[實用新型]一種橋梁支座

有效

• 申請號: 201922248670.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211547304U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 陳正滔;陳二霞;孫艷坤
• 申請（專利權）人: 鄭州第二市政建設集團有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種橋梁支座，屬于橋梁建筑裝置的技術領域，其技術方案要點是一種橋梁支座，包括橋梁支座主體，所述橋梁支座主體包括用于與橋墩連接的下底座和用于與橋梁連接的上底座，上底座和下底座之間設置有減震彈簧，減震彈簧的兩端分別與上底座、下底座固定相連，達到提高橋梁支座主體抗震性能的效果。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建筑裝置的技術領域，尤其涉及一種橋梁支座。

背景技術

橋梁在結構設計時需要使用支座作為橋跨結構的支撐部分，用來抵消橋梁承受的外部作用力，例如兩側車道的過往車輛在橋梁上行駛時對橋梁的壓力。

現有的可參考公告號為CN209468682U的中國專利，其公開了一種橋梁支座，包括橋梁支座主體，橋梁支座主體包括支座板和滑動連接在支座板上的滑動塊，支座板上設有縱向截面呈T形的導向槽，滑動塊的下端部卡接于導向槽內且能夠沿導向槽內壁滑動；橋梁支座主體還包括安裝座，安裝座上設有開口豎直向下設置的橡膠支座安裝槽，滑動塊的上端部插入橡膠支座安裝槽內且滑動塊的頂端面與橡膠支座安裝槽的底面之間設有橡膠支座。本實用新型能夠使得橋梁支座主體在發生位移時使得橡膠支座與第一滑動塊之間始終保持相對靜止的狀態，從而防止由于橋梁的移動對于橡膠支座的磨損，提升了橡膠支座的使用壽命。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：該橋梁支座在使用過程中，當遇到地震時，僅依靠橡膠支座支撐的橋梁的抗震性能較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁支座，通過在上底座和下底座之間設置減震彈簧，以達到提高橋梁支座主體抗震性能的效果。

本實用新型的技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種橋梁支座，包括橋梁支座主體，所述橋梁支座主體包括用于與橋墩連接的下底座和用于與橋梁連接的上底座，上底座和下底座之間設置有減震彈簧，減震彈簧的兩端分別與上底座、下底座固定相連。

通過上述技術方案，橋梁支座主體包括上底座和下底座，在上底座和下底座之間設置減震彈簧，并使減震彈簧的兩端分別與上底座和下底座固定相連，加強減震彈簧和上底座、下底座之間的連接，相對比現有技術中僅依靠橡膠支座進行連接的橋墩和橋梁，本實用新型達到了提高橋梁支座主體抗震性能的效果。

本實用新型進一步設置為：所述上底座的底面為球面，下底座頂部開設有與球面相適配的限位槽，減震彈簧均勻分設在限位槽內。

通過上述技術方案，上底座的底面為球面設計，下底座底部開設有與球面相適配的限位槽，將上底座的球面端置于下底座的限位槽中，加強上底座和下底座之間的連接，提高橋梁支座主體在使用過程中的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述下底座包括連接座、緩沖層和下底板，連接座、緩沖層和下底板沿著遠離上底座的方向依次設置，且連接座、緩沖層和下底板之間固定連接。

通過上述技術方案，下底座包括連接座、緩沖層和下底板，連接座與上底座進行連接，緩沖層進一步起到緩沖地震波的作用，下底板與橋墩之間進行連接，進一步加強橋梁支座主體的抗震性能。

本實用新型進一步設置為：所述緩沖層為橡膠材質的緩沖層。

通過上述技術方案，將緩沖層設置為橡膠材質的緩沖層，橡膠受外力后可發生輕微形變，用于減緩地震波的沖擊具有較好的效果。

本實用新型進一步設置為：所述緩沖層向下開設有定位槽，連接座下表面對應位置處固接有定位桿，定位桿插設于定位槽中形成卡接。

通過上述技術方案，在緩沖層上開設定位槽，在連接座的下表面固接定位桿，將定位桿插入定位槽形成卡接，進一步加強緩沖層與連接座之間的連接穩定性，提高橋梁支座主體的使用效果。