[實用新型]一種抗沖擊萬向輪支架

有效

• 申請號: 201922251410.4
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211138923U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 彭銀喜
• 申請（專利權）人: 深圳市中億鑫五金制品有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種抗沖擊萬向輪支架，包括第一抗沖擊桿、第二抗沖擊桿、前加固板、后加固板、撐桿、卡接頭、固定螺栓以及卡接槽，第一抗沖擊桿安裝在安裝支架內部，第一抗沖擊桿交錯安裝有第二抗沖擊桿，安裝支架后端面上側安裝有前加固板，前加固板后端面開設有卡接槽，安裝支架前端面上側安裝有后加固板，后加固板前端面安裝有卡接頭，卡接槽與卡接頭連接處安裝有固定螺栓，撐桿安裝在前加固板內部中間位置，撐桿安裝在后加固板內部中間位置，該設計解決了原有萬向輪支架抗沖擊效果欠佳的問題，本實用新型結構合理，增加萬向輪支架抗沖擊性能，避免損壞。

技術領域

本實用新型是一種抗沖擊萬向輪支架，屬于萬向輪技術領域。

背景技術

萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。這兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動載或者靜載中水平360度旋轉。

現有的萬向輪支架抗沖擊效果欠佳，萬向輪支架的承載力較小，不具備抗沖擊能力，一旦遭受撞擊萬向輪支架非常容易折彎損壞，導致萬向輪轉動時出現卡滯費力等情況，現在急需一種抗沖擊萬向輪支架來解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種抗沖擊萬向輪支架，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型結構合理，增加萬向輪支架抗沖擊性能，避免損壞。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種抗沖擊萬向輪支架，包括萬向輪主體、安裝板、轉動座、安裝支架以及抗沖擊組件，所述安裝板下端面安裝有轉動座，所述轉動座下端面安裝有安裝支架，所述安裝支架中間位置安裝有萬向輪主體，所述安裝支架內部設置有抗沖擊組件，所述抗沖擊組件包括第一抗沖擊桿、第二抗沖擊桿、加固件、前加固板、后加固板、撐桿、卡接頭、固定螺栓以及卡接槽，所述第一抗沖擊桿安裝在安裝支架內部，所述第一抗沖擊桿交錯安裝有第二抗沖擊桿，所述第一抗沖擊桿與第二抗沖擊桿交錯處安裝有加固件，所述安裝支架后端面上側安裝有前加固板，所述前加固板后端面開設有卡接槽，所述安裝支架前端面上側安裝有后加固板，所述后加固板前端面安裝有卡接頭，所述卡接槽與卡接頭連接處安裝有固定螺栓，所述撐桿安裝在前加固板內部中間位置，所述撐桿安裝在后加固板內部中間位置。

進一步地，所述第一抗沖擊桿與第二抗沖擊桿呈交叉設計，所述第一抗沖擊桿與第二抗沖擊桿連接處開設有加固孔，且加固孔與加固件相匹配。

進一步地，所述安裝支架內部開設有空腔，所述第一抗沖擊桿和第二抗沖擊桿均安裝在空腔內部。

進一步地，所述前加固板和后加固板均呈Y字狀，所述前加固板與安裝支架連接處安裝有限位條，所述后加固板與安裝支架連接處安裝有限位條。

進一步地，所述卡接槽與卡接頭相匹配。

進一步地，所述第一抗沖擊桿設有多組，且多組第一抗沖擊桿規格相同，所述第二抗沖擊桿設有多組，且多組第二抗沖擊桿規格相同。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種抗沖擊萬向輪支架，因本實用新型添加了第一抗沖擊桿、第二抗沖擊桿、加固件、前加固板、后加固板、撐桿、卡接頭、固定螺栓以及卡接槽，該設計增加了萬向輪支架的抗沖擊性能，解決了原有萬向輪支架抗沖擊效果欠佳的問題，提高了本實用新型的抗沖擊力。