[實用新型]新型料車調整裝置

有效

• 申請號: 201922245118.1
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN211892980U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 徐琛蕾;龔海軍;張繼炯
• 申請（專利權）人: 無錫天捷自動化物流設備有限公司
• 主分類號: B60P1/52
• 分類號: B60P1/52;B62D33/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 朱建均

本實用新型涉及一種新型料車調整裝置，包括提升輪組件和與所述提升輪組件配合的固定斜面支撐件，所述固定斜面支撐件通過調節底腳固定在地面上，所述固定斜面支撐件與所述調節底腳固定連接。本實用新型采用純機械構造，實現抬升貨車車廂的目的，可操作性強，并且成本低廉。

技術領域

本實用新型涉及的是一種裝配輸送系統中貨物的自動化卸載，屬于輸送機技術領域。

背景技術

現有技術中，裝載貨物的料車的車廂里通常裝有輸送輥道系統，貨物通常就堆放在車廂里的輸送輥道上。裝載貨物的料車車廂在重力的作用下有所下降，因而車廂里的輸送輥道面也會低于車間輸送輥道面，不便于卸貨。通常我們會借助外力將車廂抬高，是兩個輥道面保持在同一水平線，普遍的做法是采用氣缸連桿機構，但這種機構的操作和控制方法復雜，而且需要很大缸徑的氣缸才能達到預期的效果，成本高昂。采用這種機構卸載貨物極為不便，極不可靠。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種純機械構造的新型料車調整裝置。

按照本實用新型提供的技術方案，一種新型料車調整裝置，包括提升輪組件和與所述提升輪組件配合的固定斜面支撐件，所述固定斜面支撐件通過調節底腳固定在地面上，所述固定斜面支撐件與所述調節底腳固定連接。

優選的，所述提升輪組件安裝在料車車廂底部。

優選的，所述料車車廂內設置有與車間輥道相配的輥道系統。

本實用新型利用純機械構造，實現抬升料車車廂，使貨車的輥道面和車間輥道面處于同一水平面，便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

附圖標記說明：1-提升輪組件、2-固定斜面支撐件、3-調節底角。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型主要包括料車提升輪組件1安裝在料車車廂下方，件2固定斜面支撐件和件3調節底腳一起安裝固定在地面上。

工作時，當料車運行到指定位置后，安裝在料車車廂下方的提升輪組件1就會經過一個帶有坡度的固定斜面支撐件2，從而使料車車廂得以提升，消除了由于貨物負載給車廂帶來的下沉，使車廂的輸送輥道面和車間里的輸送機輥道面一致，讓貨物可以輕松從車廂卸載到車間里的輥道輸送機。

由于本實用新型采用的是純機械機構，不需要任何電氣控制和動力元件。這與以前的氣缸連桿結構相比成本大大的降低了，可靠性也得到了提高，它不會因電氣故障而導致氣缸動作失效，而且操作和安裝極其簡單，從而真正有效的克服現有技術所存在的操作麻煩，定位精度要求高等缺點。確保貨物卸載時的簡便可靠性。