[實用新型]一種海綿體園林廢棄物透水路面

有效

• 申請號: 201922251784.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211596262U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 吳維川
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區蘇盛園林建設工程有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04
• 代理公司: 紹興共創眾合專利代理事務所(普通合伙) 33364
• 代理人: 苗浩

本實用新型公開了一種海綿體園林廢棄物透水路面，旨在解決透水路面保水性能差的問題。其技術方案要點是：包括路面本體，所述路面本體由下至上依次包括基礎路層和透水面層，所述基礎路層包括中間層以及位于所述中間層兩側的防護層，所述中間層由下至上依次包括土基層、砂石層和連接層，所述連接層內設置有保水槽，所述防護層的內部開設有空腔，所述空腔內固定有倒置的蓄水筒，所述蓄水筒的筒底與保水槽的槽底之間連接有管道一，所述蓄水筒中活動連接有活塞板，所述空腔內還設置有用于移動活塞板的驅動裝置。本實用新型具有優異的保水性能，能夠通過水分蒸發降低路面本體的溫度。

技術領域

本實用新型涉及路面結構技術領域，更具體地說，它涉及一種海綿體園林廢棄物透水路面。

背景技術

在城市不斷發展建設的過程中，公共建筑、住宅、道路建設等使地表環境硬化，破壞了地表水循環，導致城市中出現空氣濕度降低、氣溫升高、空氣中粉塵增多等現象，形成城市的“熱島效應”。為了改善城市中的水循環現狀，使城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好“彈性”，目前倡導的是推進海綿城市建設，加強城市在下雨時吸水、蓄水、滲水和凈水的能力，修復地表水循環。

現有的透水路面，采用透水混凝土鋪設路面，增強路面的透水性，使雨水能夠直接滲入地面，但透水混凝土不具備保水性，當路面溫度較高時，無法通過水分蒸發散失熱量。

公告號為CN208440939U的中國專利公開了一種海綿體園林廢棄物透水路面，包括由上到下依次設置的透水面層、鋼筋網層、砂石層和基層，所述透水面層為鋪設在鋼筋網層上的透水混凝土，所述透水面層內設置保水槽，所述保水槽中沿豎直方向交替鋪設園林廢棄物和透水混凝土。該實用新型具備保水性能好、結構穩定的效果，有助于實現了對園林廢棄物的資源化利用。

本實用新型提出一種新的技術方案解決透水路面保水性能差的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種海綿體園林廢棄物透水路面，通過保水槽和蓄水筒的設置達到增強保水性能的目的。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種海綿體園林廢棄物透水路面，包括路面本體，所述路面本體由下至上依次包括基礎路層和透水面層，所述基礎路層包括中間層以及位于所述中間層兩側的防護層，所述中間層由下至上依次包括土基層、砂石層和連接層，所述連接層內設置有保水槽，所述防護層的內部開設有空腔，所述空腔內固定有倒置的蓄水筒，所述蓄水筒的筒底與保水槽的槽底之間連接有管道一，所述蓄水筒中活動連接有活塞板，所述空腔內還設置有用于移動活塞板的驅動裝置。

通過采用上述技術方案，基礎路層分為中間層和防護層，防護層固定在中間層的兩側，提升了中間層的強度，從而提升本實用新型的整體強度。中間層包括土基層、砂石層和連接層，砂石層鋪設在土基層上，砂石層和土基層一起作為地基，提升了本實用新型的地基強度。雨水通過透水面層滲透進基礎路層，滲透進來的雨水進入連接層的保水槽中，并通過保水槽槽底的管道一流向防護層的空腔內的蓄水筒，從而將雨水存儲在蓄水筒中，大大增強本實用新型的保水性能。當天氣炎熱，路面溫度較高時，啟動驅動裝置，驅動裝置帶動活塞板上升，活塞板的上升能夠將蓄水筒內的雨水推出，使雨水重新沿著管道一進入保水槽中，保水槽內的雨水在高溫下蒸發散失熱量，從而對路面本體進行降溫。

本實用新型進一步設置為：所述保水槽的槽底采用中間高兩側低的設計，所述連接層的兩側均開設有與保水槽的槽底最低處相通的出水孔一，所述蓄水筒的筒底設置有進水孔一，所述管道一的兩端分別與出水孔一和進水孔一固定連接。

通過采用上述技術方案，由于保水槽的槽底中間高兩側低，保水槽中的雨水會匯集到保水槽的最低處，管道一連接在保水槽的槽底最低處，可以保證保水槽內的雨水均通過管道一流向蓄水筒，避免保水槽中殘留有雨水。