[實用新型]一種瀝青路面

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922244561.7
• 申請日: 2019-12-12
• 公開（公告）號: CN211522716U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施德飛;施德慶;王峰
• 申請（專利權(quán)）人: 義烏浩盛建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/16;E01C11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種瀝青路面，旨在解決排水瀝青路面隨著瀝青空隙率的增大，其耐磨性變差，排水瀝青路面耐久性降低的問題。其技術(shù)方案要點是：一種瀝青路面，包括基層，基層的上方固定連接有若干凸條，凸條的遠離基層一端的表面上設(shè)有若干通孔，相鄰?fù)箺l之間澆筑有支撐層，支撐層的上方覆蓋有防水粘結(jié)層，防水粘結(jié)層的上表面設(shè)有若干凹槽，凹槽內(nèi)固定連接有與通孔相互導(dǎo)通的支撐管，支撐管的上表面開設(shè)有若干進水孔。本實用新型通過支撐管與凸條上通孔之間的配合，將積水從通孔處排出，以此減小瀝青層的空隙，從而提高瀝青層的耐磨性，同時在瀝青層上設(shè)置碳纖維補強混凝土層，進一步提高路面的耐磨效果，從而提高路面的耐久性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路施工技術(shù)，更具體地說，它涉及一種瀝青路面。

背景技術(shù)

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。

公開號為CN202227220U的中國專利公開的一種排水型瀝青混凝土路面，包括基層，該基層的上面覆蓋有稀漿封層，該稀漿封層上面覆蓋有粗粒式瀝青混凝土下面層，該粗粒式瀝青混凝土下面層上面覆蓋有中粒式瀝青混凝土中面層，中粒式瀝青混凝土中面層上面覆蓋有防水粘結(jié)層，該防水粘結(jié)層上面覆蓋有多空隙瀝青混凝土上面層。該方案能將降雨透入到多空隙排水型瀝青混凝土上面層，并通過多空隙排水型瀝青混凝土上面層將雨水橫向排出，有效提高道路路面的排水效果。

上述方案式雖然能在空隙當中填充有水分，提升表面的排水效果，但是公開號為CN205399119U的中國專利公開的一種瀝青混凝土路面提出，隨著空隙率的增大，其耐磨性變差，對排水瀝青路面的耐久性有很大的影響，因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面，通過支撐管與凸條上通孔之間的配合，將積水從通孔處排出，以此減小瀝青層的空隙，從而提高瀝青層的耐磨性，同時在瀝青層上設(shè)置碳纖維補強混凝土層，進一步提高路面的耐磨效果，從而提高路面的耐久性。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種瀝青路面，包括基層，所述基層的上方固定連接有若干凸條，所述凸條的遠離基層一端的表面上設(shè)有若干通孔，相鄰所述凸條之間澆筑有支撐層，所述支撐層的上方覆蓋有防水粘結(jié)層，所述防水粘結(jié)層的上表面設(shè)有若干凹槽，所述凹槽內(nèi)固定連接有與通孔相互導(dǎo)通的支撐管，所述支撐管的上表面開設(shè)有若干進水孔，所述支撐管的上方覆蓋有瀝青層，所述瀝青層的上方設(shè)有碳纖維補強混凝土層，所述碳纖維補強混凝土層的頂面與凸條的頂面處于同一平面。

通過采用上述技術(shù)方案，路面上的積水經(jīng)過碳纖維補強混凝土層、瀝青層之后，通過支撐管上的進水孔進入支撐管的內(nèi)部，由于支撐管與通孔相互導(dǎo)通，因此積水通過凸條上的通孔流至兩側(cè)，避免雨水繼續(xù)向下滲透，同時支撐管也可起到一定的支撐效果，提高路面整體的結(jié)構(gòu)強度，由于積水通過支撐管以及通孔的配合下排出，因此瀝青層內(nèi)部的空隙可以相對較小，從而提高瀝青層的耐磨性，由于瀝青層上設(shè)有碳纖維補強混凝土層，其拉伸強度、彎曲強度、彎曲韌性均較好，耐磨損，并且尺寸穩(wěn)定、防靜電、耐腐蝕，具有較好的機械性能，可以進一步提高路面的耐磨效果，從而提高路面的耐久性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述支撐管由玻璃鋼制成，所述支撐管的內(nèi)部設(shè)有若干加強筋。

通過采用上述技術(shù)方案，玻璃鋼具有質(zhì)輕高強度、耐腐蝕等特點，同時通過加強筋增強了支撐管整體的支撐效果。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述碳纖維補強混凝土層的內(nèi)部設(shè)有若干熒光混凝土砌塊。

通過采用上述技術(shù)方案，熒光混凝土砌塊能在白天吸收太陽能，在夜晚發(fā)光，可以節(jié)約電能，照亮路面。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述支撐層為水泥層。