[實用新型]一種異形結構的多功能拆裝扳手有效
| 申請號: | 201922250812.2 | 申請日: | 2019-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN211306131U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 劉建 | 申請(專利權)人: | 長沙優淇匯環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/28 | 分類號: | B25B13/28;B25B23/16 |
| 代理公司: | 長沙中海宏圖專利代理事務所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 趙佳 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市開福區秀峰*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 異形 結構 多功能 拆裝 扳手 | ||
本實用新型涉及汽車維修技術領域,尤其涉及一種異形結構的多功能拆裝扳手。本實用新型要解決的技術問題是現有扳手過短,操作人員無空隙握住扳手。為了解決上述技術問題,本實用新型提供了一種異形結構的多功能拆裝扳手,包括異形母扳手,所述異形母扳手的正面活動穿插有轉軸,所述轉軸中部的外側套接有轉盤,所述轉軸正面的外側套接有異形子扳手,所述異形母扳手的內壁開設有連接通槽,所述連接通槽內壁的頂部活動穿插有子轉軸,所述子轉軸頂部套接有條形齒輪,所述子轉軸連接有十字轉軸,該板手在使用時,拉動防滑轉把遠離異形母扳手,實現該扳手整體長度的增加,從而解決了在汽車狹小的零件空間內,操作人員無空隙握住扳手的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車維修技術領域,具體為一種異形結構的多功能拆裝扳手。
背景技術
目前在汽車修理領域,經常需要對汽車不同部件的螺絲進行拆卸,但是礙于汽車的設計,使得有部分螺絲旁零件過多,零件與零件之間的縫隙較小,只能是插入一個扳手而現有扳手過短,操作人員無空隙握住扳手,造成使用人員無法用力,造成使用效果不佳,而且現有的扳手需要擰動扳手頂部的螺紋筒,才能完成子母夾持頭對螺絲的夾持,造成現有扳手對螺絲夾持不便的問問題,同樣阻礙了操作人員對螺絲的拆卸工作,所以現在亟需可以解決上述問題的一種異形結構的多功能拆裝扳手。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種異形結構的多功能拆裝扳手,解決了現有扳手過短,操作人員無空隙握住扳手的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種異形結構的多功能拆裝扳手,包括異形母扳手,所述異形母扳手的正面活動穿插有轉軸,所述轉軸中部的外側套接有轉盤,所述轉軸正面的外側套接有異形子扳手,所述異形母扳手的內壁開設有連接通槽,所述連接通槽內壁的頂部活動穿插有子轉軸,所述子轉軸頂部的外側套接有條形齒輪,所述子轉軸的底部固定連接有十字轉軸,所述十字轉軸的外側嚙合有十字轉筒,所述十字轉筒的底部固定連接有防滑轉把。
進一步優選的,所述轉盤的背面等間隔開設轉動凹槽,所述轉動凹槽與條形齒輪的正面相嚙合。
進一步優選的,所述異形母扳手頂部的左側開設有防滑齒牙,所述異形子扳手頂部的右側開設有防滑齒牙。
進一步優選的,所述連接通槽為T型連接通槽,所述十字轉筒活動貫穿設置在連接通槽的內壁。
進一步優選的,所述子轉軸的頂部活動連接通槽并延伸至連接通槽內部的頂部,所述子轉軸的底部活動貫穿十字轉筒的頂部并延伸至十字轉筒的內壁與十字轉軸的頂部固定連接。
進一步優選的,所述異形母扳手的右側固定連接有放置鉤環,所述異形子扳手的頂部為圓弧形。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種異形結構的多功能拆裝扳手,具備以下有益效果:
(1)、該板手在使用時,拉動防滑轉把遠離異形母扳手,實現該扳手整體長度的增加,從而解決了在汽車狹小的零件空間內,操作人員無空隙握住扳手的問題。
(2)、該板手在使用時,轉動防滑轉把,實現異形子扳手的轉動,配合異形母扳手完成對螺絲的夾持,即解決了現有扳手對螺絲夾持不便的問問題。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型結構連接通槽剖視圖;
圖3為本實用新型結構轉盤后視圖。
圖中:1異形母扳手、2轉軸、3轉盤、4異形子扳手、5連接通槽、6子轉軸、7條形齒輪、8十字轉軸、9十字轉筒、10防滑轉把、11轉動凹槽、12放置鉤環。
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