[實用新型]一種便于調試的電機馬達固定座

有效

• 申請號: 201922246506.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211927078U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 高寶書
• 申請（專利權）人: 天津億環巨能重型鍛壓股份有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;G01H1/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實用新型公開了一種便于調試的電機馬達固定座，包括安裝板以及秤體，所述安裝板上開有螺栓連接槽，所述安裝板的下端面四角處設置有支撐桿，所述支撐桿的下端設置有緩沖膠頭，所述秤體與所述安裝板之間設置有緩沖連接機構。本實用新型可以有效的檢測馬達工作中的振動幅度，并且在馬達工作時進行緩沖檢測，防止馬達與檢測秤直接接觸導致檢測秤的損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種馬達的維修技術領域，尤其是涉及一種便于調試的電機馬達固定座。

背景技術

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，在馬達是生產成品前，需要對馬達的使用狀態進行調試檢測，而需要檢測的就是馬達的振動頻率以及幅度是否合格，如果馬達內的轉子不達標，會導致電機向振蕩器一樣振動劇烈，因此需要進行檢測馬達的振動幅度來保證出產的質量。

實用新型內容

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供一種便于調試的電機馬達固定座，包括安裝板以及秤體，所述安裝板上開有螺栓連接槽，所述安裝板的下端面四角處設置有支撐桿，所述支撐桿的下端設置有緩沖膠頭，所述秤體與所述安裝板之間設置有緩沖連接機構；

所述緩沖連接機構包括：連接臺、限位槽、限位球、連接軸、限位板、套裝管、緩沖彈簧以及鎖緊部，所述連接臺設置在所述安裝板的下端面，所述限位槽設置在所述連接臺的內上表面，所述限位球嵌裝在所述限位槽內，所述連接軸一端連接在所述限位球上，所述限位板固定設置在所述連接軸上，所述套裝管套裝在所述連接軸上，所述鎖緊部設置在所述套裝管的下端，所述緩沖彈簧設置在所述套裝管上且一端頂在所述限位板下表面。

優選的，所述鎖緊部包括：限位臺、卡槽、螺紋孔以及螺孔，所述限位臺設置在所述套裝管的下端面，所述卡槽開在所述秤體上，所述螺紋孔開在所述限位臺上，所述螺孔開在所述卡槽內且與所述螺紋孔位置相對應。

優選的，所述緩沖膠頭的底端高度低于所述限位臺的下端高度。

優選的，所述限位球嵌裝在所述限位槽內的擺動角度為30°。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，可以有效的檢測馬達工作中的振動幅度，并且在馬達工作時進行緩沖檢測，防止馬達與檢測秤直接接觸導致檢測秤的損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實施例提供的一種便于調試的電機馬達固定座圖；

圖中所示：1、安裝板；2、秤體；3、螺栓連接槽；4、支撐桿；5、緩沖膠頭；6、連接臺；7、限位槽；8、限位球；9、連接軸；10、限位板；11、套裝管；12、緩沖彈簧；13、限位臺；14、卡槽；15、螺紋孔；16、螺孔。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。