縮機滑片進行夾持磨削，使得易造成壓縮機滑片不良品增多，從而影響其生產效率的缺點，而提出的壓縮機滑片磨削夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計壓縮機滑片磨削夾具，包括有一個箱體，所述箱體的底端內箱壁上設置有滑動機構，所述滑動機構對應箱體的頂端內箱壁上設置有連接機構，所述連接機構與滑動機構之間共同連接有驅動機構，位于所述驅動機構的一側與箱體的側箱壁之間共同連接有氣缸，靠近所述連接機構的一端箱體的上表面固定安裝有支架，所述支架的頂端面中心位置貫穿開設有螺紋槽，所述螺紋槽內呈豎直狀設置有第一夾持機構，所述第一夾持機構的正下端箱體的上表面固定安裝有第二夾持機構，所述第一夾持機構與第二夾持機構的相對側壁上呈對稱狀固定安裝有防護橡膠。

優選的，所述滑動機構包括有一個限位滑槽，所述限位滑槽開設在箱體的底端內箱壁上，所述限位滑槽的內壁上滑動連接有滑塊。

優選的，所述連接機構包括有一個凹形槽，所述凹形槽貫穿開設在位于限位滑槽的正上端對應的箱體的頂端面，所述凹形槽的內壁上滑動連接有連接塊。

優選的，所述驅動機構包括有一個驅動電機，所述驅動電機的一端固定安裝在滑塊的上表面，所述驅動電機的輸出端貫穿于連接塊且固定安裝有連接桿，位于所述箱體的上端連接桿外壁上固定套接有打磨輪，位于所述箱體內的驅動電機的側壁對應于箱體內箱壁上固定安裝的氣缸輸出端固定連接。

優選的，所述的第一夾持機構包括有一個螺紋桿，所述螺紋桿的一端貫穿于螺紋槽且于螺紋槽螺紋連接，所述螺紋桿的下端轉動連接有第一夾板。

優選的，所述第二夾持機構包括有一個支撐柱，所述支撐柱的一端固定安裝在對應第一夾板的正下端箱體的上表面，所述支撐柱的上表面轉動連接連接有第二夾板。

優選的，所述第一夾板與第二夾板的相對側壁之間均固定安裝有防護橡膠。

有益效果在于：