[實(shí)用新型]一種核工業(yè)高危倉門智能監(jiān)測(cè)保障充氣密封圈裝備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922249307.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN211693529U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊彬;楊澤一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北莫申科技有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/46
• 分類號(hào): F16J15/46;G01L11/00
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 郭衛(wèi)芹

本實(shí)用新型公開了一種核工業(yè)高危倉門智能監(jiān)測(cè)保障充氣密封圈裝備，包括裝置主體以及設(shè)置于裝置主體上的密封圈，密封圈的底部采用一字型結(jié)構(gòu)，密封圈的底部嵌套在裝置主體內(nèi)，密封圈內(nèi)部設(shè)置有主充氣空腔，密封圈底部?jī)啥藘?nèi)部設(shè)置有副裝載空腔，主充氣空腔與副裝載空腔之間通過連通孔連通。本實(shí)用新型適用于倉門密封，密封圈共設(shè)置有三個(gè)，其中兩個(gè)一直處于充氣工作狀態(tài)，另外一個(gè)處于備用狀態(tài)，當(dāng)工作的兩個(gè)密封圈在出現(xiàn)損壞時(shí)，備用的密封圈啟動(dòng)，代替損壞的密封圈進(jìn)行密封工作，可以有效地防止危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏造成危害；且密封圈頂部采用鋸齒狀結(jié)構(gòu)，在密封圈充氣膨脹時(shí)，其頂部可以與倉門保持緊密，從而使得該密封圈的密封效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于密封圈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種核工業(yè)高危倉門智能監(jiān)測(cè)保障充氣密封圈裝備。

背景技術(shù)

充氣密封圈又名氣囊，內(nèi)部中空，帶有一個(gè)或多個(gè)充(放)氣嘴，在核工業(yè)氨氣倉等一些高危工況下倉門的密封，目前沒有很好的智能檢測(cè)裝置，只能是用普通密封加外部監(jiān)測(cè)裝置配合使用，這種情況下，少量泄露是可以通過人為采取措施補(bǔ)救，但是如果發(fā)生危險(xiǎn)氣體的大量泄漏造成的危害是不可估量的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決背景技術(shù)中的問題，提供一種核工業(yè)高危倉門智能監(jiān)測(cè)保障充氣密封圈裝備。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種核工業(yè)高危倉門智能監(jiān)測(cè)保障充氣密封圈裝備，包括裝置主體以及設(shè)置于所述裝置主體上的密封圈，所述密封圈的底部采用一字型結(jié)構(gòu)，所述密封圈的底部嵌套在所述裝置主體內(nèi)，所述密封圈內(nèi)部設(shè)置有主充氣空腔，所述密封圈底部?jī)啥藘?nèi)部設(shè)置有副裝載空腔，所述主充氣空腔與所述副裝載空腔之間通過連通孔連通。

其中，所述密封圈共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)所述密封圈等距分布。

其中，所述密封圈頂部采用鋸齒狀結(jié)構(gòu)。

其中，還包括控制裝置，所述主充氣空腔內(nèi)部設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述密封圈下方設(shè)置有支氣管，所述裝置主體內(nèi)部設(shè)置有主氣管，所述主氣管與所述支氣管連通，所述支氣管內(nèi)部設(shè)置有電磁閥。

其中，所述壓力感應(yīng)器的輸出端與所述控制裝置的輸入端電性連接，所述控制裝置的輸出端與所述電磁閥的輸入端電性連接。

其中，所述密封圈的底部位于所述副裝載空腔上方設(shè)采用圓弧的拱形結(jié)構(gòu)，所述裝置主體內(nèi)部位于所述密封圈上的拱形結(jié)構(gòu)位置處均設(shè)置有相應(yīng)的凹口。

其中，還包括報(bào)警裝置，所述報(bào)警裝置采用蜂鳴報(bào)警器，所述報(bào)警裝置與所述控制裝置之間通過無線連接。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，密封圈共設(shè)置有三個(gè)，其中兩個(gè)一直處于充氣工作狀態(tài)，另外一個(gè)處于備用狀態(tài)，當(dāng)工作的兩個(gè)密封圈在出現(xiàn)損壞時(shí)，備用的密封圈啟動(dòng)，代替損壞的密封圈進(jìn)行密封工作，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以有效地防止危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏造成危害；且密封圈頂部采用鋸齒狀結(jié)構(gòu)，這樣在密封圈充氣膨脹時(shí)，該密封圈可以與倉門保持緊密，從而使得該密封圈的密封效果更好；

2、本實(shí)用新型中，由于密封圈的底部位于副裝載空腔上方設(shè)采用圓弧的拱形結(jié)構(gòu)，裝置主體內(nèi)部位于密封圈上的拱形結(jié)構(gòu)位置處均設(shè)置有相應(yīng)的凹口，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置使得當(dāng)密封圈在充氣膨脹時(shí)，其底部的兩端同步進(jìn)行膨脹，隨著密封圈內(nèi)部氣壓的變大，密封圈與裝置主體之間的膨脹卡合力度越大，從而保證了密封圈與裝置主體的連接強(qiáng)度；

3、本實(shí)用新型中，密封圈內(nèi)部的主充氣空腔中設(shè)置有壓力感應(yīng)器，密封圈下方設(shè)置有支氣管，裝置主體內(nèi)部設(shè)置有主氣管，主氣管與支氣管連通，支氣管內(nèi)部設(shè)置有電磁閥，當(dāng)兩個(gè)處于工作狀態(tài)的密封圈內(nèi)部氣壓降低至設(shè)定閾值時(shí)，壓力感應(yīng)器將這一信號(hào)傳輸至控制裝置，控制裝置控制備用密封圈上的電磁閥打開，向其內(nèi)部進(jìn)行充氣，這樣可以有效地及時(shí)的防止危險(xiǎn)介質(zhì)泄漏造成危害。