[實用新型]一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能

有效

• 申請號: 201922248621.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211827354U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陳桂龍
• 申請（專利權）人: 深圳市聯眾鑫電子科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

本實用新型涉及記錄儀技術領域，特別涉及一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能，包括主控芯片、與用戶終端連接的WIFI模塊、判斷摩托車是否傾倒的加速度傳感器、攝像模組、顯示屏，所述主控芯片分別與WIFI模塊、加速度傳感器、攝像模組、顯示屏連接。該實用新型不會將摩托車正常行駛過程中的劇烈震動誤判為發生事故，對于摩托車拐彎時正常的傾斜也不會產生誤判。

技術領域

本實用新型涉及記錄儀技術領域，特別涉及一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能。

背景技術

傳統的應用于汽車的行車記錄儀都有震動鎖檔的功能，但是這樣的功能不適合應用在摩托車記錄儀上面。原因是，摩托車相較汽車行駛過程中，本身的抖動較為厲害，如果用震動鎖檔的方式，容易引起誤判。而摩托車不同于汽車的另一點是，汽車出現事故不一定會翻車，而摩托車出現事故一定會傾倒。利用這一個特點來判定摩托車是否出事故，是則需要鎖定事故時刻的錄影文檔，這就是傾倒鎖檔功能。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型解決現有技術中的問題所采用的技術方案為：一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能，包括主控芯片、與用戶終端連接的WIFI模塊、判斷摩托車是否傾倒的加速度傳感器、攝像模組、顯示屏，所述主控芯片分別與WIFI模塊、加速度傳感器、攝像模組、顯示屏連接。

作為本實用新型的優選方案，所述主控芯片還連接有用于功能切換的按鍵。

作為本實用新型的優選方案，所述主控芯片連接有用于存儲數據的存儲器。

作為本實用新型的優選方案，所述主控芯片分別連接有用于運行軟件的運行存儲器以及存放軟件的存放存儲器。

作為本實用新型的優選方案，所述攝像模組包括安裝在摩托車車頭的第一攝像頭以及安裝在摩托車車尾的第二攝像頭。

與現有技術相比，本實用新型具有以下技術效果：

本實用新型中提供一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能具有以下優點：

1、不會將摩托車正常行駛過程中的劇烈震動誤判為發生事故。

2、本算法采用動態平衡算法，對于摩托車拐彎時正常的傾斜也不會產生誤判。

3、本方案要求行車記錄儀與摩托車固定在一起，但對固定位置，方向沒有任何要求。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能的結構框圖；

圖2是本實用新型所述一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能中加速度傳感器的原理框圖。

圖中標號：1-主控芯片；2-攝像模組；3-顯示屏；4-加速度傳感器；5-WIFI模塊；6-按鍵；7-存儲器；8-運行存儲器；9-存放存儲器；21-第一攝像頭；22-第二攝像頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如附圖1所示：一種應用于摩托車行車記錄儀的傾倒鎖檔功能，包括主控芯片1、與用戶終端連接的WIFI模塊5、判斷摩托車是否傾倒的加速度傳感器4、攝像模組2、顯示屏3，所述主控芯片1分別與WIFI模塊5、加速度傳感器4、攝像模組2、顯示屏3連接。