[實用新型]一種防止漏油的減速機

有效

• 申請號: 201922244030.8
• 申請日: 2019-12-13
• 公開（公告）號: CN212839293U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 張劍;顧快;余翔;唐名德;高軍偉
• 申請（專利權）人: 杭州山亞南方水泥有限公司
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027;F16H57/04
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 賀龍萍

本實用新型提供了一種防止漏油的減速機，屬于減速機技術領域。它解決了現有技術中篦冷機的減速機存在長時間運行溫度較高時，內部的減速機油會隨水汽從排氣孔流出，污染環境，工人需要經常清掃工作強度大的問題。本實用新型包括減速機本體以及設置于減速機本體上方的排氣孔，排氣孔上安裝豎直設置的排氣管。本實用新型具有防漏效果好、改善工廠環境、方便對現有減速機改造、成本低的優點。

技術領域

本實用新型屬于減速機技術領域，具體涉及一種防止漏油的減速機。

背景技術

篦冷機是水泥廠熟料燒成系統中的重要主機設備，其主要功能是對水泥熟料進行冷卻、輸送；同時為回轉窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統熱回收的主要設備。減速機作為篦冷機的重要驅動裝置，對于減速機的保養尤為重要，現有篦冷機的減速機在長時間運行后，當溫度過高時，減速機內的油會隨水汽從排氣孔排出，造成減速機漏油，大部分油從減速機流到地上，造成地面污染嚴重，需要工人經常清掃地面，工人工作強度大，還影響了減速機的正常工作，需要經常停機維修，大大降低了篦冷機的生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種防止漏油的減速機。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種防止漏油的減速機，包括減速機本體以及設置于減速機本體上方的排氣孔，其特征在于，所述的排氣孔上安裝豎直設置的排氣管。減速機運行時，水汽從排氣管排出；長時間運行后，當減速機的溫度較高時，由于排氣管的設置，水汽經過排氣管排出，減速機內部的油部分隨水汽流向排氣管，但是在重力的作用下，還有排氣管管壁的冷卻，水汽的溫度不足以使油液氣化，因此油液會重新流回到減速機內，有效防止了減速機漏油現象的產生，大大改善了工廠地面的衛生環境，同時大大降低了工人的工作強度，保證減速機正常工作。制造成本低，可在現有減速機的基礎上直接改造升級。

進一步的，所述的排氣管由金屬制成，所述的排氣管直接焊接在排氣孔上。采用金屬的排氣管能夠大大提高排氣管的散熱能力，將水汽液化從而減少減速機油隨水汽上升的現象產生，優選采用長度為30cm以上的排氣管，當減速機油隨水汽從排氣管內壁上升時，由于長度較長，因此在重力的作用下，減速機油會沿排氣管內壁向下流，有效防止減速機漏油。采用焊接的設置能夠方便地對現有減速機進行改造升級。

進一步的，所述的排氣管頂端彎曲且管口向下設置。排氣管彎曲的部分形成一個緩沖區域，當少量減速機油隨水汽上升到排氣管頂端彎曲位置時，這些減速機油會大部分聚集在排氣管的緩沖區域，在重力作用下這些減速機油會重新流回排氣管下方，流回的過程中與上升的減速機油互相沖擊，最終下落到減速機內部，而水汽由于是氣態，能夠隨排氣管的管壁繼續流動到管口處排出，管口向下的設置能夠增大排氣管的緩沖區域。

優選的，所述的排氣管包括直管段和彎曲段，所述的直管段和彎曲段通過螺紋連接。將排氣管分成可拆卸的直管段和彎曲段，能夠方便后期對排氣管進行清洗，防止長時間使用后，排氣管內壁堆積較多的油液時，這些油液有可能和空氣中的灰塵混合凝結在排氣管內壁上，造成排氣管堵塞，使得減速機排氣不順暢。同時還能夠方便排氣管的加工。直管段和彎曲段之間優選通過管螺紋連接，兩者之間采用密封帶密封，類似自來水管與水龍頭之間的連接方式。

進一步的，所述的直管段上還設有傾斜向上設置的若干緩沖槽。減速機油隨水汽向上升的過程中，由于減速機油大多為小顆粒液態，因此只能隨直管段內壁上升，經過緩沖槽區域時，這些減速機油只能進入到緩沖槽內，從而被緩沖槽阻擋住，然后在重力作用下滑落到減速機內，在滑落過程中順便帶走還在上升的減速機油，少量減速機油能夠隨水汽繼續上升，在上升過程中由于直管段的冷卻作用，大部分水汽液化，無法繼續帶這些少量減速機油繼續上升，這些少量減速機油也會下落或者直接凝結在直管段內壁上，然后滑落。