[實用新型]一種白車身自動焊接夾具的調節機構

有效

• 申請號: 201922253681.3
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211276944U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 周飛;程勝
• 申請（專利權）人: 杭州埃斯瑪自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36;B23K37/04
• 代理公司: 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305
• 代理人: 陳繼算

一種白車身自動焊接夾具的調節機構，屬于焊接設備技術領域，包括底板、夾緊機構和滑動機構，所述底板上端面設置有夾緊機構，且所述底板下端面設置有轉動組件；其中，所述底板上端面開設有若干個滑槽，所述滑槽內部滑動設置有滑動機構，所述滑動機構和所述夾緊機構固定連接；本實用新型結構簡單，適用范圍廣，有效降低企業成本，另外，通過第一伸縮軸和第二伸縮軸實現高度可調，確保不同工人的最佳操作高度，同時，通過吸盤組件和輔助夾扣組件結合實現固定的穩定性以及避免焊接時候對于焊接設備產生阻擋影響焊接質量，提高焊接效率。

技術領域

本實用新型屬于焊接設備技術領域，特別涉及一種白車身自動焊接夾具的調節機構。

背景技術

隨著時代的進步和社會的發展，汽車種類、外觀形態越來越多，伴隨著汽車行業的發展，相關的汽車行業也隨之增加，夾具種類越來越多，對于夾具設計要求也越來越高。

汽車白車身中有較大一部分比例的電阻點焊點呈空間三維分布、且數量較多，如側圍，門蓋、裙邊等處；對白車身上的這些區域，目前成熟的電阻點焊技術有手工點焊、專機多點焊及機器人點焊。

但目前對于白車身焊接時候使用的夾具大多采用方式為，對待加工面進行裝夾，在焊接過程中，導致加工設備和夾具發生干擾，影響加工效率和加工質量，同時，所使用的夾具基本上為一對一的專用夾具，增加企業成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺陷，而提出一種白車身自動焊接夾具的調節機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種白車身自動焊接夾具的調節機構，包括底板、夾緊機構和滑動機構，所述底板上端面設置有夾緊機構，且所述底板下端面設置有轉動組件；其中，所述底板上端面開設有若干個滑槽，所述滑槽內部滑動設置有滑動機構，所述滑動機構和所述夾緊機構固定連接。

作為優選，構包括滑動塊，所述滑動塊滑動容置于滑槽中，且所述滑動塊和所述滑槽觸接的端面均滾動設置有滾珠。

作為優選，所述夾緊機構包括一組吸盤組件和二組輔助夾扣組件，其中，所述二組輔助夾扣組件間隔設置，所述一組吸盤組件設置于二組輔助夾扣組件間隔處。

作為優選，所述吸盤組件包括吸盤和第一伸縮軸，所述第一伸縮軸下端固設于滑動塊的上端面，且所述第一伸縮軸上端和吸盤固定連接。

作為優選，所述輔助夾扣組件包括第二伸縮軸和輔助夾塊。

作為優選，所述轉動組件包括滑輪，所述底板下端面四周設置有U型塊，所述U型塊轉動連接有滑輪。

作為優選，所述輔助夾塊橫截面為鉤型。

本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，適用范圍廣，有效降低企業成本，另外，通過第一伸縮軸和第二伸縮軸實現高度可調，確保不同工人的最佳操作高度，同時，通過吸盤組件和輔助夾扣組件結合實現固定的穩定性以及避免焊接時候對于焊接設備產生阻擋影響焊接質量，提高焊接效率。

附圖說明

圖1是本實用新型整體機構示意圖；

圖2是本實用新型中輔助夾塊的剖面示意圖；

圖中：1-底板；2-夾緊機構；3-U型塊；4-轉動組價；5-滑槽；51-第一滑槽；52-第二滑槽；6-滑動機構；7-滑動塊；8-吸盤組件；9-輔助夾扣組件；10-吸盤；11-第一伸縮軸；12-第二伸縮軸；13-輔助夾塊；14-滑輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清除，完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例。