[實用新型]一種壓鑄件輸送裝置

有效

• 申請號: 201922251353.X
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211614288U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 張黎
• 申請（專利權）人: 無錫市聯發機電有限公司
• 主分類號: B22D29/04
• 分類號: B22D29/04;B22D17/20
• 代理公司: 南京北辰聯和知識產權代理有限公司 32350
• 代理人: 王俊

本實用新型屬于壓鑄件技術領域，尤其為一種壓鑄件輸送裝置，包括連接板，所述連接板的表面開設有連接孔，所述連接板的一端連接有安裝座，所述安裝座的一側通過固定板安裝有電機。通過設置傳送載物鏈條，同時傳送載物鏈條以多組第一傳送板和第二傳送板之間通過連接條膠合連接，且傳送板的頂部固定安裝有對稱的載物桿，通過載物桿表面的螺紋與鑄件連接，一方面，對稱的載物桿可平衡傳送載物鏈條頂部兩端所受壓力，防止傳送載物鏈條與齒眼之間卡頓和自身發生側滑等現象，同時電機的表面設置有調速開關，此鑄件傳送裝置，通過設置傳送載物鏈條，極大地方便了鑄件的傳送，同時能避免鑄件傳送過程中因發生側滑導致傳送漏件。

技術領域

本實用新型屬于壓鑄件技術領域，具體涉及一種壓鑄件輸送裝置。

背景技術

壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如壓鑄零件、壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件、鋁合金壓鑄零件等。

然而，現有的壓鑄件輸送裝置通常采用傳送帶傳送，這種方式容易導致壓鑄件在傳送過程中滑落，影響機械的正常運行，從而不利于提升生產效率。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種壓鑄件輸送裝置，解決了壓鑄件在傳送過程中容易滑落的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種壓鑄件輸送裝置，包括連接板，所述連接板的表面開設有連接孔，所述連接板的一端連接有安裝座，所述安裝座的一側通過固定板安裝有電機，所述電機的輸出端設置有主動輪，所述主動輪的邊沿通過齒眼安裝有傳送載物鏈條，所述電機的輸出端通過轉軸安裝有皮帶，所述皮帶的內部通過從動軸貫穿安裝有從動齒輪，所述從動齒輪的一側通過從動軸配合軸承安裝有固定座，所述安裝座的底部固定安裝有鎖緊板，所述鎖緊板的表面開設有鎖緊孔，所述連接板的頂部通過銷釘連接有壓緊板。

優選的，所述傳送載物鏈條包含有第一傳送板，所述第一傳送板的一側膠合連接有連接條。

優選的，所述連接條的表面膠合連接有第二傳送板，所述第二傳送板的表面開設有咬合孔。

優選的，所述第一傳送板的頂部固定安裝有載物桿，所述載物桿的頂部通過螺紋連接有鑄件。

優選的，所述從動齒輪的邊沿通過齒眼與傳送載物鏈條表面的咬合孔咬合，且第一傳送板和第二傳送板的表面均對應開設有三個咬合孔。

優選的，所述鎖緊板設置有若干塊，且每塊鎖緊板的表面均對應開設有兩個互相對稱的鎖緊孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過設置傳送載物鏈條，同時傳送載物鏈條以多組第一傳送板和第二傳送板之間通過連接條膠合連接，且傳送板的頂部固定安裝有對稱的載物桿，通過載物桿表面的螺紋與鑄件連接，一方面，對稱的載物桿可平衡傳送載物鏈條頂部兩端所受壓力，防止傳送載物鏈條與齒眼之間卡頓和自身發生側滑等現象，同時電機的表面設置有調速開關，此鑄件傳送裝置，通過設置傳送載物鏈條，極大地方便了鑄件的傳送，同時能避免鑄件傳送過程中因發生側滑導致傳送漏件。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的完整結構示意圖；

圖2為本實用新型的右側視角結構圖；

圖3為本實用新型圖2中A的放大圖；