[實用新型]一種便于殘疾人使用的電梯裝置有效
| 申請號: | 201922248187.8 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211254899U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 趙偉;張衛華;王之星;張雅嵐;趙迎擘 | 申請(專利權)人: | 日立電梯(天津)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B1/46;B66B1/50;B66B13/28;B66B3/00 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 楊娥 |
| 地址: | 301802 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 殘疾人 使用 電梯 裝置 | ||
本實用新型創造提供了一種便于殘疾人使用的電梯裝置,包括殘疾人外呼按鈕、轎廂、以及轎廂內設置的殘疾人內呼面板,所述轎廂內設有用于引導殘疾人操作殘疾人內呼面板的內盲道和扶手;所述轎廂底部朝向轎廂門的一側設有與內盲道配合的引導機構,電梯間地面上設有與引導機構配合的限位機構。本實用新型創造結構簡單,易于殘疾人使用,通過在轎廂設置引導機構、以及在電梯間設置限位機構,當轎廂到達電梯間后,通過引導板插入限位板,不僅可以提高轎廂的穩定性,填充轎廂與電梯間地面之間的空隙,降低了殘疾人的使用難度。
技術領域
本發明創造屬于電梯領域,尤其是涉及一種便于殘疾人使用的電梯裝置。
背景技術
隨著科技的日益進步,我們日常所乘坐的電梯技術突飛猛進,電梯設計也越來越人性化,人們對電梯的依賴性也越來越強。當有多臺電梯相鄰時,電梯一般都會采用群控的方式控制,進行統一的運行調配,實現高效率運行、縮短乘客候梯時間、節省能源的目的;但現有的電梯裝置普遍不能適應殘疾人士使用,在殘疾人上下電梯時缺乏引導,且轎廂與電梯間由于存在間隙,不利于殘疾人上下轎廂,殘疾人使用起來十分不便。
發明內容
有鑒于此,本發明創造旨在克服上述現有技術中存在的缺陷,提出一種便于殘疾人使用的電梯裝置。
為達到上述目的,本發明創造的技術方案是這樣實現的:
一種便于殘疾人使用的電梯裝置,包括殘疾人外呼按鈕、轎廂、以及轎廂內設置的殘疾人內呼面板,所述轎廂內設有用于引導殘疾人操作殘疾人內呼面板的內盲道和扶手;所述轎廂底部朝向轎廂門的一側設有與內盲道配合的引導機構,電梯間地面上設有與引導機構配合的限位機構;所述引導機構包括轎廂底部滑動安裝的引導板、以及用于驅動引導板伸縮的驅動組件,所述引導板上設有與內盲道配合的凸起部,轎廂上設有用于安裝引導板的容納槽;所述限位機構包括電梯間地面安裝的限位板,該限位板上設有與引導板配合的引導槽、以及與凸起部配合的限位槽,所述限位槽與引導槽連通。
進一步的,所述殘疾人外呼按鈕及殘疾人內呼面板上均設有盲文。
進一步的,所述凸起部為T型結構,凸起部與引導板組成工字型結構。
進一步的,所述驅動組件包括用于帶動引導板沿容納槽移動的電動推桿。
進一步的,所述電梯間地面設有用于引導殘疾人到達殘疾人外呼按鈕及限位板的外盲道。
進一步的,所述凸起部兩端均設有與內盲道/外盲道配合的弧面。
相對于現有技術,本發明創造具有以下優勢:
本發明創造結構簡單,易于殘疾人使用,通過在轎廂設置引導機構、以及在電梯間設置限位機構,當轎廂到達電梯間后,通過引導板插入限位板,不僅可以提高轎廂的穩定性,填充轎廂與電梯間地面之間的空隙,降低殘疾人使用難度,而且引導板上的凸起部還可以實現對內盲道和外盲道的連接,方便殘疾人使用的同時,尤其對聽力不便的殘疾人還可以起到一定的提示作用,進一步提高了這種電梯裝置對不同人群的友好性,方便殘疾人使用這種電梯裝置。
附圖說明
構成本發明創造的一部分的附圖用來提供對本發明創造的進一步理解,本發明創造的示意性實施例及其說明用于解釋本發明創造,并不構成對本發明創造的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明創造實施例中轎廂的結構示意圖;
圖2為本發明創造實施例所述的引導板與限位板連接時的結構示意圖;
圖3為本發明創造實施例中引導板的結構示意圖;
圖4為本發明創造實施例中限位板的結構示意圖。
附圖標記說明:
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