[實(shí)用新型]一種飛機(jī)翼盒裝配生產(chǎn)線(xiàn)工作平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922246931.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211543932U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙成;雷雨虹;喬明杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 | 分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 盒裝 生產(chǎn)線(xiàn) 工作 平臺(tái) | ||
1.一種飛機(jī)翼盒裝配生產(chǎn)線(xiàn)工作平臺(tái),其特征在于包括主平臺(tái)、支撐框架、護(hù)欄、抽板結(jié)構(gòu)、快速安裝踏板和可收放樓梯,主平臺(tái)為鋼板焊接而成的多盒體結(jié)構(gòu),靠近產(chǎn)品的側(cè)面開(kāi)口,主平臺(tái)固定在支撐框架上部,與支撐框架螺接,主平臺(tái)上方安裝有護(hù)欄,護(hù)欄三面圍擋,一面開(kāi)敞,支撐框架下方安裝有腳輪,主平臺(tái)和支撐框架整體可移動(dòng);主平臺(tái)多盒體結(jié)構(gòu)開(kāi)口側(cè)安裝有抽板結(jié)構(gòu),每個(gè)盒體結(jié)構(gòu)安裝一個(gè)抽板結(jié)構(gòu),抽板結(jié)構(gòu)不使用時(shí)收納于盒體結(jié)構(gòu)內(nèi),抽出時(shí)最大抽出長(zhǎng)度與主平臺(tái)寬度比例2:3;快速安裝踏板帶有開(kāi)口結(jié)構(gòu),抽板結(jié)構(gòu)抽出時(shí),快速安裝踏板開(kāi)口結(jié)構(gòu)能夠與抽板結(jié)構(gòu)套合固定,并為可拆卸結(jié)構(gòu);可收放樓梯固定于主平臺(tái)遠(yuǎn)離產(chǎn)品的一側(cè),可收放樓梯下方安裝有萬(wàn)向腳輪,能夠在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)極限位置為可收放樓梯收納于主平臺(tái)下方和完全移至主平臺(tái)外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)翼盒裝配生產(chǎn)線(xiàn)工作平臺(tái),其特征在于所述的抽板結(jié)構(gòu)包括殼體和運(yùn)動(dòng)部件,殼體由薄鋼板焊接構(gòu)成扁長(zhǎng)方體,殼體內(nèi)部焊接有兩根套管,運(yùn)動(dòng)部件包括止動(dòng)塊、彈簧、2根導(dǎo)向柱、U型件、拉桿結(jié)構(gòu)和操作桿,套管中部帶有2個(gè)圓形大孔,導(dǎo)向柱側(cè)面端頭帶有圓形小孔,U型件帶有2個(gè)呈八字型布置的長(zhǎng)圓孔,兩根導(dǎo)向柱對(duì)稱(chēng)安裝于套管中,通過(guò)銷(xiāo)軸與套管和U型件連接,銷(xiāo)軸與導(dǎo)向柱的小孔緊配合,穿過(guò)套管的大孔和U型件的長(zhǎng)圓孔,2根導(dǎo)向柱之間安裝有彈簧,外側(cè)安裝有2個(gè)止動(dòng)塊,彈簧始終處于壓縮狀態(tài),U型件的一側(cè)設(shè)置有拉桿結(jié)構(gòu),拉桿結(jié)構(gòu)另一端連接在抽板結(jié)構(gòu)主體上,拉桿結(jié)構(gòu)帶有兩個(gè)銷(xiāo)軸,能夠與操作桿上凹槽咬合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)翼盒裝配生產(chǎn)線(xiàn)工作平臺(tái),其特征在于所述的快速安裝踏板結(jié)構(gòu)包括基座、滑槽、活動(dòng)踏板、滾輪和防滑塊,基座和活動(dòng)踏板由薄鋼板焊接構(gòu)成,基座結(jié)構(gòu)一端設(shè)計(jì)有開(kāi)口,開(kāi)口能夠與抽板結(jié)構(gòu)套合,另一端安裝有滑槽和滾輪,滑槽上安裝有活動(dòng)踏板,活動(dòng)踏板可在滑槽上自由滑動(dòng),活動(dòng)踏板底部安裝有防滑塊,防滑塊與抽板結(jié)構(gòu)接觸時(shí),活動(dòng)踏板停止滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)翼盒裝配生產(chǎn)線(xiàn)工作平臺(tái),其特征在于所述的可收放樓梯包括移動(dòng)樓梯、帶關(guān)節(jié)軸承的連桿、插座和護(hù)欄,移動(dòng)樓梯由薄板和鋼格柵焊接構(gòu)成,移動(dòng)樓梯通過(guò)兩根帶關(guān)節(jié)軸承的連桿與主平臺(tái)和支撐框架鉸接,2根帶關(guān)節(jié)軸承的連桿分別布置在可收放樓梯的對(duì)角位置,一根與主平臺(tái)鉸接,一根與支撐框架鉸接,可收放樓梯下方安裝有萬(wàn)向腳輪,能夠在連桿的導(dǎo)引下在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),并在轉(zhuǎn)動(dòng)的極限位置設(shè)置有插座固定,可收放樓梯上安裝有護(hù)欄,護(hù)欄的高度方向與主平臺(tái)留有5cm防轉(zhuǎn)動(dòng)干涉空隙。
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