[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922244592.2 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211359110U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳從林 | 申請(專利權(quán))人: | 南京神鵬機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B02C19/00 | 分類號: | B02C19/00;B02C23/10;B02C23/14;B02C23/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 調(diào)節(jié) 進(jìn)料 速度 渦輪 粉碎機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī),包括主體、主動(dòng)齒輪和第二出料口,所述主體的一側(cè)連接有支腳,所述主體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的一側(cè)連接有傳動(dòng)桿,其中,所述主動(dòng)齒輪連接在傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè),所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)連接有渦輪,所述渦輪的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿于篩網(wǎng)。該便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,螺紋桿通過與螺紋槽構(gòu)成的螺紋結(jié)構(gòu)帶動(dòng)擋板移動(dòng)到擋板槽的內(nèi)部,擋板的截面為圓形,避免在螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擋板一起轉(zhuǎn)動(dòng),便于通過調(diào)節(jié)擋板與漏斗內(nèi)壁之間的空間大小來調(diào)節(jié)主體的進(jìn)料速度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及渦輪粉碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī)。
背景技術(shù)
渦輪粉碎機(jī)是由粉碎轉(zhuǎn)子支承在左右端蓋的軸承座上作高速旋轉(zhuǎn),使固體物料顆粒在內(nèi)腔的齒形襯板與刀片之間受到擠壓、撕裂、碰撞,剪切等多種機(jī)理作用,從而達(dá)到粉碎目的。
目前的渦輪粉碎機(jī)雖然種類和數(shù)量非常多,但現(xiàn)有的渦輪粉碎機(jī)仍存在了一定的問題,對渦輪粉碎機(jī)的使用帶來一定的不便。
但是大多數(shù)的渦輪粉碎機(jī)在使用的過程中,大都直接將物料通過進(jìn)料口進(jìn)入渦輪粉碎機(jī)的內(nèi)部,不易調(diào)節(jié)物料的進(jìn)料速度,同時(shí)沒有完全粉碎的較大顆粒不易從渦輪粉碎機(jī)的內(nèi)部篩選出來,不能進(jìn)行二次粉碎,影響了使用效果,這很大程度的限制了渦輪粉碎機(jī)的使用范圍,因此迫切需要能改進(jìn)渦輪粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù),來完善此設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī),以解決上述背景技術(shù)提出的目前渦輪粉碎機(jī)在使用的過程中,大都直接將物料通過進(jìn)料口進(jìn)入渦輪粉碎機(jī)的內(nèi)部,不易調(diào)節(jié)物料的進(jìn)料速度,同時(shí)沒有完全粉碎的較大顆粒不易從渦輪粉碎機(jī)的內(nèi)部篩選出來,不能進(jìn)行二次粉碎,影響了使用效果的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī),包括主體、主動(dòng)齒輪和第二出料口,所述主體的一側(cè)連接有支腳,所述主體的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的一側(cè)連接有傳動(dòng)桿,其中,
所述主動(dòng)齒輪連接在傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè),所述主動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)連接有渦輪,所述渦輪的一側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿于篩網(wǎng),所述篩網(wǎng)靠近渦輪的一側(cè)固定有研磨塊;
所述主體遠(yuǎn)離支腳的一側(cè)設(shè)置有漏斗,所述漏斗的內(nèi)部設(shè)置有擋板,所述漏斗的一側(cè)固定有連接套,所述連接套靠近擋板的一側(cè)開設(shè)有擋板槽,所述擋板靠近連接套的一側(cè)開設(shè)有螺紋槽,所述螺紋槽的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿;
所述主體靠近渦輪的一側(cè)設(shè)置有濾網(wǎng),所述主體靠近濾網(wǎng)的一側(cè)開設(shè)有第一出料口,所述第二出料口開設(shè)在主體遠(yuǎn)離濾網(wǎng)的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)齒輪的齒距小于從動(dòng)齒輪的齒距,且主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪構(gòu)成嚙合結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述擋板的截面為圓形,所述擋板槽的長度大于擋板的長度,且擋板朝連接套的一側(cè)傾斜向上設(shè)置在漏斗的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述螺紋桿設(shè)置在螺紋槽的內(nèi)部,且螺紋桿與螺紋槽構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述濾網(wǎng)朝第一出料口的一側(cè)向下傾斜,所述第一出料口與第二出料口分別設(shè)置在主體的兩側(cè),所述第一出料口設(shè)置在濾網(wǎng)向下傾斜的一側(cè),且第二出料口設(shè)置在濾網(wǎng)的下方。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī):
(1)、該便于調(diào)節(jié)進(jìn)料速度的渦輪粉碎機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,螺紋桿通過與螺紋槽構(gòu)成的螺紋結(jié)構(gòu)帶動(dòng)擋板移動(dòng)到擋板槽的內(nèi)部,擋板的截面為圓形,避免在螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擋板一起轉(zhuǎn)動(dòng),便于通過調(diào)節(jié)擋板與漏斗內(nèi)壁之間的空間大小來調(diào)節(jié)主體的進(jìn)料速度。
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