[實用新型]一種雙氣缸式同步限位裝置

有效

• 申請號: 201922246951.8
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211501157U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 邱太武
• 申請（專利權）人: 廣東智環盛發環保科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B11/22;B08B15/04
• 代理公司: 東莞市興邦知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44389
• 代理人: 馮思婷

一種雙氣缸式同步限位裝置，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于連接第一限位部、第二限位部的保平機構；保平機構包括交叉固定的第一支撐桿、第二支撐桿；第一支撐桿、第二支撐桿的首端與第一限位部固定連接，第一支撐桿、第二支撐桿的末端與第二限位部固定連接。本實用新型結構設計合理巧妙，結構簡單，成本低；通過保平機構的設置，有效地保證了第一限位部、第二限位部在上升下降過程中保持同一水平線，解決了常見的不能同步上下升降的而造成收集蓋變形的問題；此外，第一支撐桿、第二支撐桿長度相等、且于中點固定，使從中點分開左右兩邊形成等腰三角結構，進一步加強了本雙氣缸式同步限位裝置的穩定性和平行精度，也延長了使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及廢氣收集技術領域，具體涉及一種雙氣缸式同步限位裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們對環境的重視程度日漸提高；諸如印刷油墨包裝等生產線，廢氣收集治理已實現大范圍的普及。

目前，國內在涂料和油墨行業的廢氣收集行業里面，雙氣缸式的收集蓋廣泛應用在生產顏色系列單一的產品上，例如針對落地分散機的收集蓋，目前的生產線多采用單氣缸控制升降，部分企業為了避免其收集蓋升降的不平穩采用了雙氣缸控制的收集裝置，但制作的收集裝置都存在不能同步上下升降的問題，容易造成收集蓋變形的情況，長期使用變形的收集蓋，容易造成收集的廢氣泄露，嚴重影響車間環境。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種雙氣缸式同步限位裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種雙氣缸式同步限位裝置，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于連接所述第一限位部、第二限位部的保平機構；所述保平機構包括交叉固定的第一支撐桿、第二支撐桿；所述第一支撐桿、第二支撐桿的首端與所述第一限位部固定連接，所述第一支撐桿、第二支撐桿的末端與所述第二限位部固定連接。

所述第一限位部、第二限位部結構相同；所述第一限位部包括用于連接氣缸活塞桿的固定板以及用于連接收集蓋的連接板；于所述連接板上端面固定有和若干所述保平機構數量相同的支撐板，所述支撐板的上端與所述第二限位部的上端固定連接。

所述固定板、連接板相互平行；且所述所述支撐板垂直于所述固定板、連接板。

所述支撐板上設有第一螺孔、第二螺孔；所述第一螺孔、第二螺孔自上而下豎直排列設置。

所述第一支撐桿、第二支撐桿的首端通過螺絲分別與所述第一限位部的第一螺孔、第二螺孔固定連接；所述第一支撐桿、第二支撐桿的末端通過螺絲分別與所述第二限位部的第一螺孔、第二螺孔固定連接。

所述第一支撐桿、第二支撐桿長度相等；且所述第二支撐桿的中點與所述第一支撐桿的中點固定連接。

所述保平機構、支撐板的數量為二，兩上述支撐板分別固定在所述固定板的兩側。

所述固定板上端面設有可拆卸的墊片；貫穿所述墊片、固定板上下端面設有活塞桿固定孔。

于所述連接板上端面固定有壓縮彈簧；所述壓縮彈簧上端對應該活塞桿固定孔固定有緩沖板。

所述緩沖板上端面對應所述活塞桿固定孔固定有緩沖橡膠層。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構設計合理巧妙，結構簡單，成本低；通過保平機構的設置，有效地保證了第一限位部、第二限位部在上升下降過程中保持同一水平線，解決了常見的不能同步上下升降的而造成收集蓋變形的問題；此外，第一支撐桿、第二支撐桿長度相等、且于中點固定，使從中點分開左右兩邊形成等腰三角結構，進一步加強了本雙氣缸式同步限位裝置的穩定性和平行精度，也延長了使用壽命。

下面結合附圖與具體實施方式，對本實用新型進一步說明。

附圖說明