[實用新型]一種新型防銹電機馬達后蓋

有效

• 申請號: 201922247016.3
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211830390U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 高寶書
• 申請（專利權）人: 天津億環巨能重型鍛壓股份有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/16
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實用新型公開了一種新型防銹電機馬達后蓋，包括底殼以及扣蓋，所述底殼以及所述扣蓋的四角處均設置有安裝孔，所述扣蓋與所述底殼之間設置有轉動連接機構，所述底殼上開有驅動口，所述驅動口內設置有十字連接架，所述十字連接架上設置有馬達軸固定套。本實用新型為馬達的后蓋，并且在安裝后蓋的過程中方便安裝馬達轉子的軸，安裝精確，相對傳統的后蓋安裝更加簡便。

技術領域

本實用新型涉及一種電機配套零部件技術領域，尤其是涉及一種新型防銹電機馬達后蓋。

背景技術

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，但是在馬達的組裝時，后蓋是起到組裝電機的作用，而且需要固定轉子一端的位置，而在后蓋安裝的過程中，一方面需要螺栓旋擰在馬達上，另一方面還需要對準轉子進行安裝，這種安裝方式非常困難，在安裝時需要注意轉子是否插裝在后蓋上，精確性比較低，需要進行改進。

實用新型內容

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供一種新型防銹電機馬達后蓋，包括底殼以及扣蓋，所述底殼以及所述扣蓋的四角處均設置有安裝孔，所述扣蓋與所述底殼之間設置有轉動連接機構，所述底殼上開有驅動口，所述驅動口內設置有十字連接架，所述十字連接架上設置有馬達軸固定套；

所述轉動連接機構包括：連接管、限位環、安置槽、固定管以及卡位環，所述安裝孔開在所述連接管與所述固定管內，所述安置槽開在所述底殼的其中一個所述安裝孔位置上，所述固定管設置在所述安置槽內，所述卡位環設置在所述固定管的外側表面上端，所述連接管設置在所述扣蓋上，所述限位環設置在所述連接管的外側表面下端，所述固定管的一部分插裝在所述連接管內。

優選的，所述限位環的內徑與所述固定管的直徑相匹配，所述卡位環的外徑與所述連接管的內徑相匹配。

優選的，所述底殼上開有與所述扣蓋形狀相匹配的嵌裝槽。

優選的，所述嵌裝槽內設置有環形密封墊，所述密封墊位于所述驅動口的四周。

優選的，所述馬達軸固定套內嵌裝有軸承。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，為馬達的后蓋，并且在安裝后蓋的過程中方便安裝馬達轉子的軸，安裝精確，相對傳統的后蓋安裝更加簡便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實施例提供的一種新型防銹電機馬達后蓋的結構示意圖；

圖2為本實施例提供的一種新型防銹電機馬達后蓋的側視截面圖；

圖中所示：1、底殼；2、扣蓋；3、軸承；4、安裝孔；5、驅動口；6、十字連接架；7、馬達軸固定套；8、連接管；9、限位環；10、安置槽；11、固定管；12、卡位環；13、嵌裝槽；14、環形密封墊。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。