[實用新型]一種安裝于新能源汽車內的收集箱

有效

• 申請號: 201922249616.3
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211732612U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 孫思娟
• 申請（專利權）人: 常州瑞濤能源科技有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F1/16;B60N3/08
• 代理公司: 北京魚爪知識產權代理有限公司 11754
• 代理人: 廖斌

本實用新型涉及新能源汽車配件技術領域，且公開了一種安裝于新能源汽車內的收集箱，包括箱體，所述箱體的正上方設置有箱蓋，所述箱蓋背面的底部與箱體背面的頂部通過合頁鉸接，所述箱體的左右側面均固定連接有固定裝置，所述箱體正面的頂部固定連接有轉動底座，所述轉動底座的內部轉動連接有轉動把手。該安裝于新能源汽車內的收集箱，通過箱蓋和箱體配合保證了該收集箱的初步密封，從而防止收集箱內帶有異味的垃圾的氣味逸散到新能源汽車內對乘客的乘車體驗造成影響，密封框和分隔板配合進一步提高了箱體的密封性能，從而進一步保證了收集箱內帶有異味的垃圾的氣味不會逸散到車內，強化了乘客的乘車體驗。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車配件技術領域，具體為一種安裝于新能源汽車內的收集箱。

背景技術

在新能源汽車的行駛過程中，乘客產生的垃圾需要收集箱進行收集；新能源汽車用的收集箱將乘客產生的垃圾進行收集，從而保證新能源汽車內的衛生環境；現有技術的新能源汽車用收集箱防異味的效果較差，導致新能源汽車內的味道較大，影響了乘客的乘車體驗。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種安裝于新能源汽車內的收集箱，解決了現有技術的新能源汽車用收集箱防異味的效果較差，導致新能源汽車內的味道較大，影響了乘客的乘車體驗的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝于新能源汽車內的收集箱，包括箱體，所述箱體的正上方設置有箱蓋，所述箱蓋背面的底部與箱體背面的頂部通過合頁鉸接，所述箱體的左右側面均固定連接有固定裝置，所述箱體正面的頂部固定連接有轉動底座，所述轉動底座的內部轉動連接有轉動把手，所述轉動把手的頂部轉動連接有固定環，所述箱蓋的正面固定連接有固定鉤，所述箱體背面的頂部固定連接有延伸管，所述延伸管的內部設置有扭簧，所述扭簧前側的右端與延伸管內壁的前側固定連接，所述延伸管的內部設置有傳動桿，所述傳動桿的后端固定連接有旋鈕，所述傳動桿外表面的后側固定連接有阻擋片，所述阻擋片的下表面與扭簧后側的左端的頂部接觸，所述箱體的內部設置有分隔板，所述分隔板的外表面套接有密封框，所述傳動桿的前端穿過箱體背面的頂部并與密封框背面的中部固定連接，所述密封框的正面與箱體內前側壁的頂部轉動連接，所述箱體內右側壁的中部固定連接有限位片。

所述固定裝置包括固定片，所述固定片上表面和下表面的前后兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的內側面固定連接有第一伸縮管，所述第一伸縮管的內部插接有第二伸縮管，所述第二伸縮管的內端與箱體的外側面固定連接，所述第一伸縮管的外側套接有固定彈簧，所述固定彈簧的外端和內端分別與固定塊的內側面和箱體的內側面固定連接。

優選的，所述轉動把手的外表面套接有防滑層，防滑層的外表面設置有防滑紋路。

優選的，所述限位片的上表面與密封框和分隔板下表面的右側接觸。

優選的，所述箱蓋的下表面固定連接有固定框，固定框的尺寸與箱體的內部尺寸相適配。

優選的，所述密封框、固定框和固定塊均由橡膠材料制作而成。

優選的，所述固定鉤與固定環的位置相適配，固定鉤位于箱蓋正面的中部。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種安裝于新能源汽車內的收集箱，具備以下有益效果：

1、該安裝于新能源汽車內的收集箱，通過箱蓋和箱體配合保證了該收集箱的初步密封，從而防止收集箱內帶有異味的垃圾的氣味逸散到新能源汽車內對乘客的乘車體驗造成影響，密封框和分隔板配合進一步提高了箱體的密封性能，從而進一步保證了收集箱內帶有異味的垃圾的氣味不會逸散到車內，強化了乘客的乘車體驗。