[實用新型]一種商品批發貿易用貨物運輸裝置有效
| 申請號: | 201922246985.7 | 申請日: | 2019-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN211252697U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 蘇巍 | 申請(專利權)人: | 廣州市伊凱網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市南沙區豐澤東路106*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 商品 批發 貿易 貨物運輸 裝置 | ||
本實用新型提供一種商品批發貿易用貨物運輸裝置,涉及運輸領域。該商品批發貿易用貨物運輸裝置,包括車板,所述車板的上表面搭接有立板。該商品批發貿易用貨物運輸裝置,通過第一彈簧、限位桿、套環和頂桿之間的相互配合,達到經過第一彈簧的收縮,便于將貨物頂部進行向下壓緊,通過第二彈簧和旋轉板之間的配合,達到經過第二彈簧的推動,便于帶動旋轉板將貨物的側面進行壓緊,由此實現貨物的頂部和側面壓緊,有效避免貨物掉落,同時相比較繩索捆扎更加方便,解決了目前商品下貨用的貨物運輸裝置在裝載商品后,需要借助繩索進行捆扎,以防運輸過程中商品掉落,其捆扎和解開的流程過于復雜,大大降低運輸效率的問題。
技術領域
本實用新型涉及運輸技術領域,具體為一種商品批發貿易用貨物運輸裝置。
背景技術
貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大大,在運輸的經常性和低成本性占據了優勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的,貨物運輸主要是針對于大批量的貨物進行運輸,比如一些商品批發貿易,在將貨物運輸至各個地方后,在下貨時,需要小型貨物運輸裝置,例如推車,將貨物運輸至倉庫,目前商品下貨用的貨物運輸裝置在裝載商品后,需要借助繩索進行捆扎,以防運輸過程中商品掉落,其捆扎和解開的流程過于復雜,大大降低運輸效率。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種商品批發貿易用貨物運輸裝置,便于將下貨的商品進行夾緊,避免運輸中出現掉落。
技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種商品批發貿易用貨物運輸裝置,包括車板,所述車板的上表面搭接有立板,所述立板的右側開設有與右側相連通的升降孔,所述升降孔的頂底內壁之間固定連接有限位桿,所述限位桿的表面包括套環,所述套環位于限位桿的表面滑動連接,所述限位桿的表面套接有第一彈簧,所述套環的右側固定連接有頂桿,所述頂桿的右端固定連接有固定板,所述頂桿的表面包括第二彈簧,所述第二彈簧位于頂桿的表面套接,所述頂桿的表面設置有旋轉板,所述旋轉板通過旋轉孔與頂桿的表面活動連接,所述套環的左側開設有卡槽,所述卡槽的內部卡接有卡塊,所述卡塊的左側固定連接有定位桿,所述立板的左側開設有連接槽,所述連接槽的內部活動連接有移動桿,所述移動桿的左端與定位桿的右側固定連接。
進一步的,所述第一彈簧的頂端與套環的底部固定連接,所述第一彈簧的底端與升降孔的內底壁固定連接。
進一步的,所述第二彈簧的左端與旋轉板的右側搭接,所述第二彈簧的右端與固定板的左側固定連接。
進一步的,所述車板的上表面開設有與下表面相連通的螺紋孔,所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓。
進一步的,所述立板的底部開設有螺紋槽,所述螺栓的頂端表面與螺紋槽的內壁螺紋連接。
進一步的,所述卡塊的數量為四個,四個卡塊等距離排列。
本實用新型提供了一種商品批發貿易用貨物運輸裝置。具備以下有益效果:
該商品批發貿易用貨物運輸裝置,通過第一彈簧、限位桿、套環和頂桿之間的相互配合,達到經過第一彈簧的收縮,便于將貨物頂部進行向下壓緊,通過第二彈簧和旋轉板之間的配合,達到經過第二彈簧的推動,便于帶動旋轉板將貨物的側面進行壓緊,由此實現貨物的頂部和側面壓緊,有效避免貨物掉落,同時相比較繩索捆扎更加方便,解決了目前商品下貨用的貨物運輸裝置在裝載商品后,需要借助繩索進行捆扎,以防運輸過程中商品掉落,其捆扎和解開的流程過于復雜,大大降低運輸效率的問題。
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