[實用新型]用于電子商務的物流運輸裝置有效
| 申請號: | 201922244403.1 | 申請日: | 2019-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN211253439U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 史新艷 | 申請(專利權)人: | 史新艷 |
| 主分類號: | B65D25/02 | 分類號: | B65D25/02;B65D25/24;B65D25/20;B65D25/28;B65D25/54;B65D81/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 010051 內蒙古自*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電子商務 物流 運輸 裝置 | ||
本實用新型公開了用于電子商務的物流運輸裝置,包括箱體、撐板和轉輪,所述箱體的下方固定有底腳,所述箱體的前方安裝有觀察口,所述撐板位于阻尼桿的上方,所述夾板的內部設置有滑桿,且滑桿的右側固定有限位塊,所述滑桿的前方固定有海綿塊,且海綿塊的前方設置有螺紋桿,所述轉輪位于螺紋桿的左側,且螺紋桿的右側固定有轉柄,所述螺紋桿的外部固定有螺紋塊,且螺紋塊的上方設置有擋板,所述擋板的左右兩側設置有滑槽,且擋板的前方安裝有把手。該用于電子商務的物流運輸裝置,與現有的普通物流運輸裝置相比,該設備具有減震功能,可以防止運輸的物體震蕩損壞,從而降低損失,同時該設備具有固定功能,防止運輸的物體在運輸中亂動損壞。
技術領域
本實用新型涉及物流運輸裝置技術領域,具體為用于電子商務的物流運輸裝置。
背景技術
物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類,前者屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術,運輸硬技術主要包括運輸基礎設施,如公路,鐵路,海運,運輸車等基礎設施的完善,運輸軟技術則包括管理方法,物流技術,物流人員素養等。
現階段的物流運輸裝置在運輸過程中會因為震蕩把設備內部的物體震壞,同時現階段的物料裝置在運輸過程中物體會發生晃動,從而摔壞,所以現階段的物流運輸裝置不能很好的滿足人們的使用需求,針對上述情況,在現有的物流運輸裝置基礎上進行技術創新。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供用于電子商務的物流運輸裝置,以解決上述背景技術中提出一般的物流運輸裝置在運輸過程中會因為震蕩把設備內部的物體震壞,同時現階段的物料裝置在運輸過程中物體會發生晃動,從而摔壞,所以現階段的物流運輸裝置不能很好的滿足人們的使用需求問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:用于電子商務的物流運輸裝置,包括箱體、撐板和轉輪,所述箱體的下方固定有底腳,且箱體的上方設置有螺絲,所述箱體的前方安裝有觀察口,且箱體的內部設置有阻尼桿,所述撐板位于阻尼桿的上方,且撐板的上方設置有夾板,所述夾板的內部設置有滑桿,且滑桿的右側固定有限位塊,所述滑桿的前方固定有海綿塊,且海綿塊的前方設置有螺紋桿,所述轉輪位于螺紋桿的左側,且螺紋桿的右側固定有轉柄,所述螺紋桿的外部固定有螺紋塊,且螺紋塊的上方設置有擋板,所述擋板的左右兩側設置有滑槽,且擋板的前方安裝有把手。
優選的,所述阻尼桿與撐板之間構成彈性結構,且阻尼桿與箱體之間為固定連接。
優選的,所述滑桿與夾板之間構成滑動結構,且滑桿與限位塊之間為粘接。
優選的,所述螺紋桿與轉輪之間構成旋轉結構,且螺紋桿與轉柄之間為焊接。
優選的,所述螺紋桿與螺紋塊之間為螺紋連接,且螺紋塊與夾板之間為焊接。
優選的,所述擋板與滑槽之間構成滑動結構,且擋板與把手之間為粘接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1.本實用新型通過箱體、底腳、阻尼桿和撐板,該設備的阻尼桿與撐板之間構成彈性結構,通過彈性結構對撐板進行減震,從而防止運輸時產生的震蕩損壞撐板上的物體,該設備的箱體下方固定的底腳增大設備與車廂之間的摩擦力,防止設備在運輸中左右晃動;
2.本實用新型通過夾板、滑桿、海綿塊、螺紋桿、轉輪和螺紋塊,該設備的螺紋桿與轉輪之間構成旋轉結構,通過旋轉結構固定螺紋桿,螺紋桿與螺紋塊之間為螺紋連接,通過螺紋連接調節兩個夾板之間的距離,從而固定運輸的物體,防止物體晃動,夾板內側的海綿塊,可以保護運輸的物體,防止運輸的物體損壞,滑桿與夾板之間構成滑動結構,通過滑動結構定位夾板,防止夾板傾斜無法固定運輸的物體;
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