[實(shí)用新型]一種軸承注脂工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922252884.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211475459U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孝云;鮑國(guó)勇;周慧;朱真旺;李佳川;孫林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N3/10 | 分類號(hào): | F16N3/10;F16C33/66 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
| 地址: | 243061 安徽省馬鞍山*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸承 工裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種軸承注脂工裝,包括設(shè)有中空的第一凸肩的上蓋和與所述上蓋貼合連接的分油套;所述第一凸肩的上端開設(shè)注脂連接口,所述分油套的上端設(shè)有用以伸入所述第一凸肩的第二凸肩,所述第一凸肩的內(nèi)周和所述第二凸肩的外周之間形成注脂通道;所述第二凸肩的周部開設(shè)有連通所述注脂通道的注脂孔,所述分油套的周部邊緣設(shè)有用以卡套軸承外圈的第一環(huán)形肋。上述軸承注脂工裝注脂方便,能夠提高軸承注脂潤(rùn)滑效果,同時(shí)節(jié)約油脂,降低注脂成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承注脂技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軸承注脂工裝。
背景技術(shù)
汽車車橋裝配線在裝配輪轂時(shí),首先需要對(duì)輪轂內(nèi)外軸承間加注油脂,軸承種類比較多,很多軸承在加注油脂后,軸承內(nèi)圈與注脂工裝之間形成油膜,導(dǎo)致軸承無法脫離注脂工裝,并且很多注脂工裝加注油脂無法有效的加注的滾子之間,造成油脂浪費(fèi),輪轂在運(yùn)行一定時(shí)間后出現(xiàn)滾道潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象。
因此,如何改善軸承注脂,提高潤(rùn)滑效果成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種軸承注脂工裝,上述注脂工裝注脂方便,改善了軸承注脂潤(rùn)滑效果,同時(shí)節(jié)約油脂,降低注脂成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種軸承注脂工裝,包括設(shè)有中空的第一凸肩的上蓋和與所述上蓋貼合連接的分油套;所述第一凸肩的上端開設(shè)注脂連接口,所述分油套的上端設(shè)有用以伸入所述第一凸肩的第二凸肩,所述第一凸肩的內(nèi)周和所述第二凸肩的外周之間形成注脂通道;所述第二凸肩的周部開設(shè)有連通所述注脂通道的注脂孔,所述分油套的周部邊緣設(shè)有用以卡套軸承外圈的第一環(huán)形肋。
可選地,還包括用以伸入軸承內(nèi)圈的定位軸,所述第二凸肩的上端設(shè)有連接所述定位軸的定位孔和定位螺栓。
可選地,所述注脂孔以所述第二凸肩的中心為圓心沿所述第二凸肩的周向均勻設(shè)置。
可選地,所述定位軸上套設(shè)有用以止擋軸承內(nèi)圈的擋盤,所述擋盤靠近所述第二凸肩的一側(cè)設(shè)有用以止擋所述擋盤的滑套和彈簧。
可選地,所述注脂孔的外周設(shè)有密封墊圈。
可選地,所述定位軸的末端設(shè)有用以防止所述擋盤及所述滑套滑脫的鋼絲擋圈。
可選地,所述分油套的內(nèi)周設(shè)有用以伸入軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間的第二環(huán)形肋,所述注脂孔開設(shè)于所述第二環(huán)形肋。
可選地,所述上蓋和所述分油套可拆卸連接。
可選地,所述注脂連接口設(shè)有用以連接快換接頭的第三凸肩,所述第一凸肩和所述第三凸肩一體成型。
相對(duì)于上述背景技術(shù),本實(shí)用新型所提供軸承注脂工裝包括上蓋和上蓋貼合設(shè)置分油套。上蓋設(shè)有中空的第一凸肩,第一凸肩的上端設(shè)有連接注脂管路的注脂連接口,通過注脂連接口將油脂輸入第一凸肩內(nèi)部;分油套設(shè)有第二凸肩,第二凸肩的用來伸入中空的第一凸肩的內(nèi)部,從而和第一凸肩配合,在第一凸肩的內(nèi)周和第二凸肩的外周之間形成注脂通道,通過在分油套上開設(shè)連通注脂通道的注脂孔將油脂加注到軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間。
在對(duì)軸承注脂時(shí),分油套外周邊緣第一環(huán)形肋嵌套固定軸承外圈,通過第一凸肩和第二凸肩之間的注脂通道將油脂均勻分散,然后通過注脂孔注入軸承內(nèi)圈和軸承外圈的滾子之間,減少了油脂的浪費(fèi),能夠以較少的油脂實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑,改善了潤(rùn)滑效果,節(jié)約了注脂成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的軸承注脂工裝的示意圖。
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