[實(shí)用新型]一種電纜線(xiàn)盤(pán)搬運(yùn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922246775.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211731473U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周典好;瞿獻(xiàn)朋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽德能電力建設(shè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 合肥匯融專(zhuān)利代理有限公司 34141
• 代理人: 趙宗海

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電纜線(xiàn)盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，包括支撐座，所述支撐座的頂端固定連接有豎直設(shè)置的支撐桿，支撐桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放置圓盤(pán)，放置圓盤(pán)的頂端開(kāi)設(shè)有四個(gè)放置口，放置口內(nèi)固定連接有放置箱，放置箱的底端固定連接有豎直設(shè)置的套筒，套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有豎直設(shè)置的滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的頂端延伸至放置箱的內(nèi)部且固定連接有弧形支撐板，弧形支撐板的頂端放置有繞線(xiàn)盤(pán)，支撐桿的一側(cè)固定連接有水平設(shè)置的固定板，固定板的頂端固定安裝有豎直設(shè)置的氣缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中繞線(xiàn)盤(pán)更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)碰撞和滾落的情況，能夠有效防止線(xiàn)纜脫落和纏繞，且繞線(xiàn)盤(pán)能夠方便的從搬運(yùn)車(chē)上取下來(lái)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電纜線(xiàn)盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜線(xiàn)盤(pán)搬運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)

電纜線(xiàn)盤(pán)是電線(xiàn)電纜專(zhuān)用的一種盤(pán)具，目前電纜線(xiàn)盤(pán)分為大型和小型兩種。大型戴線(xiàn)盤(pán)直徑超過(guò)1米，有的甚至達(dá)到5米以上，典型代表多為木質(zhì)大型運(yùn)輸、物流用線(xiàn)盤(pán)。小型電纜線(xiàn)盤(pán)直徑只有30cm-100cm，典型代表為ABS阻燃材料、耐高溫材料的電纜線(xiàn)盤(pán)。

現(xiàn)有技術(shù)中電纜線(xiàn)盤(pán)主要通過(guò)人工進(jìn)行搬運(yùn)，由于電纜線(xiàn)盤(pán)一般體積和重量較大，搬運(yùn)效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電纜線(xiàn)盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：包括支撐座，所述支撐座的頂端固定連接有豎直設(shè)置的支撐桿，支撐桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有放置圓盤(pán)，放置圓盤(pán)的頂端開(kāi)設(shè)有四個(gè)放置口，放置口內(nèi)固定連接有放置箱，放置箱的底端固定連接有豎直設(shè)置的套筒，套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有豎直設(shè)置的滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿的頂端延伸至放置箱的內(nèi)部且固定連接有弧形支撐板，弧形支撐板的頂端放置有繞線(xiàn)盤(pán)，支撐桿的一側(cè)固定連接有水平設(shè)置的固定板，固定板的頂端固定安裝有豎直設(shè)置的氣缸，氣缸的輸出軸與套筒相對(duì)應(yīng)，固定板的底端與支撐座的頂端之間固定連接有兩根第一導(dǎo)向桿，第一導(dǎo)向桿的外側(cè)滑動(dòng)安裝有水平設(shè)置的升降板，支撐桿靠近氣缸的一側(cè)還鉸接安裝有定位片，定位片的頂端與支撐桿之間固定連接有復(fù)位彈簧，定位片的底端與升降板的頂端之間固定連接有拉繩，放置箱的底端靠近定位片的一側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的卡桿。

優(yōu)選的，所述固定板上開(kāi)設(shè)有通孔，拉繩通過(guò)通孔貫穿固定板，升降板遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè)固定連接有踏板。

優(yōu)選的，所述放置箱的底端遠(yuǎn)離卡桿的一側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的第二導(dǎo)向桿，放置箱的底端開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔，第二導(dǎo)向桿的底端通過(guò)導(dǎo)向孔延伸至放置箱的外部。

優(yōu)選的，四個(gè)所述放置口在放置圓盤(pán)的頂端圍繞放置圓盤(pán)的圓形呈環(huán)形陣列分布。

優(yōu)選的，所述支撐座的底端四個(gè)拐角均固定安裝有萬(wàn)向輪。

優(yōu)選的，所述支撐座的頂端一側(cè)固定連接有傾斜設(shè)置的推動(dòng)把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.通過(guò)放置圓盤(pán)一次性能夠搬運(yùn)四個(gè)繞線(xiàn)盤(pán)，且搬運(yùn)過(guò)程中繞線(xiàn)盤(pán)放置在放置箱的內(nèi)部通過(guò)弧形支撐板進(jìn)行支撐，在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中繞線(xiàn)盤(pán)更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)碰撞和滾落的情況，能夠有效防止線(xiàn)纜脫落和纏繞；

2.搬運(yùn)到目的地需要取出繞線(xiàn)盤(pán)時(shí)，先轉(zhuǎn)動(dòng)放置圓盤(pán)使得卡桿與定位片正好卡住，然后控制氣缸伸長(zhǎng)即可將繞線(xiàn)盤(pán)頂出，然后將繞線(xiàn)盤(pán)取下，取下其中一個(gè)繞線(xiàn)盤(pán)后，向下踩踏板，使得定位片順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)放置圓盤(pán)并松開(kāi)踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)至下一個(gè)放置箱上的卡桿與定位片卡住，重復(fù)上述操作即可將下一個(gè)放置箱中的繞線(xiàn)盤(pán)頂出，如此反復(fù)即可快速的將各個(gè)放置箱中的繞線(xiàn)盤(pán)取出，繞線(xiàn)盤(pán)能夠方便的從搬運(yùn)車(chē)上取下來(lái)；

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中繞線(xiàn)盤(pán)更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)碰撞和滾落的情況，能夠有效防止線(xiàn)纜脫落和纏繞，且繞線(xiàn)盤(pán)能夠方便的從搬運(yùn)車(chē)上取下來(lái)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視角剖視圖；