[實用新型]點煙器插頭有效
| 申請號: | 201922246321.0 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN210744335U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 盧國華 | 申請(專利權)人: | 深圳市華科達塑膠五金有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/68 | 分類號: | H01R13/68;H01R13/02;H01R13/502 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知識產權代理有限公司 44427 | 代理人: | 劉蕊 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點煙器 插頭 | ||
本實用新型提供了一種點煙器插頭,包括:殼體、正極頭、保險管、正極保險套管、耐熱件、和負極彈片,所述保險管、正極保險套管、耐熱件、和負極彈片均設置于所述殼體內,所述正極頭安裝在所述殼體的一端,所述保險管的一端與所述正極頭抵接、另一端卡在所述正極保險套管的第一端中,所述正極保險套管的第二端插入并固定在所述耐熱件的內部,所述負極彈片設置于所述耐熱件的外部。本實用新型中的正極保險套管的前端為空心的圓形,因而可以包住保險管,使保險管與正極保險套管的底面、側面得到有效接觸,可以過高溫,正極的另一端焊接在突出延伸出導電引腳上,加大了通電接觸面,有效解決了過大電流功率的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件領域,特別涉及一種點煙器插頭。
背景技術
現有技術中的點煙器插頭內,正極頭通過保險管與正極導線連接,但是現有技術中的保險管與正極導線連接的接觸面積小,能通過的電流小,難以適應大功率車載用電器的功率需求。
實用新型內容
本實用新型提供了一種點煙器插頭,以解決至少一個上述技術問題。
為解決上述問題,作為本實用新型的一個方面,提供了一種點煙器插頭,包括:殼體、正極頭、保險管、正極保險套管、耐熱件、和負極彈片,所述保險管、正極保險套管、耐熱件、和負極彈片均設置于所述殼體內,所述正極頭安裝在所述殼體的一端,所述保險管的一端與所述正極頭抵接、另一端卡在所述正極保險套管的第一端中,所述正極保險套管的第二端插入并固定在所述耐熱件的內部,所述負極彈片設置于所述耐熱件的外部。
優選地,所述正極保險套管的第二端安裝有彈簧,所述彈簧的一端與所述正極保險套管抵接、另一端與所述耐熱件抵接。
優選地,所述正極保險套管的遠離所述正極頭的一端突出地延伸出導電引腳,所述導電引腳上開設有正極導線焊接孔。
優選地,所述耐熱件上形成有供所述導電引腳穿過的通孔。
優選地,所述導電引腳的自由端彎折形成為防脫定位部,所述正極導線焊接孔開設于所述防脫定位部上。
優選地,所述耐熱件的遠離所述正極頭的一端突出地形成有負極彈片擋骨。
優選地,所述殼體包括相互結合的上殼體和下殼體。
由于采用了上述技術方案,本實用新型中的正極保險套管的前端為空心的圓形,因而可以包住保險管,使保險管與正極保險套管的底面、側面得到有效接觸,加大了通電接觸面,可以過高溫,正極的另一端焊接在突出延伸出導電引腳上,有效解決了過大電流功率的問題。
附圖說明
圖1示意性地示出了本實用新型的整體結構示意圖;
圖2示意性地示出了圖1的A-A剖視圖;
圖3示意性地示出了本實用新型的分解圖;
圖4示意性地示出了耐熱件的示意圖一;
圖5示意性地示出了耐熱件的示意圖二。
圖中附圖標記:1、正極頭;2、保險管;3、正極保險套管;4、耐熱件;5、負極彈片;6、彈簧;7、導電引腳;8、正極導線焊接孔;9、防脫定位部;10、負極彈片擋骨;11、上殼體;12、下殼體;13、通孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明,但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
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