[實用新型]一種商用車頂蓋總成焊接夾具

有效

• 申請號: 201922246846.4
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211102436U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 朱遂義
• 申請（專利權）人: 十堰金泰豐商用車身有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種商用車頂蓋總成焊接夾具，包括主體和平板，所述主體的表面設置有滑道，且滑道的表面左右兩側均安裝有滑座，所述滑座的上方安裝有底座，所述底座的上方放置有支撐座，且平板位于主體的中間上方，所述平板的底部焊接有第二液壓桿。該商用車頂蓋總成焊接夾具設有主體，主體上設置有滑道與滑座，滑座起到一個基礎支撐的作用，而滑座與滑道之間相互配合，以便于對滑座進行移動，這樣一來，可以對滑座之間的間距進行調節，便于不同尺寸的頂蓋進行使用；支桿位于滑座的內部，第一液壓桿會對支桿進行一個初步的一個高度的調整，而卡齒與扳齒之間的配合，能夠在已經抬高的基礎上再進行調整抬高，以保證高度的調整更加精確。

技術領域

本實用新型涉及焊接夾具技術領域，具體為一種商用車頂蓋總成焊接夾具。

背景技術

現在人們生活水平的不斷提高，對于出行的要求也越來越多，其中，商用車屬于帶有工作性質的車輛，相較于其他車型，該車型空間較大，車輛在裝過程中，需要用到相關的焊接工藝，而總成焊接夾具是機械零配件焊接工藝中非常普遍且重要的生產工具。

現代的商用車頂蓋總成焊接夾具屬于焊接設備，由于傳統的焊接夾具結構簡單，功能比較單一，不能夠適應不同尺寸的頂蓋，操作不夠方便，大大降低了生產效率，為此，我們提出一種方便操作，靈活性好，便于調節尺寸的商用車頂蓋總成焊接夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種商用車頂蓋總成焊接夾具，以解決上述背景技術中提出的由于傳統的焊接夾具結構簡單，功能比較單一，不能夠適應不同尺寸的頂蓋，操作不夠方便，大大降低了生產效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種商用車頂蓋總成焊接夾具，包括主體和平板，所述主體的表面設置有滑道，且滑道的表面左右兩側均安裝有滑座，所述滑座的上方安裝有底座，且底座的內部底部安置有第一液壓桿，所述底座的上方放置有支撐座，且平板位于主體的中間上方，所述平板的底部焊接有第二液壓桿。

優選的，所述滑道與滑座之間相互配合構成滑動結構，且滑座關于主體的豎直中心線對稱。

優選的，所述底座包括有支桿、卡齒、轉桿、軸套和扳齒，所述底座的內部貫穿有支桿，且支桿的表面粘接有卡齒，所述底座的外側安裝有轉桿，且轉桿的表面套接有軸套，所述軸套的表面焊接有扳齒。

優選的，所述卡齒沿支桿的表面均勻設置，且卡齒與扳齒之間尺寸相互配合。

優選的，所述支撐座包括有夾具、第三液壓桿、滑槽和轉軸，所述支撐座的上方安裝有夾具，且夾具的內側連接有第三液壓桿，所述支撐座的表面設置有滑槽，所述支撐座的中間安裝有轉軸。

優選的，所述夾具與滑槽之間相互配合構成滑動結構，且夾具與轉軸之間相互配合構成轉動結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該商用車頂蓋總成焊接夾具設有主體，主體上設置有滑道與滑座，滑座起到一個基礎支撐的作用，而滑座與滑道之間相互配合，以便于對滑座進行移動，這樣一來，可以對滑座之間的間距進行調節，便于不同尺寸的頂蓋進行使用。

2、支桿位于滑座的內部，第一液壓桿會對支桿進行一個初步的一個高度的調整，而卡齒與扳齒之間的配合，能夠在已經抬高的基礎上再進行調整抬高，以保證高度的調整更加精確，轉桿與軸套和扳齒相互結合，為一體化結構，這樣方便操作。

3、夾具能夠借助轉軸的設置，來進行角度的調整，能夠適應不同角度的焊接工作，可水平也可豎直，夾具之間的間距依靠第三液壓桿來進行控制，操作簡單，并且配合滑槽來對夾具的間距進行調整，這樣也更加靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型底座剖面結構示意圖；