[實用新型]一種新型航空救生座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922247186.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211196647U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 喬麗;謝楠;李昊;牛偉恒
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍勤務學院
• 主分類號: B64D25/04
• 分類號: B64D25/04
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 吳倩

1.一種新型航空救生座椅，包括座椅本體(1)，其特征在于，所述座椅本體(1)上端鉸接有靠背(2)，所述座椅本體(1)上端開設有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)內設有救生衣(4)，所述靠背(2)側壁設有U型架(6)，所述靠背(2)側壁開設有滑槽(5)，所述U型架(6)一端貫穿靠背(2)側壁并延伸至滑槽(5)內，且所述U型架(6)位于滑槽(5)內的側壁與滑槽(5)內壁滑動連接，所述座椅本體(1)側壁開設有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)內壁固定連接有第一彈簧(8)，所述第一彈簧(8)遠離第二凹槽(7)內壁的一端固定連接有滑塊(9)，所述座椅本體(1)上安裝有將靠背(2)固定在座椅本體(1)上的固定裝置。

2.根據權利要求1所述的一種新型航空救生座椅，其特征在于，所述固定裝置包括頂柱(12)，所述第二凹槽(7)內壁開設有第三凹槽(10)，所述第三凹槽(10)內底部通過第二彈簧(11)與頂柱(12)下端彈性連接，所述U型架(6)側壁開設有與頂柱(12)配合的限位槽(15)。

3.根據權利要求2所述的一種新型航空救生座椅，其特征在于，所述頂柱(12)下端固定連接有拉桿(13)，且所述拉桿(13)下端貫穿座椅本體(1)側壁并固定連接有橫桿(14)。

4.根據權利要求2所述的一種新型航空救生座椅，其特征在于，所述第一彈簧(8)的勁度系數為50-100N/m，所述第二彈簧(11)的勁度系數為150-200N/m。

5.根據權利要求1所述的一種新型航空救生座椅，其特征在于，所述靠背(2)表面膠合有橡膠墊，且所述橡膠墊上設有防滑紋。

6.根據權利要求1所述的一種新型航空救生座椅，其特征在于，所述座椅本體(1)采用高阻尼材料制成。