[實用新型]一種建筑物構筑物糾傾頂升推動裝置

有效

• 申請號: 201922252395.5
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211473500U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 溫承坤
• 申請（專利權）人: 中能綠建股份有限公司
• 主分類號: E04G23/06
• 分類號: E04G23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種建筑物構筑物糾傾頂升推動裝置，其用于對傾斜的沼氣池進行糾傾，其包括履帶底盤和頂升組件，頂升組件設置于履帶底盤上；頂升組件包括兩組對稱設置的豎向支撐柱，豎向支撐柱之間滑動連接有可相對于其上下滑動的橫向滑板，橫向滑板一端固定連接有豎向滑板，豎向滑板一端固定連接有抬升插板，且抬升插板上垂直設置有推動擋板，兩組豎向支撐柱頂部固定連接有氣缸安裝板，氣缸安裝板下方設有氣缸，且氣缸兩端分別與抬升插板和氣缸安裝板固定連接，氣缸通過控制開關與外界電源電連接。裝置能夠快速高效的將發生沉降或傾斜的沼氣池等構筑物進行頂升推動操作，節約了資金與資源，避免了安全隱患和效率低下問題。

技術領域

本實用新型應用于構筑物的糾傾領域，具體是一種用于沼氣池糾傾的構筑物糾傾頂升推動裝置。

背景技術

建筑物與構筑物總稱為建筑。是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。有些分類為了明確表達使用性，會將建筑物與人們不長期占用的非建筑結構物區別，另外有些建筑學者也為了避免混淆，而刻意在其中把外型經過人們具有意識創作出來的建筑物細分為“建筑”（Architecture）。需注意的是，有時建筑物也可能會被擴展到包涵“非建筑構筑物”，諸如橋梁、電塔、隧道等。其中與建筑物的內部供人使用的特性不同，構筑物是沒有可供人們使用的內部空間的，人們一般不直接在內進行生產和生活活動，如煙囪、水塔、橋梁、水壩、雕塑等。

不論是建筑物或是構筑物，在其建造以及后期維護的過程中，當建筑發生偏移傾斜等建造待解決瑕疵時，施工對需要對該建筑進行糾傾工作，常見的糾傾方法整體來分主要有兩類:迫降法和抬升法。構筑物中常需要進行糾傾的為化糞池和沼氣池，二者均直接建造設置于淺層地表，且常常選址為土壤較為松軟的村郊野外，導致了沼氣池等構筑物隨著使用時間的延長，當所在地表受到雨水侵蝕等影響后，會造成沼氣池等構筑物發生傾斜或沉降，將很大程度上影響構筑物的使用效果和使用壽命，因此需要對沼氣池等構筑物進行糾傾頂升推動操作，而現有的沼氣池糾傾操作大多為人力使用簡單的工件進行，較為費時費力，且安全系數較低容易引發事故，若使用大型勾吊機械則較為浪費資源。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑物構筑物糾傾頂升推動裝置，使得沼氣池等構筑物的糾傾工作能夠簡潔高效安全的進行。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種建筑物構筑物糾傾頂升推動裝置，其用于對傾斜的沼氣池進行糾傾，其包括履帶底盤和頂升組件，所述頂升組件設置于履帶底盤上；

所述頂升組件包括兩組對稱設置的豎向支撐柱，所述兩組豎向支撐柱之間滑動連接有可相對于其上下滑動的橫向滑板，所述橫向滑板一端固定連接有豎向滑板，豎向滑板一端固定連接有抬升插板，且抬升插板上垂直設置有推動擋板，所述兩組豎向支撐柱頂部固定連接有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板下方對稱設置有兩組氣缸，且氣缸兩端分別與抬升插板和氣缸安裝板固定連接，所述氣缸通過控制開關與外界電源電連接。

進一步的，所述兩組豎向支撐柱上均開設有滑槽，所述橫向滑板兩側均設置有輪軸桿，且輪軸桿上均轉動連接有滑輪，所述滑輪位于滑槽內腔，且其與滑槽滑動連接。

進一步的，所述履帶底盤包括盤體、驅動輪馬達、至少一組驅動輪、從動輪和履帶；所述驅動輪馬達的輸出軸與驅動輪連接從而與其傳動連接，用于驅動驅動輪運動；兩個驅動輪平行設置，所述盤體設置于兩個驅動輪之間并與驅動輪和從動輪轉動連接；所述驅動輪和從動輪套接于履帶內；驅動輪馬達驅動驅動輪運動通過履帶傳動帶動從動輪和履帶一起運動，以帶動設置于兩個履帶之間的盤體移動。

進一步的，所述氣缸采用行程為10M的QGB多級伸縮式氣缸。

進一步的，所述兩組豎向支撐柱底端與盤體固定連接，且盤體上設置有安全配重。

進一步的，所述抬升插板和推動擋板表面均設有防滑凹槽紋。